1936' MG Mg Nb 6Cyl.
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£65,000Publié 23 Juillet 2025ID: iQGXOv
Périmée
il y a 4 mois, 1 semaine
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 89 années
Kilométrage: 2653 km
Déplacement: 1296 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1936' MG Mg Nb 6Cyl.
Ce Cyl assez magnifique. Mg NB a été initialement restauré aux États-Unis, entièrement terminé et corsé en Australie, et récemment recommandé ici avec un moteur complet O / Haul. Il se comporte sans faute. J'ai géré plus d'un millier de MG d'avant-guerre et je considère que cette voiture est l'une des meilleures que j'aie jamais eues, une déclaration audacieuse que je sais, mais sûrement cette déclaration vous dit qu'elle doit valoir la peine d'être visionnée, surtout si vous avez envisagé une voiture de tournée puissante, confortable mais compétitive. Il a un accès facile à la porte, un bon confort avec un bon espace de bagages et une véritable élégance, (améliorée encore plus lorsque le toit est érigé): les qualités ne sont pas toujours associées aux MG vintage!
Il y a Calso une installation complète du compresseur pour cette voiture, prête à s'adapter, incluse dans le prix de vente complet.
La voiture a commencé la vie comme un 6cyl standard., 2 places 1272cc mg nb. Après la vie au Royaume-Uni, il a été exporté vers le Texas où une restauration considérable a été entreprise. Il a ensuite trouvé son chemin vers l'Australie-Occidentale où il a été professionnellement reproduit dans le style «Cresta» au standard remarquablement élevé qu'il porte aujourd'hui. Il a trouvé son chemin en 2019, où il a subi une amélioration mécanique supplémentaire, mais a malheureusement couvert très peu de kilométrage depuis, en raison de la santé covide et malade, mais cela explique son état d'immaculé actuel. (L'historique détaillé avec factures est facilement disponible.)
Le MG NB est le point culminant final des modèles d'arbre à cames aérien MG standard provenant de l'usine d'Abingdon, et cet exemple arbore toujours sa boîte de vitesses d'origine 1272cc, 70 ch et de rapports rapprochés. Le tableau de bord est magnifique avec toutes les jauges supplémentaires disponibles, avec un pare-brise complet, des aéroscréens jumeaux, une courroie de capot et un superbe phare Lucas 150 avec des barres biflex à crête MG. New Alto Horn, FT27 FOGLAMP, Caps de remplissage à version rapide, Traftimators SF24 d'origine et pneus Blockley Terminent cette magnifique voiture. C'est vraiment une classe supérieure au type N moyen.
Comme nous avons trouvé la voiture, elle était de 2 ou 3 ans, mais sous la baguette magique d'Oliver Richardson, nous avons effectué un recommandation complète, et je n'hésiterais pas maintenant à l'utiliser lors de la tournée européenne, rallye. Ou tout simplement de merveilleuses vacances. Il a une facilité d'accès à votre partenaire, à votre superbe toit, à des écrans à côté complet et à une couverture de tonnes. Les énormes sièges de seau en cuir réglables offrent un réel confort, tandis que l'énorme chaussure propose tous les outils et beaucoup de bagages doux. C'est vraiment la voiture que beaucoup d'entre vous demandent, et l'une des rares qui restent un investissement solide.
(Si vous souhaitez suralimenter cette voiture avec une unité montée sur le nez à un moment donné, nous avons une installation complète disponible pour l'acheteur de cette voiture à un tarif spécialement actualisé. Nous pouvons également l'installer pour vous si requis.)
Assistez à voir cela et venez pour un test, c'est une voiture des plus imposantes, plusieurs fois mieux que les photos ne le suggèrent.
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