6 фото
1954' Riley Rme
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£26,995Опубликовано 4 октября 2024ID: Cp7JLH
Истекло
5 месяцев, 1 неделю назад
5 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Возраст: 70 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Комментарии продавца про 1954' Riley Rme
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиНам всегда нравились модели Riley RM, за прошедшие годы мы продали множество экземпляров высокого качества. Большая часть поставляемых нами автомобилей RM осталась в Великобритании, но с годами мы обнаружили сильный интерес к этим автомобилям по всей Европе, поставив автомобили RM клиентам в Ирландии, Швейцарии, Германии и Голландии. Мы находим эти автомобили великолепными в управлении, они будут выглядеть очень продвинутыми с точки зрения качества езды, производительности и управляемости, но при этом будут выглядеть как классический британский седан раннего послевоенного периода. OLY 88 прибыл к нам от нового клиента из Суррея, и это явно особенный автомобиль.
Впервые зарегистрированный 8 марта 1954 года, Riley был поставлен новым частному владельцу в Холихеде, Северный Уэльс, который владел автомобилем в течение впечатляющих 40 лет. Второй владелец автомобиля проживал в Бакингемшире и приобрел RME в 1994 году, а к 2007 году автомобиль оказался в руках реставратора и инженера-моториста Майкла Дж. Хибберда, специалиста по Rolls Royce, Bentley и Jaguar. Пролежав несколько лет в сарае, его новый владелец приступил к впечатляющей реставрации и провел полную реставрацию кузова. Затем автомобиль был полностью перекрашен, было проведено различное повторное хромирование, а обивка аккуратно восстановлена с сохранением, где это возможно, оригинальной кожи. Были заменены ковры, фурфлексы и обшивка потолка, а также обновлены деревянные изделия. Был заменен жгут проводов, автомобиль прошел механический ремонт, а впечатляющая папка квитанций документирует огромное количество новых деталей.
Поскольку автомобиль в течение почти 15 лет принадлежал известному реставратору, проехавшем на автомобиле всего пару тысяч миль с момента его восстановления, четвертый владелец автомобиля приобрел Riley на аукционе в 2021 году, заплатив более 24 000 фунтов стерлингов. Затем, в 2022 году, На Riley RME было потрачено ошеломляющие 30 000 фунтов стерлингов, большая часть которых составила капитальный высококачественный полный ремонт двигателя. Из-за трещины в блоке был поставлен новый блок, который был отправлен на герметизацию смолой под давлением. Затем был полностью собран голый обновленный блок, новые / обновленные основные компоненты включали новые распределительные валы, новые поршни, новые гильзы цилиндров, отполированный и повторно отшлифованный коленчатый вал, новую цепь ГРМ, новые вкладыши шатунных и коренных подшипников, а также все новые клапаны и направляющие. и прокладки. Водяной насос был отремонтирован, установлен новый распределитель 123, новый впускной коллектор и новый топливный насос Facet. Очень подробный отчет о работе двигателя подтверждает, что блок двигателя был отточен, а нижний кожух имел прорези для размещения кованых шатунов, головка блока цилиндров была снабжена отверстиями для улучшения потока воздуха, а торцевая головка обработана для достижения степени сжатия 9:1. Головка также была обработана для установки клапанов большего размера, изготовлен новый выпускной коллектор из нержавеющей стали, а сдвоенные карбюраторы были очищены ультразвуком и полностью восстановлены. При переустановке двигателя распределитель 123 был запрограммирован с базовой кривой зажигания, а затем протестирован на дороге автомобиля с системами зажигания и топлива, отрегулированными для оптимизации производительности.
Тщательная работа над двигателем, а также проведенные улучшения и небольшие модернизации повышают ценность этого автомобиля. Уровень недавних расходов должен вселить в следующего владельца автомобиля огромную уверенность в том, что эта работа была выполнена на невероятно высоком уровне, и очень немногие тратили такой уровень только на двигатель. Имея небольшой пробег с момента работы, этот автомобиль дает возможность владеть невероятно хорошо подготовленным Райли, который явно не сэкономил на расходах в своей недавней программе работы. Благодаря прекрасному оригинальному регистрационному знаку OLY 88, сверхнизким владельцам из новых, источнику высококачественной специальной реставрации и, конечно же, недавним расходам на двигатель в размере 30 000 фунтов стерлингов, этот Riley RME предлагает фантастическую возможность. OLY 88 прекрасно выглядит спустя много лет после реставрации с отличным лакокрасочным покрытием, кузовом и хромом, а обивка создает приятный вид, ухоженные оригинальные кожаные сиденья, а с новыми коврами, отделкой и потолком он выглядит невероятно элегантно. На дороге Riley великолепен, он продвинут для своего года, прекрасно держит дорогу, а дорогостоящие капитальные работы с двигателем вселяют уверенность в том, что это Riley, готовый к использованию, получению удовольствия и выходу на открытую дорогу.
