6 фото
1954' Riley Rme
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£26,995Опубликовано 4 октября 2024ID: Cp7JLH
- Yorkshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 70 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Комментарии продавца про 1954' Riley Rme
Нам всегда нравились модели Riley RM, за прошедшие годы мы продали множество экземпляров высокого качества. Большая часть поставляемых нами автомобилей RM осталась в Великобритании, но с годами мы обнаружили сильный интерес к этим автомобилям по всей Европе, поставив автомобили RM клиентам в Ирландии, Швейцарии, Германии и Голландии. Мы находим эти автомобили великолепными в управлении, они будут выглядеть очень продвинутыми с точки зрения качества езды, производительности и управляемости, но при этом будут выглядеть как классический британский седан раннего послевоенного периода. OLY 88 прибыл к нам от нового клиента из Суррея, и это явно особенный автомобиль.
Впервые зарегистрированный 8 марта 1954 года, Riley был поставлен новым частному владельцу в Холихеде, Северный Уэльс, который владел автомобилем в течение впечатляющих 40 лет. Второй владелец автомобиля проживал в Бакингемшире и приобрел RME в 1994 году, а к 2007 году автомобиль оказался в руках реставратора и инженера-моториста Майкла Дж. Хибберда, специалиста по Rolls Royce, Bentley и Jaguar. Пролежав несколько лет в сарае, его новый владелец приступил к впечатляющей реставрации и провел полную реставрацию кузова. Затем автомобиль был полностью перекрашен, было проведено различное повторное хромирование, а обивка аккуратно восстановлена с сохранением, где это возможно, оригинальной кожи. Были заменены ковры, фурфлексы и обшивка потолка, а также обновлены деревянные изделия. Был заменен жгут проводов, автомобиль прошел механический ремонт, а впечатляющая папка квитанций документирует огромное количество новых деталей.
Поскольку автомобиль в течение почти 15 лет принадлежал известному реставратору, проехавшем на автомобиле всего пару тысяч миль с момента его восстановления, четвертый владелец автомобиля приобрел Riley на аукционе в 2021 году, заплатив более 24 000 фунтов стерлингов. Затем, в 2022 году, На Riley RME было потрачено ошеломляющие 30 000 фунтов стерлингов, большая часть которых составила капитальный высококачественный полный ремонт двигателя. Из-за трещины в блоке был поставлен новый блок, который был отправлен на герметизацию смолой под давлением. Затем был полностью собран голый обновленный блок, новые / обновленные основные компоненты включали новые распределительные валы, новые поршни, новые гильзы цилиндров, отполированный и повторно отшлифованный коленчатый вал, новую цепь ГРМ, новые вкладыши шатунных и коренных подшипников, а также все новые клапаны и направляющие. и прокладки. Водяной насос был отремонтирован, установлен новый распределитель 123, новый впускной коллектор и новый топливный насос Facet. Очень подробный отчет о работе двигателя подтверждает, что блок двигателя был отточен, а нижний кожух имел прорези для размещения кованых шатунов, головка блока цилиндров была снабжена отверстиями для улучшения потока воздуха, а торцевая головка обработана для достижения степени сжатия 9:1. Головка также была обработана для установки клапанов большего размера, изготовлен новый выпускной коллектор из нержавеющей стали, а сдвоенные карбюраторы были очищены ультразвуком и полностью восстановлены. При переустановке двигателя распределитель 123 был запрограммирован с базовой кривой зажигания, а затем протестирован на дороге автомобиля с системами зажигания и топлива, отрегулированными для оптимизации производительности.
Тщательная работа над двигателем, а также проведенные улучшения и небольшие модернизации повышают ценность этого автомобиля. Уровень недавних расходов должен вселить в следующего владельца автомобиля огромную уверенность в том, что эта работа была выполнена на невероятно высоком уровне, и очень немногие тратили такой уровень только на двигатель. Имея небольшой пробег с момента работы, этот автомобиль дает возможность владеть невероятно хорошо подготовленным Райли, который явно не сэкономил на расходах в своей недавней программе работы. Благодаря прекрасному оригинальному регистрационному знаку OLY 88, сверхнизким владельцам из новых, источнику высококачественной специальной реставрации и, конечно же, недавним расходам на двигатель в размере 30 000 фунтов стерлингов, этот Riley RME предлагает фантастическую возможность. OLY 88 прекрасно выглядит спустя много лет после реставрации с отличным лакокрасочным покрытием, кузовом и хромом, а обивка создает приятный вид, ухоженные оригинальные кожаные сиденья, а с новыми коврами, отделкой и потолком он выглядит невероятно элегантно. На дороге Riley великолепен, он продвинут для своего года, прекрасно держит дорогу, а дорогостоящие капитальные работы с двигателем вселяют уверенность в том, что это Riley, готовый к использованию, получению удовольствия и выходу на открытую дорогу.
