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1987' Porsche 911
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£119,995Publié 28 Avril 2025ID: E45Qyf
- London
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Hors route
Âge: 38 années
Kilométrage: 78000 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Argenté
Extérieur: Becquet
Commentaires du vendeur sur 1987' Porsche 911
Porsche est avec succès des 911 hors route depuis des décennies, en concurrence dans des rassemblements emblématiques comme le Dakar. Mais dans le monde moderne, la plupart sont fermement maintenus sur le tarmac.
Il existe un groupe restreint contestant le statu quo. Un mouvement croissant de «tout safari», lancé par des spécialistes enthousiastes comme Heritage Autowerks et The Keen Project, a ouvert les yeux des passionnés sur la façon dont un 911 hors route pourrait être génial. Pour «Safari», votre 911 est devenu un choix si populaire que Porsche elle-même, a lancé le 911 Dakar.
Cet exemple a commencé la vie comme une Porsche 911 Carrera 3. 2. 2. 2. 2, finie en argent métallique. Il a été acheté par Heritage Autowerks, qui a commencé à construire un safari 911 à la hauteur sans frais.
La voiture reste dans sa nuance d'origine d'argent métallique mais dispose d'une multitude de fabrication personnalisée par Riviera Autobody. Finies les pare-chocs à impact standard, remplacés par des barres de collision tubulaires qui sont serrées sur la ligne corporelle pour éviter d'étendre la taille globale de la voiture.
Les alliages soigneusement et sympathiques modifiés font place aux pneus BF Goodrich KO2, qui sont montés sur un ensemble d'alliages Fuchs authentiques. Les centres sont finis en bleu, qui correspond à la livrée inspirée de la martini dans toute la voiture.
À l'arrière, le couvercle de pont a un spoiler en queue de canard, une calandre sur mesure avec 3. 2 détails et un insigne de safari inspiré du chanteur. Le look Safari est complété par une grille de toit entièrement équipée et des taches de Cibie, rappelant les premières voitures de rallye Porsche.
Les modifications ne s'arrêtent pas là, l'intérieur a été entièrement rénové. Safari 911 enfreint les règles, il n'est donc pas surprenant que l'intérieur rompt la tradition. Il y a un assortiment de Tartan inspiré de Jackie Stewart, un bouton de virear en bois de style 917 et un volant de prototipo Momo tout important. L'intérieur est complété par une cage de rouleau à halle arrière à code de couleur et des tapis de coco.
Sous le couvercle de pont, vous trouverez le Flat Six Flat 3. 2 litres d'origine. Il a été reconstruit par les spécialistes Zuffenhaus en janvier 2025. Parallèlement à la reconstruction, un assortiment de tuyaux, de clips et de tuyaux a été installé, ainsi qu'une nouvelle pochette. Bien que ce travail soit préventif, cela signifie que la voiture est désormais dans un ordre de fonctionnement parfait.
Aucune restauration n'est complète sans s'adresser au dessous - glaciaire et protégé, il est aussi propre que la peinture. La suspension utilise des amortisseurs de bilstein à souples appropriés et une configuration de géométrie de safari personnalisée, soigneusement développée pour assurer une grande sensation de conduite.
Bien que la voiture ait reçu une restauration approfondie, il conserve ses manuels d'origine, sa trousse d'outils et son fichier d'histoire qui éclatent de timbres et de factures. Ils incluent les dossiers jusqu'en 1987.
02/1987 - 1, 416 miles - Roger Clark Ltd
05/1987 - 6, 913 miles - Roger Clark Ltd
09/1984 - 13, 234 miles - Roger Clark Ltd
02/1988 - 17, 434 miles - Roger Clark Ltd
06/1989 - 21, 630 miles - Roger Clark Ltd
02/1990 - 30, 436 miles - Roger Clark Ltd
11/90 - 41, 174 miles - Roger Clark Ltd
03/93 - 54, 414 miles - Rushmoor
02/1995 - 58, 670 miles - Ronnoco Porsche
03/1996 - 59, 291 miles - Ronnoco Porsche
08/1996 - 60, 820 miles - Garage Bulstrode
05/2001 - 66, 041 miles - Porsche West London
03/2012 - 70, 829 miles - Tognola Engineering
07/2015 - 72, 838 miles - Francis Tuthill
08/2016 - 75, 755 miles - Armement automatique
06/2019 - 77, 018 miles - Brody Speed
12/2024 - 78, 081 miles - Zuffenhaus
Bien que nous ne rencontrions pas Desert Dunes, un Safari 911 est un excellent choix pour les routes britanniques. Après tout, notre nid-de-poule par habitant est un nombre particulièrement compétitif. Avec ses pneus épais, ses pare-chocs protecteurs et sa suspension bien amorcée, ce safari pourrait faire l'ultime 911 du Royaume-Uni.
