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1977' Reliant Scimitar Gte
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NégociablePublié 17 Août 2022ID: MzcK44
Périmée
il y a 2 années, 4 mois
il y a 2 années, 4 mois
Information from the owner
Âge: 45 années
Couleur de la carrosserie: Brun
Commentaires du vendeur sur 1977' Reliant Scimitar Gte
Magnifiquement entretenu SE6A. Puissant V6 Essex avec overdrive. Une voiture rapide qui suit bien le trafic moderne et peut rouler à grande vitesse sans effort. Châssis waxoylé et protégé. Intérieur dans un état d'origine et "soigné" avec de nouveaux schémas de siège avant récents. Fichier historique remontant à 1991. Le compteur kilométrique affiche actuellement 7 000 milles, mais le compteur de vitesse a été changé en 1993, donc supposez qu'il est au milieu de 70 000.
La voiture a été fournie à l'origine en marron et a été repeinte à un niveau élevé il y a 10 ans. Cette voiture n'est pas un exemple de concours, mais une belle classique d'époque utilisable et dépourvue des pièges habituels du Scimitar. Voici un exemple que vous pouvez utiliser tous les jours et éviter les fastidieux frais ULEZ, MOT et licence Road Fund.
Le moteur a dépensé une fortune au cours des 2 dernières années, y compris un nouveau carburateur Weber, un allumage électronique, une nouvelle bobine, des bougies et des fils, une nouvelle pompe à carburant, un nouveau réservoir de carburant, de nouvelles courroies d'alternateur et un système d'échappement en acier inoxydable, et est maintenant aussi serré un V6 comme vous le trouverez avec une pression d'huile de 50 à 60 psi. Nouvelle suspension poly douille avec nouveaux disques de frein et roulements de roue.
Fourni avec des roues Wolfrace 14" en bon état chaussées de nouveaux pneus Falken ZE310 tout autour. Un jeu de rechange de roues GTE Dunlop Composite d'origine est inclus dans la vente avec de bons pneus.
Noter . Plaque d'immatriculation à conserver par le vendeur
La voiture a été fournie à l'origine en marron et a été repeinte à un niveau élevé il y a 10 ans. Cette voiture n'est pas un exemple de concours, mais une belle classique d'époque utilisable et dépourvue des pièges habituels du Scimitar. Voici un exemple que vous pouvez utiliser tous les jours et éviter les fastidieux frais ULEZ, MOT et licence Road Fund.
Le moteur a dépensé une fortune au cours des 2 dernières années, y compris un nouveau carburateur Weber, un allumage électronique, une nouvelle bobine, des bougies et des fils, une nouvelle pompe à carburant, un nouveau réservoir de carburant, de nouvelles courroies d'alternateur et un système d'échappement en acier inoxydable, et est maintenant aussi serré un V6 comme vous le trouverez avec une pression d'huile de 50 à 60 psi. Nouvelle suspension poly douille avec nouveaux disques de frein et roulements de roue.
Fourni avec des roues Wolfrace 14" en bon état chaussées de nouveaux pneus Falken ZE310 tout autour. Un jeu de rechange de roues GTE Dunlop Composite d'origine est inclus dans la vente avec de bons pneus.
Noter . Plaque d'immatriculation à conserver par le vendeur