Впервые зарегистрированный 8 марта 1954 года, Riley был поставлен новым частному владельцу в Холихеде, Северный Уэльс, который владел автомобилем в течение впечатляющих 40 лет. Второй владелец автомобиля проживал в Бакингемшире и приобрел RME в 1994 году, а к 2007 году автомобиль оказался в руках реставратора и инженера-моториста Майкла Дж. Хибберда, специалиста по Rolls Royce, Bentley и Jaguar. Пролежав несколько лет в сарае, его новый владелец приступил к впечатляющей реставрации и провел полную реставрацию кузова. Затем автомобиль был полностью перекрашен, было проведено различное повторное хромирование, а обивка аккуратно восстановлена с сохранением, где это возможно, оригинальной кожи. Были заменены ковры, фурфлексы и обшивка потолка, а также обновлены деревянные изделия. Был заменен жгут проводов, автомобиль прошел механический ремонт, а впечатляющая папка квитанций документирует огромное количество новых деталей.
Поскольку автомобиль в течение почти 15 лет принадлежал известному реставратору, проехавшем на автомобиле всего пару тысяч миль с момента его восстановления, четвертый владелец автомобиля приобрел Riley на аукционе в 2021 году, заплатив более 24 000 фунтов стерлингов. Затем, в 2022 году, На Riley RME было потрачено ошеломляющие 30 000 фунтов стерлингов, большая часть которых составила капитальный высококачественный полный ремонт двигателя. Из-за трещины в блоке был поставлен новый блок, который был отправлен на герметизацию смолой под давлением. Затем был полностью собран голый обновленный блок, новые / обновленные основные компоненты включали новые распределительные валы, новые поршни, новые гильзы цилиндров, отполированный и повторно отшлифованный коленчатый вал, новую цепь ГРМ, новые вкладыши шатунных и коренных подшипников, а также все новые клапаны и направляющие. и прокладки. Водяной насос был отремонтирован, установлен новый распределитель 123, новый впускной коллектор и новый топливный насос Facet. Очень подробный отчет о работе двигателя подтверждает, что блок двигателя был отточен, а нижний кожух имел прорези для размещения кованых шатунов, головка блока цилиндров была снабжена отверстиями для улучшения потока воздуха, а торцевая головка обработана для достижения степени сжатия 9:1. Головка также была обработана для установки клапанов большего размера, изготовлен новый выпускной коллектор из нержавеющей стали, а сдвоенные карбюраторы были очищены ультразвуком и полностью восстановлены. При переустановке двигателя распределитель 123 был запрограммирован с базовой кривой зажигания, а затем протестирован на дороге автомобиля с системами зажигания и топлива, отрегулированными для оптимизации производительности.
Тщательная работа над двигателем, а также проведенные улучшения и небольшие модернизации повышают ценность этого автомобиля. Уровень недавних расходов должен вселить в следующего владельца автомобиля огромную уверенность в том, что эта работа была выполнена на невероятно высоком уровне, и очень немногие тратили такой уровень только на двигатель. Имея небольшой пробег с момента работы, этот автомобиль дает возможность владеть невероятно хорошо подготовленным Райли, который явно не сэкономил на расходах в своей недавней программе работы. Благодаря прекрасному оригинальному регистрационному знаку OLY 88, сверхнизким владельцам из новых, источнику высококачественной специальной реставрации и, конечно же, недавним расходам на двигатель в размере 30 000 фунтов стерлингов, этот Riley RME предлагает фантастическую возможность. OLY 88 прекрасно выглядит спустя много лет после реставрации с отличным лакокрасочным покрытием, кузовом и хромом, а обивка создает приятный вид, ухоженные оригинальные кожаные сиденья, а с новыми коврами, отделкой и потолком он выглядит невероятно элегантно. На дороге Riley великолепен, он продвинут для своего года, прекрасно держит дорогу, а дорогостоящие капитальные работы с двигателем вселяют уверенность в том, что это Riley, готовый к использованию, получению удовольствия и выходу на открытую дорогу.
