6 фото
1937' Panhard Dynamic
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$185,000Опубликовано 16 июля 2025ID: 1fstC8
Истекло
4 месяца, 2 недели назад
4 месяца, 2 недели назад
Information from the owner
Возраст: 88 лет
Комментарии продавца про 1937' Panhard Dynamic
Господа Рен Панхард и Майл Левассор являются настоящими пионерами автомобильной индустрии. Когда двое мужчин построили четыре одинаковых автомобиля в Париже в 1891 году Panhard & Levassor, стали первым в мире непрерывным производственным автомобилем. Немцы Готтлиб Даймлер и Карл Бенц, возможно, были первыми на дороге, но их ранние усилия пришли в силу. С соотечественниками Peugeot Serpollet и De Dion Panhard & Levassor были первыми в мире, чтобы привести к новой автомобильной промышленности. Ранний усыновление конфигурации заднего привода переднего двигателя с названием Systme Panhard, предоставленной для макета-хотя еще один важный ингредиент не был повсеместно принят компанией до 1913 года. Panhard & Levassor также были пионерами в рулевом управлении (1896) и Tubeed Radiators (1897). Производство Panhard Automobiles быстро выросло 1000 в 1902 году, когда американские автопроизводители все еще пытались найти опору. Panhard & Levassor были одними из самых ранних конкурентов авторитетных видов спорта, въезжающих в автомобили в парижских гонках еще в 1894 году и продолжая каждый год сериала, расширяющегося в гонки Гордона Беннетта, которые последовали. Автомобили не всегда выигрывали, но были почти всегда конкурентоспособными на поле. Panhard продолжил свою инновационную традицию, поскольку автомобиль рос популярности во Франции и за ее пределами. Фирма приняла рукавные клапаны для некоторых моделей в 1910 году в том же году, когда название Левассора, погибшего после того, как было сброшено гоночная авария в 1897 году. К 1924 году у всех моделей были четырехколесные тормоза. В 1930 -х годах тела Panhard стали аэродинамическими с округлыми контурами и изогнутым стеклом в колоннах лобового стекла. Panhard Design достиг своего зенита в динамичной модели 1936 года с ярким приостановкой шарнирного барочного шарнира барокко и революционной центральной ориентированной водительской позицией - примерно на 55 лет впереди Гордона Мюррея McLaren F1. Точно так же, как F1 Dynamics Central Steer дал невыносимый вид на движение вперед. Договоренность была заброшена на более поздних моделях из -за жалоб клиентов на скольжение по всему сидению. Производительность Panhard, однако, сравнительно седат, но приятно изысканна благодаря своему клапану в рукаве 2516 куб. См. Победитель нескольких наград в Европе в Европе. Этот поразительный динамический шасси 1937 года x76 № 200128 является предметом более старого восстановления, завершенного до хорошего стандарта и тщательно поддерживаемого в годы. Нарисованный в Claret на слоновой кости, это хорошо дополняется коричневой шерстяной интерьером, подходящим для эпохи. В 1997 году этот автомобиль был удостоен чести в Poitiers Lgance Automobiles на винтажном автомобиле в районе Пуату-Шаренеса в Западной Франции и в 1998 году в делегации Concours Dautomobiles Sarlat в Дордодже. В следующем году он получил награды в Circuit International Des Remparts Dangoulme. В 2011 году он был приобретен самым последним владельцем - американским коллекционером с убедительным взглядом на лучшие примеры художественного деко и оптимизации современного дизайна. Драматическая динамика, несомненно, соответствует тому, что счет с его потокотистыми крыльями, вдохновленными рифленой решеткой и фарами, и разумными крыльями из трех частей. С момента своего приобретения в 2011 году он был выставлен в частном музее, в котором появляются очень мало публичных выступлений. При подготовке к продаже он подвергся недавнему обслуживанию, хотя из -за расширенного дисплея это может потребовать дополнительного внимания, прежде чем отправиться в туры. Отчетливо французская динамика Panhard - это не только предварительное технологическое чудо, но и шедевр дизайна в ар -деко. Стиль заметно эксцентричен, и хотя он может быть поляризацией для некоторых, это влияние неоспоримо. Мало кто может отрицать, что автомобили драматические украшения и замысловатые детали являются верхом эпохи ар -деко и, следовательно, будут центром внимания, где бы он ни принимал следующий хранитель. Предлагает приветствие и сделки, рассмотренные для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите этот список непосредственно на нашем веб-сайте https://hymanltd.com/vehicles/7873-1937-panhard-x76-dynamic-sedan/