Comme pour tous nos véhicules, un dossier numérique entier est disponible sur demande et contient plus d'images, de vidéos de rendez-vous et de scans de l'historique des services. La voiture peut également être consultée par rendez-vous dans notre salle d'exposition West London.
Il existe un groupe restreint contestant le statu quo. Un mouvement croissant de «tout safari», lancé par des spécialistes enthousiastes comme Heritage Autowerks et The Keen Project, a ouvert les yeux des passionnés sur la façon dont un 911 hors route pourrait être génial. Pour «Safari», votre 911 est devenu un choix si populaire que Porsche elle-même, a lancé le 911 Dakar.
Cet exemple a commencé la vie comme une Porsche 911 Carrera 3. 2. 2. 2. 2, finie en argent métallique. Il a été acheté par Heritage Autowerks, qui a commencé à construire un safari 911 à la hauteur sans frais.
La voiture reste dans sa nuance d'origine d'argent métallique mais dispose d'une multitude de fabrication personnalisée par Riviera Autobody. Finies les pare-chocs à impact standard, remplacés par des barres de collision tubulaires qui sont serrées sur la ligne corporelle pour éviter d'étendre la taille globale de la voiture.
Les alliages soigneusement et sympathiques modifiés font place aux pneus BF Goodrich KO2, qui sont montés sur un ensemble d'alliages Fuchs authentiques. Les centres sont finis en bleu, qui correspond à la livrée inspirée de la martini dans toute la voiture.
À l'arrière, le couvercle de pont a un spoiler en queue de canard, une calandre sur mesure avec 3. 2 détails et un insigne de safari inspiré du chanteur. Le look Safari est complété par une grille de toit entièrement équipée et des taches de Cibie, rappelant les premières voitures de rallye Porsche.
Les modifications ne s'arrêtent pas là, l'intérieur a été entièrement rénové. Safari 911 enfreint les règles, il n'est donc pas surprenant que l'intérieur rompt la tradition. Il y a un assortiment de Tartan inspiré de Jackie Stewart, un bouton de virear en bois de style 917 et un volant de prototipo Momo tout important. L'intérieur est complété par une cage de rouleau à halle arrière à code de couleur et des tapis de coco.
Sous le couvercle de pont, vous trouverez le Flat Six Flat 3. 2 litres d'origine. Il a été reconstruit par les spécialistes Zuffenhaus en janvier 2025. Parallèlement à la reconstruction, un assortiment de tuyaux, de clips et de tuyaux a été installé, ainsi qu'une nouvelle pochette. Bien que ce travail soit préventif, cela signifie que la voiture est désormais dans un ordre de fonctionnement parfait.
Aucune restauration n'est complète sans s'adresser au dessous - glaciaire et protégé, il est aussi propre que la peinture. La suspension utilise des amortisseurs de bilstein à souples appropriés et une configuration de géométrie de safari personnalisée, soigneusement développée pour assurer une grande sensation de conduite.
Bien que la voiture ait reçu une restauration approfondie, il conserve ses manuels d'origine, sa trousse d'outils et son fichier d'histoire qui éclatent de timbres et de factures. Ils incluent les dossiers jusqu'en 1987.
02/1987 - 1, 416 miles - Roger Clark Ltd
05/1987 - 6, 913 miles - Roger Clark Ltd
09/1984 - 13, 234 miles - Roger Clark Ltd
02/1988 - 17, 434 miles - Roger Clark Ltd
06/1989 - 21, 630 miles - Roger Clark Ltd
02/1990 - 30, 436 miles - Roger Clark Ltd
11/90 - 41, 174 miles - Roger Clark Ltd
03/93 - 54, 414 miles - Rushmoor
02/1995 - 58, 670 miles - Ronnoco Porsche
03/1996 - 59, 291 miles - Ronnoco Porsche
08/1996 - 60, 820 miles - Garage Bulstrode
05/2001 - 66, 041 miles - Porsche West London
03/2012 - 70, 829 miles - Tognola Engineering
07/2015 - 72, 838 miles - Francis Tuthill
08/2016 - 75, 755 miles - Armement automatique
06/2019 - 77, 018 miles - Brody Speed
12/2024 - 78, 081 miles - Zuffenhaus
Bien que nous ne rencontrions pas Desert Dunes, un Safari 911 est un excellent choix pour les routes britanniques. Après tout, notre nid-de-poule par habitant est un nombre particulièrement compétitif. Avec ses pneus épais, ses pare-chocs protecteurs et sa suspension bien amorcée, ce safari pourrait faire l'ultime 911 du Royaume-Uni.
Comme pour tous nos véhicules, un dossier numérique entier est disponible sur demande et contient plus d'images, de vidéos de rendez-vous et de scans de l'historique des services. La voiture peut également être consultée par rendez-vous dans notre salle d'exposition West London.
