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1990' Porsche 911

€130,000

Publié 18 Janvier 2026ID: NihfVL

Yorkshire
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 36 années

Kilométrage: 148848 km

Déplacement: 2473 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Extérieur: Becquet

Commentaires du vendeur sur 1990' Porsche 911

Points fortsClassic Guards Red avec kit carrosserie « Turbo-look » et fonctionnalités RS3. Six cylindres à plat de 6 L de 247 ch avec embrayage RS, freins et échappement de course M&M. Historique d'entretien étendu avec plus de 100 factures remontant à 2010. L'ancien gardien a possédé la voiture pendant plus de 10 ans. Immatriculée dans l'UE. Dernière révision par un spécialiste en 2024, avec quelques kilomètres parcourus depuis. au moment où ils ont terminé, la nouvelle 964 était neuve à 80%. Cette voiture va encore plus loin, faisant évoluer une Carrera 4 de 1990 en une puissante 3. 8RS Tribute. Avec une finition classique en Guards Red et dotée d'un kit carrosserie « Turbo Look » avec pare-chocs arrière et aileron RS, c'est une voiture envoûtante. Les alliages Kerscher en trois parties sont chaussées de nouveaux Michelin et ajoutent un dynamisme supplémentaire. A l'intérieur, on retrouve un intérieur retravaillé avec des sièges Recaro A8, des garnitures en fibre de carbone, des pédales Rennline et un volant RUF. Sous le capot, la mécanique a été reprise pour correspondre au look. Le moteur 3,6 L développe 247 ch. Les spécifications comprennent un disque d'embrayage et une fourche RS, des disques RS, un échappement de course M&M et une suspension abaissée et réglable. La voiture a commencé sa vie en tant que voiture commercialisée au Canada avant d'arriver en Europe à la fin des années 1990. On nous dit que l’ancien gardien l’a conservé pendant 10 ans. L'historique d'entretien témoigne d'une attention régulière de la part de spécialistes réputés. L'entretien le plus récent a eu lieu en avril 2024 à 148 848 km par Autohuolto Linqvist. Le compteur affiche désormais 150, 182 kms. Le dernier contrôle technique remonte à avril 2023. La 964, très améliorée, est un choix judicieux pour les amateurs de 911 refroidies par air. Cet exemple unique en son genre l'élève à un nouveau niveau beaucoup plus élevé.Le vendeur déclare : "Cette Porsche 911 Carrera 4 de l'ère 964 est un exemple vibrant et hautement modifié de l'élégante voiture de sport classique moderne, qui a été transformée en un hommage accrocheur au très recherché modèle 3. 8 RS. Présentée avec une finition Guards Red par excellence et bénéficiant d'une position de carrosserie large et volontaire, avec un certain nombre de RS exigeantes. En termes de performances, elle constituerait un ajout distinctif à la collection de tout amateur de marque et un compagnon enrichissant pour les promenades du week-end, les visites de salons automobiles et les voyages sur de longues distances. test effectué le 25 avril 2023Collection approfondie de plus de 100 factures d'entretien et de pièces remontant à 2010Comprend une pièce de rechange peu encombrante, un rouleau d'outils, une roue RUF et deux boîtes arrière MagnaflowDernier entretien en avril 2024 à 148 848 km par un spécialiste comme ci-dessus et ci-dessousLe ConditionGuards Red avec kit carrosserie « Turbo-look » en très bon étatLa carrosserie comprend un séparateur avant élargi Arches, pare-chocs arrière et aileron de style RSJantes en alliage Kerscher trois pièces de 18 pouces (8, 5J à l'avant, 11J à l'arrière)Équipées de nouveaux pneus Michelin XIntérieur en cuir noir avec sièges baquets avant rabattables Recaro A8 avec dossiers rigides couleur carrosserieGarnitures intérieures en fibre de carboneLes spécifications d'usine comprennent un toit ouvrant électrique, des rétroviseurs réglables électriquement, une lunette arrière chauffante, un régulateur de vitesse et la climatisationÉquipé d'un volant Club Sport RS/ RSR et Rennline pédales en quatre partiesLe vendeur ne signale aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bordRoue de secours Spacesaver et roue RUF inclusesNous aimons les améliorations de style intelligentes apportées par Porsche à la 911 avec la 964, mais cette Carrera 4 la porte à un autre niveau. Avec sa finition classique en Guards Red, sa large carrosserie Turbo, son aileron arrière et son pare-chocs RS et ces Kerschers trois pièces accrocheurs indiquent tous que l'équipe qui l'a assemblé avait un sens du détail considérable. À l'intérieur, l'histoire continue avec une cabine en cuir noir avec des baquets avant Recaro A8, des garnitures en carbone et des pédales Rennline. Ceux-ci s'ajoutent à des spécifications d'usine déjà élevées qui comprennent le régulateur de vitesse, le toit ouvrant et la climatisation. La mécanique Moteur six cylindres à plat de 3,6 litres de 247 ch Transmission manuelle à cinq vitesses Système de transmission intégrale Amélioré avec un disque d'embrayage RS et une fourchette d'embrayage Caractéristiques Disques de frein RS Suspension abaissée et réglable Renfort de jambe de force avant en fibre de carbone Système d'échappement de course M&M Entretenu en avril 2024 à 148 848 km par Autohuolto LinqvistCela comprenait l'huile moteur et le filtre, les balais d'essuie-glace, le liquide de frein et une inspectionContrôle précédent et entretien mineur en avril 2022Vidange d'huile de boîte de vitesses en juin 2021Entretien majeur en mars 2021Contrôle technique en avril 2023L'équipe derrière cette 3. 8RS Tribute aurait pu se concentrer uniquement sur l'esthétique. Heureusement, ils ne l’ont pas fait. Le contrôle technique est tout aussi impressionnant. Le six cylindres à plat de 3,6 L développe 247 ch via le système AWD. Les améliorations incluent le disque d'embrayage, la fourche et les disques de frein RS ainsi qu'un échappement M&M Racing. La suspension est abaissée, réglable et renforcée par une jambe de force en fibre de carbone. L'historique d'entretien montre une attention régulière, malgré une utilisation modérée, de la part de spécialistes réputés. Nous avons répertorié ci-dessus les travaux récents : la voiture a été révisée en avril 2024, il y a moins de 2 000 km. Le dernier contrôle technique remonte à avril 2023.

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