Впервые зарегистрированный 8 марта 1954 года, Riley был поставлен новым частному владельцу в Холихеде, Северный Уэльс, который владел автомобилем в течение впечатляющих 40 лет. Второй владелец автомобиля проживал в Бакингемшире и приобрел RME в 1994 году, а к 2007 году автомобиль оказался в руках реставратора и инженера-моториста Майкла Дж. Хибберда, специалиста по Rolls Royce, Bentley и Jaguar. Пролежав несколько лет в сарае, его новый владелец приступил к впечатляющей реставрации и провел полную реставрацию кузова. Затем автомобиль был полностью перекрашен, было проведено различное повторное хромирование, а обивка аккуратно восстановлена с сохранением, где это возможно, оригинальной кожи. Были заменены ковры, фурфлексы и обшивка потолка, а также обновлены деревянные изделия. Был заменен жгут проводов, автомобиль прошел механический ремонт, а впечатляющая папка квитанций документирует огромное количество новых деталей.
Поскольку автомобиль в течение почти 15 лет принадлежал известному реставратору, проехавшем на автомобиле всего пару тысяч миль с момента его восстановления, четвертый владелец автомобиля приобрел Riley на аукционе в 2021 году, заплатив более 24 000 фунтов стерлингов. Затем, в 2022 году, На Riley RME было потрачено ошеломляющие 30 000 фунтов стерлингов, большая часть которых составила капитальный высококачественный полный ремонт двигателя. Из-за трещины в блоке был поставлен новый блок, который был отправлен на герметизацию смолой под давлением. Затем был полностью собран голый обновленный блок, новые / обновленные основные компоненты включали новые распределительные валы, новые поршни, новые гильзы цилиндров, отполированный и повторно отшлифованный коленчатый вал, новую цепь ГРМ, новые вкладыши шатунных и коренных подшипников, а также все новые клапаны и направляющие. и прокладки. Водяной насос был отремонтирован, установлен новый распределитель 123, новый впускной коллектор и новый топливный насос Facet. Очень подробный отчет о работе двигателя подтверждает, что блок двигателя был отточен, а нижний кожух имел прорези для размещения кованых шатунов, головка блока цилиндров была снабжена отверстиями для улучшения потока воздуха, а торцевая головка обработана для достижения степени сжатия 9:1. Головка также была обработана для установки клапанов большего размера, изготовлен новый выпускной коллектор из нержавеющей стали, а сдвоенные карбюраторы были очищены ультразвуком и полностью восстановлены. При переустановке двигателя распределитель 123 был запрограммирован с базовой кривой зажигания, а затем протестирован на дороге автомобиля с системами зажигания и топлива, отрегулированными для оптимизации производительности.
Тщательная работа над двигателем, а также проведенные улучшения и небольшие модернизации повышают ценность этого автомобиля. Уровень недавних расходов должен вселить в следующего владельца автомобиля огромную уверенность в том, что эта работа была выполнена на невероятно высоком уровне, и очень немногие тратили такой уровень только на двигатель. Имея небольшой пробег с момента работы, этот автомобиль дает возможность владеть невероятно хорошо подготовленным Райли, который явно не сэкономил на расходах в своей недавней программе работы. Благодаря прекрасному оригинальному регистрационному знаку OLY 88, сверхнизким владельцам из новых, источнику высококачественной специальной реставрации и, конечно же, недавним расходам на двигатель в размере 30 000 фунтов стерлингов, этот Riley RME предлагает фантастическую возможность. OLY 88 прекрасно выглядит спустя много лет после реставрации с отличным лакокрасочным покрытием, кузовом и хромом, а обивка создает приятный вид, ухоженные оригинальные кожаные сиденья, а с новыми коврами, отделкой и потолком он выглядит невероятно элегантно. На дороге Riley великолепен, он продвинут для своего года, прекрасно держит дорогу, а дорогостоящие капитальные работы с двигателем вселяют уверенность в том, что это Riley, готовый к использованию, получению удовольствия и выходу на открытую дорогу.
