La NSU RO80 a été construite comme une berline de milieu de gamme supérieure de 1967 à 1977. Non seulement sa carrosserie en forme de coin était inhabituelle pour les années 1960, mais la Ro80 offrait également des caractéristiques techniques très modernes : freins à disque aux 4 roues, direction assistée, suspension indépendante. , l'embrayage automatique et, bien sûr, le moteur rotatif. Les premiers problèmes de moteur ont été résolus rapidement et à l’amiable, mais ont suffi à donner à la voiture une mauvaise image, qu’elle a encore aujourd’hui. La Ro80 à vendre a été immatriculée comme voiture neuve en Suisse en 1970. Après avoir été mise hors service pendant 25 ans, le dernier propriétaire l'a reprise en 2016 avec 33 000 kilomètres au compteur. Après un entretien approfondi et une repeinture, la voiture a depuis parcouru 18 000 kilomètres sans aucun problème. Il se présente en excellent état d'origine avec des numéros correspondants. Bien entendu, le manuel du propriétaire, les outils d'origine, le cric, etc. sont présents.