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1954' Riley Rme
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£26,995Publié 4 Octobre 2024ID: Cp7JLH
- Yorkshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 70 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1954' Riley Rme
Nous avons toujours été friands des modèles Riley RM, au fil des années nous avons vendu de nombreux exemplaires de haute qualité. La majorité des RM que nous fournissons sont restées au Royaume-Uni, mais au fil des années, nous avons constaté un fort intérêt pour ces voitures dans toute l'Europe après avoir fourni des RM à des clients en Irlande, en Suisse, en Allemagne et aux Pays-Bas. Nous trouvons ces voitures géniales à conduire, elles se sentiront très avancées en termes de qualité de conduite, de performances et de maniabilité, mais auront l'apparence d'une berline classique britannique d'après-guerre. OLY 88 nous arrive d'un nouveau client basé à Surrey et c'est clairement une voiture très spéciale.
Immatriculée pour la première fois le 8 mars 1954, la Riley a été livrée neuve à un propriétaire privé de Holyhead, au nord du Pays de Galles, qui a conservé la voiture pendant 40 ans. Le deuxième propriétaire de la voiture était basé dans le Buckinghamshire et il a acheté la RME en 1994 et en 2007, la voiture était entre les mains du restaurateur et ingénieur automobile Michael J Hibberd, spécialiste des Rolls Royce, Bentley et Jaguar. Après avoir été abandonnée pendant plusieurs années dans une grange, son nouveau propriétaire s'est lancé dans une restauration impressionnante et une restauration complète de la carrosserie a été réalisée. La voiture a ensuite été entièrement repeinte, plusieurs rechromages ont été effectués et la sellerie a été joliment restaurée en conservant le cuir d'origine lorsque cela était possible. Les moquettes, les furflexes et le ciel de toit ont été remplacés et les boiseries renouvelées. Le faisceau de câblage a été remplacé et la voiture a été révisée mécaniquement et un impressionnant dossier de reçus documente une énorme quantité de nouvelles pièces.
Ayant appartenu pendant près de 15 ans au célèbre restaurateur qui n'avait parcouru que quelques milliers de kilomètres avec la voiture depuis sa reconstruction, le quatrième propriétaire de la voiture a acheté la Riley aux enchères en 2021 en payant plus de 24 000 £. Puis en 2022, un La somme stupéfiante de 30 000 £ a été dépensée pour la Riley RME, dont la majeure partie était une reconstruction complète du moteur de haute qualité. En raison d'un bloc fissuré, un bloc de remplacement a été trouvé et envoyé pour un processus de scellement à la résine sous pression. Le bloc nu et renouvelé a ensuite été entièrement construit, les principaux composants nouveaux/renouvelés comprenaient de nouveaux arbres à cames, de nouveaux pistons, de nouvelles chemises de cylindre, un vilebrequin poli et rectifié, une nouvelle chaîne de distribution, de nouveaux coussinets de tête de bielle et de palier principal, ainsi que toutes les nouvelles soupapes et guides. et les joints. La pompe à eau a été reconstruite, un nouveau distributeur 123 installé, un nouveau collecteur d'admission et une nouvelle pompe à essence Facet également installée. Un rapport très détaillé sur les travaux du moteur confirme que le bloc moteur a été affûté et que le carter inférieur a été fendu pour accueillir des bielles forgées et que la culasse a été portée pour améliorer le flux d'air et que la culasse a été usinée pour atteindre un taux de compression de 9:1. La culasse a également été usinée pour accepter des soupapes plus grandes, un nouveau collecteur d'échappement en acier inoxydable fabriqué et les carburateurs jumeaux ont été nettoyés aux ultrasons et entièrement reconstruits. Lors du remontage du moteur, un distributeur 123 a été programmé avec une courbe d'allumage de base, puis la voiture a été testée sur route avec des systèmes d'allumage et de carburant ajustés pour optimiser les performances.
Le travail détaillé sur le moteur, les améliorations et les mises à niveau subtiles apportées ajoutent une grande valeur à cette voiture. Le niveau des dépenses récentes devrait donner au prochain propriétaire de la voiture une grande confiance dans le fait que ce travail a été effectué à un niveau incroyablement élevé et très peu ont eu ce niveau de dépenses pour le moteur seul. Avec peu de kilométrage depuis les travaux, cette voiture donne l'opportunité de posséder une Riley incroyablement bien préparée qui n'a clairement eu aucune dépense épargnée dans son récent programme de travail. Avec la belle marque d'immatriculation d'origine OLY 88, des propriétaires ultra bas depuis le neuf, la provenance d'une restauration spécialisée de haute qualité et bien sûr une récente dépense de moteur de 30 000 £, cette Riley RME offre une opportunité fantastique. OLY 88 se présente magnifiquement depuis de nombreuses années depuis sa restauration avec une excellente peinture, carrosserie et chrome et la sellerie a une belle sensation avec des sièges en cuir d'origine bien entretenus et avec de nouveaux tapis, garnitures et garnitures de toit, elle a l'air incroyablement élégante. Sur la route, la Riley est délicieuse, elle est avancée pour son année, tient la route à merveille et les travaux coûteux sur le moteur donnent l'assurance qu'il s'agit d'une Riley prête à être utilisée, à profiter et à sortir sur la route ouverte.
