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1937' Panhard Dynamic
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$185,000Publié 16 Juillet 2025ID: 1fstC8
Périmée
il y a 4 mois, 2 semaines
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Âge: 88 années
Commentaires du vendeur sur 1937' Panhard Dynamic
MM. Ren Panhard et Mile Levassor sont de vrais pionniers de l'industrie automobile. Lorsque les deux hommes ont construit quatre voitures identiques à Paris en 1891, Panhard & Levassor est devenu la première préoccupation en automobile en production continue du monde. Les Allemands Gottlieb Daimler et Carl Benz ont peut-être été le premier sur la route, mais leurs premiers efforts sont venus en ajustement. Avec ses compatriotes, Peugeot, Serpollet et De Dion Panhard & Levassor, ont été les premiers au monde à donner naissance à la nouvelle industrie automobile. Un premier adopteur de la configuration de la conduite arrière à moteur avant avec le nom Systme Panhard donné à la disposition - bien qu'un autre entraînement d'ingrédient important n'ait pas été universellement adopté par la société jusqu'en 1913. Panhard & Levassor ont également été des pionniers dans la direction des roues (1896) et les radiateurs en tube (1897). La production de Panhard Automobiles a augmenté rapidement en dépliant 1000 en 1902 lorsque les constructeurs automobiles américains avaient encore du mal à trouver des bases. Panhard & Levassor ont été parmi les premiers concurrents du sport automobile entrant dans les voitures dans les courses de Paris dès 1894 et se poursuivant chaque année de la série se développant dans les courses de Gordon Bennett qui ont suivi. Les voitures n'ont pas toujours gagné mais étaient presque toujours compétitives sur le terrain. Panhard a poursuivi sa tradition innovante à mesure que l'automobile a gagné en popularité en France et au-delà. L'entreprise a adopté des vannes à manches pour certains modèles en 1910 la même année que le nom de Levassor décédé après un accident de course de 1897 a été abandonné. En 1924, tous les modèles avaient des freins à quatre roues. Dans les années 1930, les corps Panhard sont devenus aérodynamiques avec des contours arrondis et du verre incurvé dans les piliers du pare-brise. La conception de Panhard a atteint son zénith dans le modèle dynamique de 1936 avec une suspension de la barre de châssis de casse-squelette flamboyante et une position de conduite orientée centrale révolutionnaire - environ 55 ans d'avance sur Gordon Murrays McLaren F1. Tout comme le F1, le Dynamics Central Steer a donné une vue sans issue sur le trafic à venir. L'arrangement a été abandonné sur des modèles ultérieurs en raison des plaintes des clients concernant le glissement sur le siège. Les performances du Panhard sont cependant relativement calmes mais agréablement raffinées grâce à sa soupape de manche 2516cc en ligne-six en ligne. Le vainqueur de plusieurs prix de ses jours en Europe, le châssis dynamique de Panhard X76 en 1937, le numéro 200128, fait l'objet d'une restauration plus ancienne terminée à un bon niveau et soigneusement entretenu dans les années assurantes. Peint en bordereau sur l'ivoire, il est bien complimenté par un intérieur de laine beige approprié à l'époque. En 1997, cette voiture a été honorée à Poitiers Lgance Automobiles un rassemblement de voitures vintage dans la région de Poitou-Charentes de l'ouest de la France et en 1998 à Concours Delegance Dautomobiles Sarlat à Dordogne. L'année suivante, il a reçu des distinctions au circuit International des Remparts Dangoulme. En 2011, il a été acquis par le plus récent propriétaire - un collectionneur basé aux États-Unis avec un œil attentif pour les meilleurs exemples d'Art Deco et de rationaliser le design moderne. La dynamique dramatique s'adapte sans aucun doute à cette facture avec ses ailes à contournement lourdement lourdement lourdement déco-couvertures et les couvercles de phares et un arrangement de pare-brise à trois pièces intelligent. Depuis son acquisition de 2011, il est exposé dans un musée privé qui fait très peu d'apparitions publiques. En préparation à la vente, il a subi un service récent, mais en raison de l'affichage prolongé, il peut nécessiter une attention supplémentaire avant de se lancer dans des visites. La dynamique Panhard distinctement française n'est pas seulement une merveille technologique d'avant-guerre, mais aussi un chef-d'œuvre de design art déco. Le style est notamment excentrique et bien qu'il puisse être polarisant pour certains l'impact est indéniable. Peu de gens pourraient nier que les embellissements dramatiques et les détails complexes des voitures sont la hauteur de l'ère Art Deco et seront donc sûrement le centre d'attention partout où il prend son prochain gardien. Offres les bienvenus et les transactions considérées pour plus de détails, veuillez consulter cette liste directement sur notre site Web https://hymanltd.com/vehicles/7873-1937-Panhard-x76-Dynamic-sedan/
