6 фото
1987' Porsche 911
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$289,900Опубликовано 10 февраля 2026ID: 7fmJRl
- Missouri
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 39 лет
Пробег: 8302 км
Объем двигателя: 3299 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Экстерьер: Спойлер
Комментарии продавца про 1987' Porsche 911
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: Впечатляющее исходное состояние практически невозможно определить по новым автомобилям. ТОЛЬКО 8 302. ФАКТИЧЕСКИЙ ВЕХ ВСЕГО ИЗ 1 605. ПОСТРОЕННЫЕ ДЛЯ РЫНКА США В 1987 ГОДУ. ПРИМЕР С ВЫСОКИМ ОПЦИОНАЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ, ВКЛЮЧАЯ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ. Известная история из NEWRECENT. ОБСЛУЖИВАНИЕ ЕЗДИТ И РАБОТАЕТ КАК НОВОЕ, ПРИ СОХРАНЕНИИ ОРИГИНАЛЬНОГО РУКОВОДСТВА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, ГАРАНТИЙНОГО БРОШЮРА, НАКЛЕЙКИ НА ОКНО, ИНСТРУМЕНТОВ, ЗАПИСЕЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ЧИСТОГО КАРФАКСА И АВТОМОБИЛЯ, ПОЛНОСТЬЮ СЕРТИФИЦИРОВАННОГО С ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ СПЕЦИФИКАЦИЯМИ PORSCHE, ВОЗМОЖНО, ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ПРИМЕРОВ В МИРЕ! ОГРОМНЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ МЕЧТА ДЛЯ КОЛЛЕКЦИОНЕРА PORSCHE. ХАРАКТЕРИСТИКИ ВКЛЮЧАЮТ: С ТУРБОНАДДУВОМ 3. 3-литровый ПЛОСКИЙ 6-ЧЕТЫРЕХСКОРОСТНОЙ РУКОВОДСТВЕННЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ОГРАНИЧЕННЫМ Скольжением ЛЮК НА КРЫШЕ ОГРАНИЧЕННЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ МОЩНОСТИ ЛЮК НА КРЫШЕ ОГНИ ЛАМПЫ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ КОЛЕСА ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ МОЩНОСТИ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ С РЕГУЛИРУЕМОЙ ПОЯСНИЧНОЙ ПОДДЕРЖКОЙ СИЛОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ СИЛА СИЛОВЫЕ ЗЕРКАЛАСИЛЬНЫЕ ЗАМКИ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОБОГРЕВ КОНТРОЛЬ КЛИМАТА КОНДИЦИОНЕР Хотя изначально 911 Turbo (внутреннее обозначение 930) задумывался исключительно как специальная омологация, он имел такой успех как с точки зрения прямых продаж, так и с точки зрения маркетинга, перед инженерами Porsche была поставлена задача с обновлением автомобиля после двух лет производства. Таким образом, в 1978 году был анонсирован Turbo 3.3. В дополнение к большему рабочему объему автомобиль теперь имел интеркулер воздух-воздух, измененный задний спойлер в форме чайного подноса и более крупные и мощные тормоза. К сожалению, в 1980 году правила по выбросам вынудили Porsche убрать эту модель с рынка США – не говоря уже о том, что бренд увеличил свое внимание к 928. К счастью, в 1986 году было принято решение вернуть 911 Turbo на наши берега. По сравнению с предыдущими моделями Turbo, новый автомобиль предлагал обновления интерьера и стиля в соответствии со стандартным Carrera 3.2, а в 1987 году впервые стал доступен в кузовах Targa и Cabriolet. время. Как и все 911 Turbo, 930 — это чрезвычайно мощный дорожный автомобиль, который можно использовать как для повседневной езды, так и для трека. Как всегда, автомобили с небольшим пробегом и автомобилями со специальными опциями приносят больше всего денег и, как правило, являются лучшим выбором с точки зрения инвестиций. Великолепный Porsche 930 911 Turbo 3.3 с люком 1987 года выпуска 1987 года выпуска представлен здесь в классическом и очень привлекательном цвете Guards Red с черным кожаным салоном. Поставленный новым для компании Foreign Motors в Бостоне после завершения производства в октябре 1986 года, этот замечательный Porsche был оснащен подогревом передних сидений с регулируемой поясничной опорой, люком с электроприводом и дифференциалом повышенного трения. Рекомендуемая розничная цена составляла 61 908 долларов США - примерно 181 881,55 доллара США сегодня. Turbo остался в Новой Англии под присмотром своих первых двух владельцев, получая лучший уход и использовался лишь экономно. Во время управления вторым владельцем автомобиль появился в журнале Sports Car International в статье, подробно описывающей коллекцию его владельца, Стивена Лида. В 2011 году Porsche нашел новый дом в Аризоне, где и оставался до нашего приобретения. Этот изысканный Porsche инвестиционного класса проехал всего 8 302 мили с момента появления нового и является одним из лучших образцов, появившихся на рынке за последние годы. Я лично верю, что инвестиционный потенциал этого культового автомобиля превзойдет ваше воображение. Мы с гордостью предлагаем этот замечательный 930 Turbo с небольшим пробегом самому взыскательному коллекционеру, инвестору или энтузиасту, который требует только самого лучшего – это невероятная возможность стать обладателем знакового 911 Turbo с исключительным происхождением, оригинальностью и неоспоримым инвестиционным потенциалом!
