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1969' Porsche 911
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€295,000Publié 8 Février 2026ID: SHhZyS
- Allemagne
- +49Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 57 années
Déplacement: 1991 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1969' Porsche 911
Rareté absolueLe moteur haut de gamme des Targas à fenêtre soupleMatching NumbersMatching ColoursEntièrement restauréAprès l'entrée sur le marché de la Porsche 911 en 1963, un cabriolet devait bientôt suivre le coupé. Cependant, les ingénieurs de Porsche ont dû faire preuve de créativité en raison des règles de sécurité strictes en vigueur aux États-Unis. Un arceau de sécurité fixe, recouvert d'acier inoxydable, était la solution. C'est ainsi qu'est née la Porsche 911 Targa – le cabriolet de sécurité. Le chef de presse de Porsche, Huschke von Hanstein, a déclaré à l'époque aux journalistes : « La Targa n'est ni un cabriolet ni un coupé, ni un toit rigide ni une berline, mais quelque chose de complètement nouveau. » Il a fondé une dynastie et une proposition de vente absolument unique pour la voiture. Entreprise de Stuttgart. Le brevet a été déposé par Porsche en 1965. Le terme reste protégé par une marque jusqu'à aujourd'hui et la Targa en est actuellement à sa 8e génération. Les premières Targas n'avaient cependant pas de verre mais une vitre en plastique flexible qui pouvait être entièrement ouverte. Ces véhicules sont aujourd'hui des raretés recherchées et ont été produits en petit nombre. Pour l'année modèle 1969, Porsche a développé des moteurs plus modernes à injection Bosch. La puissance du modèle haut de gamme « S » s'élève à 170 ch. Comme la vitre fixe est disponible depuis 1968, seuls très peu d'acheteurs choisissent à cette époque la Soft-Window. À partir de 1970, Porsche a complètement abandonné les vitres rabattables. Ainsi, la 2. 0 S Targa de 170 ch est la version la plus motorisée de ce style de carrosserie particulier. Seule une poignée de voitures sont connues dans le monde. Les experts Porsche estiment que moins de 30 exemplaires ont été produits, certaines sources seulement 9. Notre voiture a toujours son moteur à numéros correspondants et est née dans la couleur interne de Porsche « Irish Green ». Ces dernières années, le véhicule a été entièrement et très minutieusement restauré. Une opportunité vraiment rare !