Immatriculée pour la première fois le 8 mars 1954, la Riley a été livrée neuve à un propriétaire privé de Holyhead, au nord du Pays de Galles, qui a conservé la voiture pendant 40 ans. Le deuxième propriétaire de la voiture était basé dans le Buckinghamshire et il a acheté la RME en 1994 et en 2007, la voiture était entre les mains du restaurateur et ingénieur automobile Michael J Hibberd, spécialiste des Rolls Royce, Bentley et Jaguar. Après avoir été abandonnée pendant plusieurs années dans une grange, son nouveau propriétaire s'est lancé dans une restauration impressionnante et une restauration complète de la carrosserie a été réalisée. La voiture a ensuite été entièrement repeinte, plusieurs rechromages ont été effectués et la sellerie a été joliment restaurée en conservant le cuir d'origine lorsque cela était possible. Les moquettes, les furflexes et le ciel de toit ont été remplacés et les boiseries renouvelées. Le faisceau de câblage a été remplacé et la voiture a été révisée mécaniquement et un impressionnant dossier de reçus documente une énorme quantité de nouvelles pièces.
Ayant appartenu pendant près de 15 ans au célèbre restaurateur qui n'avait parcouru que quelques milliers de kilomètres avec la voiture depuis sa reconstruction, le quatrième propriétaire de la voiture a acheté la Riley aux enchères en 2021 en payant plus de 24 000 £. Puis en 2022, un La somme stupéfiante de 30 000 £ a été dépensée pour la Riley RME, dont la majeure partie était une reconstruction complète du moteur de haute qualité. En raison d'un bloc fissuré, un bloc de remplacement a été trouvé et envoyé pour un processus de scellement à la résine sous pression. Le bloc nu et renouvelé a ensuite été entièrement construit, les principaux composants nouveaux/renouvelés comprenaient de nouveaux arbres à cames, de nouveaux pistons, de nouvelles chemises de cylindre, un vilebrequin poli et rectifié, une nouvelle chaîne de distribution, de nouveaux coussinets de tête de bielle et de palier principal, ainsi que toutes les nouvelles soupapes et guides. et les joints. La pompe à eau a été reconstruite, un nouveau distributeur 123 installé, un nouveau collecteur d'admission et une nouvelle pompe à essence Facet également installée. Un rapport très détaillé sur les travaux du moteur confirme que le bloc moteur a été affûté et que le carter inférieur a été fendu pour accueillir des bielles forgées et que la culasse a été portée pour améliorer le flux d'air et que la culasse a été usinée pour atteindre un taux de compression de 9:1. La culasse a également été usinée pour accepter des soupapes plus grandes, un nouveau collecteur d'échappement en acier inoxydable fabriqué et les carburateurs jumeaux ont été nettoyés aux ultrasons et entièrement reconstruits. Lors du remontage du moteur, un distributeur 123 a été programmé avec une courbe d'allumage de base, puis la voiture a été testée sur route avec des systèmes d'allumage et de carburant ajustés pour optimiser les performances.
Le travail détaillé sur le moteur, les améliorations et les mises à niveau subtiles apportées ajoutent une grande valeur à cette voiture. Le niveau des dépenses récentes devrait donner au prochain propriétaire de la voiture une grande confiance dans le fait que ce travail a été effectué à un niveau incroyablement élevé et très peu ont eu ce niveau de dépenses pour le moteur seul. Avec peu de kilométrage depuis les travaux, cette voiture donne l'opportunité de posséder une Riley incroyablement bien préparée qui n'a clairement eu aucune dépense épargnée dans son récent programme de travail. Avec la belle marque d'immatriculation d'origine OLY 88, des propriétaires ultra bas depuis le neuf, la provenance d'une restauration spécialisée de haute qualité et bien sûr une récente dépense de moteur de 30 000 £, cette Riley RME offre une opportunité fantastique. OLY 88 se présente magnifiquement depuis de nombreuses années depuis sa restauration avec une excellente peinture, carrosserie et chrome et la sellerie a une belle sensation avec des sièges en cuir d'origine bien entretenus et avec de nouveaux tapis, garnitures et garnitures de toit, elle a l'air incroyablement élégante. Sur la route, la Riley est délicieuse, elle est avancée pour son année, tient la route à merveille et les travaux coûteux sur le moteur donnent l'assurance qu'il s'agit d'une Riley prête à être utilisée, à profiter et à sortir sur la route ouverte.
