6 photos
1987' Porsche 911
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
$289,900Publié 10 Février 2026ID: 7fmJRl
- Missouri
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 39 années
Kilométrage: 8302 km
Déplacement: 3299 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Extérieur: Becquet
Commentaires du vendeur sur 1987' Porsche 911
FAITS SAILLANTS : ÉTAT D'ORIGINE SPECTACULAIRE NE PEUT ÊTRE RAPPORTÉ À PARTIR DU NEUF SEULEMENT 8 302 MILLES RÉELS UN DE SEULEMENT 1 605 CONSTRUIT POUR LE MARCHÉ AMÉRICAIN EN 1987 EXEMPLE HAUTEMENT OPTIONNÉ COMPRENANT LES SIÈGES AVANT ÉLECTRIQUES CHAUFFANTS HISTOIRE CONNUE DU NOUVEAU SERVICE RÉCENT CONDUITE ET FONCTIONNE COMME NEUF ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ORIGINAL, LIVRET DE GARANTIE, AUTOCOLLANT DE FENÊTRE, OUTILS, DOSSIERS D'ENTRETIEN, CARFAX PROPRE ET VOITURE ENTIÈREMENT CERTIFIÉE AVEC SES SPÉCIFICATIONS DE PRODUCTION PORSCHE, PROBABLEMENT L'UN DES MEILLEURS EXEMPLES AU MONDE! ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT RÊVE POUR LE COLLECTEUR PORSCHE LES CARACTÉRISTIQUES COMPRENNENT: TURBOCOMPRESSÉ 3, 3L FLAT-6MANUEL QUATRE VITESSESDIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉTOIT OUVRANT ÉLECTRIQUEFEUX ANTIBROUILLARDJANTES EN ALLIAGE REVÊTEMENTS SIÈGES AVANT CHAUFFANTS ÉLECTRIQUES AVEC SUPPORT LOMBAIRE RÉGLABLEFREINS ÉLECTRIQUES VITRES ÉLECTRIQUES MIROIRS ÉLECTRIQUES SERRURES ÉLECTRIQUES RÉGULATION AUTOMATIQUE DU CHAUFFAGE CLIMATISATION RÉGLABLE Bien qu'à l'origine destinée uniquement comme une homologation spéciale, la 911 Turbo (désignation interne 930) a connu un tel succès tant en termes de vente directe que de marketing que les ingénieurs de Porsche ont été chargés de mettre à jour la voiture après deux ans de production. Ainsi, pour 1978, le Turbo 3. 3 est annoncé. En plus de sa plus grande cylindrée, la voiture était désormais équipée d'un refroidisseur intermédiaire air-air, d'un aileron arrière reprofilé en forme de « plateau à thé » et de freins plus grands et plus puissants. Malheureusement, en 1980, les réglementations sur les émissions ont forcé Porsche à retirer le modèle du marché américain – sans compter que la marque se concentrait davantage sur la 928. Heureusement, la décision a été prise de ramener la 911 Turbo sur nos côtes en 1986. Par rapport aux Turbo précédentes, la nouvelle voiture offrait des mises à jour intérieures et stylistiques conformes à la Carrera 3.2 standard et, pour 1987, elle était disponible pour la première fois dans les styles de carrosserie Targa et Cabriolet. Comme toutes les 911 Turbo, la 930 est une voiture de route extrêmement performante qui peut être utilisée au quotidien aussi facilement que sur piste. Comme toujours, les véhicules à faible kilométrage et les véhicules dotés d'options spéciales rapportent le plus d'argent et constituent généralement les meilleurs choix du point de vue de l'investissement. La merveilleuse Porsche 930 911 Turbo 3. 3 de 1987 de 1987, dotée d'un toit ouvrant, est affichée ici en rouge garde classique et très recherché sur un intérieur en cuir noir. Livrée neuve à Foreign Motors à Boston après avoir terminé sa production en octobre 1986, cette remarquable Porsche était équipée de sièges avant chauffants avec support lombaire réglable, d'un toit ouvrant électrique et d'un différentiel à glissement limité et présentait un PDSF de 61 908 $ - environ 181 881,55 $ aujourd'hui. La Turbo est restée en Nouvelle-Angleterre sous la garde de ses deux premiers propriétaires, recevant les meilleurs soins et utilisée avec parcimonie. Au cours de la gestion de son deuxième propriétaire, la voiture est apparue dans "Sports Car International" pour un article détaillant la collection de son propriétaire, Steven Leed. En 2011, la Porsche a trouvé une nouvelle maison en Arizona où elle est restée jusqu'à notre acquisition. Cette exquise Porsche de qualité investissement n'a parcouru que 8 302 milles depuis son origine et fait partie des plus beaux exemples mis sur le marché depuis des années. Je crois personnellement que le potentiel d’investissement de cette automobile emblématique dépassera votre imagination. Nous sommes fiers d'offrir cette remarquable 930 Turbo à faible kilométrage au collectionneur, investisseur ou passionné le plus exigeant qui exige le meilleur absolu. Cela représente une incroyable opportunité de posséder une 911 Turbo historique avec une provenance exceptionnelle, une originalité et un potentiel d'investissement indéniable !
