NSU RO80 выпускался как седан высшего среднего класса с 1967 по 1977 год. Мало того, что его клиновидный кузов был необычен для 1960-х годов, Ro80 также предлагал очень современные технические характеристики: дисковые тормоза на 4 колеса, гидроусилитель руля, независимую подвеску. , автоматическое сцепление и, конечно же, роторный двигатель. Первоначальные проблемы с двигателем были решены быстро и дружелюбно, но этого оказалось достаточно, чтобы создать плохой имидж автомобиля, который он имеет и по сей день. Выставленный на продажу Ro80 был зарегистрирован как новый автомобиль в Швейцарии в 1970 году. После 25-летнего вывода из эксплуатации последний владелец принял его в 2016 году с пробегом в 33 000 километров. После тщательного обслуживания и перекраски автомобиль без проблем проехал 18 000 километров. Он находится в отличном оригинальном состоянии с соответствующими номерами. Разумеется, имеется инструкция по эксплуатации, оригинальные инструменты, домкрат и т. д.