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1947' MG TC
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£29,750Publié 16 Mars 2023ID: t2JKkm
Périmée
il y a 1 année, 8 mois
il y a 1 année, 8 mois
Information from the owner
Âge: 76 années
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1947' MG TC
Numéro de châssis TC2561
Numéro de moteur C65041
L'histoire de MG est bien connue, mais la maniabilité, la durabilité et la facilité d'entretien de ces merveilleuses voitures sont sous-estimées par la plupart. Cette voiture particulière a été appréciée sur les routes de campagne rapides et venteuses autour du Hampshire, en particulier autour du domaine de Goodwood, par son propriétaire actuel depuis début 2015, mais le moment est maintenant venu de passer le relais. Pendant ce temps, l'inspection quotidienne et l'entretien de base ont été effectués par le propriétaire avec des éléments mécaniques complétés par des experts locaux. Les factures pour la période le confirment, mais aussi un petit nombre d'améliorations, la plus notable étant le montage de pneus Blockley à trois goujons donnant exactement la bonne sensation et l'adhérence pour le châssis, un nouveau maître-cylindre de frein en acier inoxydable, uniquement pour la sécurité, et un nouveau radiateur . Le système de freinage a également été ajusté sous la supervision d'un mécanicien de course vintage, pour donner les performances requises pour les conditions de circulation modernes.
YVL885 a été délivré à la voiture par le DVLA en septembre 2014, la restauration a commencé en 2011. Un dossier photographique complet du démontage de la voiture après l'achat (en tant que restauration partielle de la carrosserie uniquement) jusqu'à l'achèvement a été conservé avec une liste de tous les travaux. Au moment de l'achat par le propriétaire actuel, il a été suggéré que le propriétaire précédent, un collectionneur de MG, ait assemblé la voiture après une restauration professionnelle des pièces.
Pour la fiabilité et la sécurité, un petit nombre de modifications non originales mais acceptables ont été apportées lors de la restauration. Il s'agit notamment de colliers de serrage modernes sur les tuyaux d'eau à haute pression, d'amortisseurs télescopiques discrets à l'arrière, d'une batterie de type moderne avec prise de charge/alimentation dans le cockpit et d'indicateurs arrière modernes avec rappel sonore.
Alors que le véhicule n'a été conduit que par temps sec et entreposé dans un garage chauffé et déshumidifié, il a roulé régulièrement et bénéficiera de quelques améliorations telles que quelques rayures de peinture et la rectification d'une petite fuite d'huile et une très bonne dessous de caisse propre. A part ça, elle est parfaite.
La vente comprend les écrans latéraux habituels et le couvre-tonneau en toile beige assortie, un ensemble de pièces de rechange pour la route telles que les tuyaux et la courroie, un manuel d'entretien de reproduction, quelques autres petites pièces de rechange et un chargeur de batterie C-Tek.
Un bel ajout à l'équipement de la voiture est une mascotte originale de nymphe volante Desmo art nouveau qui est d'époque correcte ayant été fabriquée dans les années 30 et 40. Celui-ci était en possession du propriétaire actuel depuis la vingtaine lorsqu'il l'a acquis avec un MG Magnet. Parfait pour l'équiper ensuite d'une MG TC cinquante ans plus tard !
Pour plus de photos et de vidéos, veuillez suivre le lien vers Ecurie Historica - détails ci-dessus
La voiture peut être vue à Emsworth, Hampshire et les acheteurs sérieux sont invités à faire un essai routier dans des conditions sèches sur rendez-vous.
Numéro de moteur C65041
L'histoire de MG est bien connue, mais la maniabilité, la durabilité et la facilité d'entretien de ces merveilleuses voitures sont sous-estimées par la plupart. Cette voiture particulière a été appréciée sur les routes de campagne rapides et venteuses autour du Hampshire, en particulier autour du domaine de Goodwood, par son propriétaire actuel depuis début 2015, mais le moment est maintenant venu de passer le relais. Pendant ce temps, l'inspection quotidienne et l'entretien de base ont été effectués par le propriétaire avec des éléments mécaniques complétés par des experts locaux. Les factures pour la période le confirment, mais aussi un petit nombre d'améliorations, la plus notable étant le montage de pneus Blockley à trois goujons donnant exactement la bonne sensation et l'adhérence pour le châssis, un nouveau maître-cylindre de frein en acier inoxydable, uniquement pour la sécurité, et un nouveau radiateur . Le système de freinage a également été ajusté sous la supervision d'un mécanicien de course vintage, pour donner les performances requises pour les conditions de circulation modernes.
YVL885 a été délivré à la voiture par le DVLA en septembre 2014, la restauration a commencé en 2011. Un dossier photographique complet du démontage de la voiture après l'achat (en tant que restauration partielle de la carrosserie uniquement) jusqu'à l'achèvement a été conservé avec une liste de tous les travaux. Au moment de l'achat par le propriétaire actuel, il a été suggéré que le propriétaire précédent, un collectionneur de MG, ait assemblé la voiture après une restauration professionnelle des pièces.
Pour la fiabilité et la sécurité, un petit nombre de modifications non originales mais acceptables ont été apportées lors de la restauration. Il s'agit notamment de colliers de serrage modernes sur les tuyaux d'eau à haute pression, d'amortisseurs télescopiques discrets à l'arrière, d'une batterie de type moderne avec prise de charge/alimentation dans le cockpit et d'indicateurs arrière modernes avec rappel sonore.
Alors que le véhicule n'a été conduit que par temps sec et entreposé dans un garage chauffé et déshumidifié, il a roulé régulièrement et bénéficiera de quelques améliorations telles que quelques rayures de peinture et la rectification d'une petite fuite d'huile et une très bonne dessous de caisse propre. A part ça, elle est parfaite.
La vente comprend les écrans latéraux habituels et le couvre-tonneau en toile beige assortie, un ensemble de pièces de rechange pour la route telles que les tuyaux et la courroie, un manuel d'entretien de reproduction, quelques autres petites pièces de rechange et un chargeur de batterie C-Tek.
Un bel ajout à l'équipement de la voiture est une mascotte originale de nymphe volante Desmo art nouveau qui est d'époque correcte ayant été fabriquée dans les années 30 et 40. Celui-ci était en possession du propriétaire actuel depuis la vingtaine lorsqu'il l'a acquis avec un MG Magnet. Parfait pour l'équiper ensuite d'une MG TC cinquante ans plus tard !
Pour plus de photos et de vidéos, veuillez suivre le lien vers Ecurie Historica - détails ci-dessus
La voiture peut être vue à Emsworth, Hampshire et les acheteurs sérieux sont invités à faire un essai routier dans des conditions sèches sur rendez-vous.
