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1987' Porsche 911

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$289,900
Publicado 10 Fevereiro 2026ID: 7fmJRl

Information from the owner

Corpo: Cupé
Idade: 39 anos
Quilometragem: 8302 km
Deslocação: 3299 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Exterior: Spoiler

Comentários do vendedor sobre 1987' Porsche 911

 
DESTAQUES: CONDIÇÃO ORIGINAL ESPETACULAR VIRTUALMENTE NÃO PODE SER CONTADA DE NOVOS APENAS 8.302 MILHOS REAIS UM DE APENAS 1.605 CONSTRUÍDOS PARA O MERCADO DOS EUA EM 1987 EXEMPLO ALTAMENTE OPCIONAL, INCLUINDO BANCOS DIANTEIROS ELÉTRICOS AQUECIDOS HISTÓRIA CONHECIDA DE SERVIÇOS RECENTES CONDUZ E DESEMPENHA COMO NOVO ACOMPANHADO COM SEU MANUAL DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL, LIVRO DE GARANTIA, ADESIVO DE JANELA, FERRAMENTAS, REGISTROS DE SERVIÇO, CARFAX LIMPO E CAPA DE CARRO TOTALMENTE CERTIFICADA COM SUAS ESPECIFICAÇÕES DE PRODUÇÃO PORSCHE, DISCUTIVAMENTE UM DOS MELHORES EXEMPLOS DO MUNDO! AS CARACTERÍSTICAS DO COLETOR INCLUEM: TURBOCARREGADO 3. 3L PLANO-6 MANUAL DE QUATRO VELOCIDADES DIFERENCIAL DE DESLIZAMENTO LIMITADO POTÊNCIA SUNROOFFOG LAMPSFUCHS LIGA RODAS ESTOFAMENTO DE COURO BANCOS DIANTEIROS ELÉTRICOS AQUECIDOS COM SUPORTE LOMBAR AJUSTÁVEL POTÊNCIA FREIOS POTÊNCIA WINDOWSPOWER ESPELHO CONTROLE DE AQUECIMENTO AUTOMÁTICO CONTROLE DE CLIMATIZAÇÃO AR CONDICIONADO Embora originalmente concebido apenas como uma homologação especial, o 911 Turbo (designação interna 930) foi um sucesso tanto em termos de vendas diretas quanto em marketing, que os engenheiros da Porsche foram encarregados de atualizar o carro após dois anos de produção. Assim, para 1978, foi anunciado o Turbo 3.3. Além de seu deslocamento maior, o carro agora apresentava um intercooler ar-ar, um spoiler traseiro em forma de “bandeja de chá” redesenhado e freios maiores e mais potentes. Infelizmente, em 1980, os regulamentos de emissões forçaram a Porsche a retirar o modelo do mercado dos EUA - sem mencionar que a marca estava aumentando seu foco no 928. Felizmente, foi tomada a decisão de devolver o 911 Turbo às nossas costas em 1986. Em comparação com os Turbos anteriores, o novo carro ofereceu atualizações de interior e estilo em linha com o Carrera 3. 2 padrão e, em 1987, foi disponibilizado nos estilos de carroceria Targa e Cabriolet pela primeira vez. tempo. Como todos os 911 Turbos, o 930 é um carro de estrada imensamente capaz que pode ser desfrutado como motorista diário com a mesma facilidade com que pode ser usado em pista. Como sempre, baixa quilometragem e veículos com opções especiais trazem mais dinheiro e são normalmente as melhores escolhas do ponto de vista de investimento. O maravilhoso Porsche 930 911 Turbo 3.3 Sunroof Coupe 1987 1987 aqui é exibido no clássico e altamente desejável Guards Red sobre um interior de couro preto. Entregue novo à Foreign Motors em Boston após completar a produção em outubro de 1986, este notável Porsche foi opcional com bancos dianteiros aquecidos com apoio lombar ajustável, teto solar elétrico e diferencial de deslizamento limitado e apresentava um preço sugerido de US$ 61.908 – aproximadamente US$ 181.881,55 hoje. O Turbo permaneceu em New Englad sob os cuidados de seus dois primeiros proprietários, recebendo os melhores cuidados e sendo usado com moderação. Durante a administração de seu segundo proprietário, o carro apareceu na "Sports Car International" para um artigo detalhando a coleção de seu proprietário, Steven Leed. Em 2011, o Porsche encontrou um novo lar no Arizona, onde permaneceu até nossa aquisição. Este requintado Porsche com grau de investimento foi dirigido por apenas 8.302 milhas desde novo e está entre um dos melhores exemplares lançados no mercado em anos. Pessoalmente, acredito que o potencial de investimento deste automóvel icónico irá crescer para além da sua imaginação. Temos orgulho de oferecer este notável 930 Turbo de baixa quilometragem ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que exige apenas o melhor - isso representa uma oportunidade incrível de possuir um 911 Turbo histórico com procedência excepcional, originalidade e potencial de investimento inegável!

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