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1987' Porsche 911
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$289,900Publicado 10 febrero 2026ID: 7fmJRl
- Missouri
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Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 39 años
Kilometraje: 8302 km
Desplazamiento: 3299 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Exterior: Spoiler
Comentarios del vendedor sobre 1987' Porsche 911
DESTACADOS: ESPECTACULAR CONDICIÓN ORIGINAL PRÁCTICAMENTE NO SE PUEDE SABER DESDE NUEVO SOLO 8, 302 MILLAS REALES UNO DE SÓLO 1, 605 CONSTRUIDO PARA EL MERCADO DE EE. UU. EN 1987 EJEMPLO CON MUCHAS OPCIONES QUE INCLUYEN ASIENTOS DELANTEROS ELÉCTRICOS CON CALEFACCIÓN HISTORIA CONOCIDA DE NUEVO SERVICIO RECIENTE CONDUCE Y FUNCIONA COMO NUEVO ACOMPAÑADO CON SU ORIGINAL MANUAL DEL PROPIETARIO, FOLLETO DE GARANTÍA, ETIQUETA DE VENTANA, HERRAMIENTAS, REGISTROS DE SERVICIO, CARFAX LIMPIO Y COCHE TOTALMENTE CERTIFICADO CON SUS ESPECIFICACIONES DE PRODUCCIÓN PORSCHE ¡POR DECIR UNO DE LOS MEJORES EJEMPLOS DEL MUNDO! UN GRAN POTENCIAL DE INVERSIÓN UN SUEÑO PARA EL COLECCIONISTA PORSCHE LAS CARACTERÍSTICAS INCLUYEN: TURBOCARGADO 3. 3L PLANO-6 MANUAL DE CUATRO VELOCIDADES DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO TECHO SOLAR ELÉCTRICO LÁMPARAS PARA AGOTADORES LLANTAS DE ALEACIÓN TAPICERÍA DE CUERO ASIENTOS DELANTEROS ELÉCTRICOS CON SOPORTE LUMBAR AJUSTABLE FRENOS ELÉCTRICOS VENTANAS ELÉCTRICAS ESPEJOS ELÉCTRICOS CERRADURAS ELÉCTRICAS CONTROL DE CALEFACCIÓN AUTOMÁTICO CONTROL DEL CLIMA AIRE ACONDICIONADO Aunque originalmente se diseñó únicamente como un Especial de homologación, el 911 Turbo (designación interna 930) tuvo tal éxito tanto en términos de ventas directas como de marketing, que los ingenieros de Porsche tuvieron la tarea de actualizar el automóvil después de dos años en producción. Así, para 1978 se anunció el Turbo 3.3. Además de su mayor cilindrada, el automóvil ahora presentaba un intercooler aire-aire, un alerón trasero rediseñado en forma de "bandeja de té" y frenos más grandes y potentes. Desafortunadamente, en 1980, las regulaciones de emisiones obligaron a Porsche a retirar el modelo del mercado estadounidense, sin mencionar que la marca estaba aumentando su enfoque en el 928. Afortunadamente, se tomó la decisión de devolver el 911 Turbo a nuestras costas en 1986. En comparación con los Turbo anteriores, el nuevo automóvil ofrecía actualizaciones interiores y de estilo en línea con el Carrera 3.2 estándar y, en 1987, estuvo disponible por primera vez en los estilos de carrocería Targa y Cabriolet. Como todos los 911 Turbo, el 930 es un coche de carretera inmensamente capaz que se puede disfrutar como conductor diario con la misma facilidad que en un circuito. Como siempre, los vehículos con bajo kilometraje y con opciones especiales generan la mayor cantidad de dinero y suelen ser las mejores opciones desde el punto de vista de la inversión. Las maravillosas características del Porsche 930 911 Turbo 3.3 con techo corredizo Coupé 1987 1987 se muestran aquí en el clásico y altamente deseable Guards Red sobre un interior de cuero negro. Entregado nuevo a Foreign Motors en Boston después de completar su producción en octubre de 1986, este notable Porsche tenía como opción asientos delanteros calefactados con soporte lumbar ajustable, un techo corredizo eléctrico y un diferencial de deslizamiento limitado y presentaba un MSRP de $61,908 - aproximadamente $181,881.55 en la actualidad. El Turbo permaneció en Nueva Inglaterra bajo el cuidado de sus dos primeros propietarios, recibió el mejor cuidado y se usó sólo con moderación. Durante la administración de su segundo propietario, el automóvil apareció en "Sports Car International" en un artículo que detalla la colección de su propietario, Steven Leed. En 2011, el Porsche encontró un nuevo hogar en Arizona, donde permaneció hasta nuestra adquisición. Este exquisito Porsche de grado de inversión ha sido conducido apenas 8, 302 millas desde nuevo y se encuentra entre uno de los mejores ejemplos que ha salido al mercado en años. Personalmente creo que el potencial de inversión de este icónico automóvil crecerá más allá de su imaginación. Estamos orgullosos de ofrecer este extraordinario 930 Turbo de bajo kilometraje al coleccionista, inversor o entusiasta más exigente que exige sólo lo mejor. ¡Esto representa una increíble oportunidad de poseer un emblemático 911 Turbo con una procedencia excepcional, originalidad y un innegable potencial de inversión!
