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1954' Riley Rme
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£26,995Veröffentlicht 4 Oktober 2024ID: Cp7JLH
- Yorkshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 70 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Verkäuferkommentare zu 1954' Riley Rme
Wir mochten die Riley RM-Modelle schon immer und haben im Laufe der Jahre viele hochwertige Exemplare verkauft. Der Großteil der von uns gelieferten RMs ist im Vereinigten Königreich geblieben, aber im Laufe der Jahre haben wir in ganz Europa ein starkes Interesse an diesen Fahrzeugen festgestellt, da wir RMs an Kunden in Irland, der Schweiz, Deutschland und den Niederlanden geliefert haben. Wir finden, dass sich diese Autos großartig fahren lassen. Sie werden sich in Bezug auf Fahrqualität, Leistung und Handling sehr fortschrittlich anfühlen, haben aber das Aussehen einer sehr frühen britischen Nachkriegs-Klassikerlimousine. Der OLY 88 ist von einem neuen Kunden aus Surrey zu uns gekommen und es ist eindeutig ein ganz besonderes Auto.
Der Riley wurde erstmals am 8. März 1954 zugelassen und als Neuwagen an einen Privatbesitzer in Holyhead, Nordwales, geliefert, der das Auto beeindruckende 40 Jahre lang behielt. Der zweite Besitzer des Autos hatte seinen Sitz in Buckinghamshire und kaufte den RME 1994. 2007 befand sich das Auto in den Händen des Restaurators und Motoreningenieurs Michael J. Hibberd, einem Spezialisten für Rolls Royce, Bentley und Jaguar. Nachdem er mehrere Jahre in einer Scheune gestanden hatte, begann sein neuer Besitzer mit einer beeindruckenden Restaurierung und führte eine vollständige Restaurierung der Karosserie durch. Anschließend wurde das Auto komplett neu lackiert, verschiedene Neuverchromungen vorgenommen und die Polster sorgfältig restauriert, wobei das Originalleder, soweit möglich, erhalten blieb. Teppiche, Furflexe und der Dachhimmel wurden ersetzt und die Holzverkleidung erneuert. Der Kabelbaum wurde ausgetauscht und das Auto mechanisch überholt und eine beeindruckende Quittungsdatei dokumentiert eine riesige Menge an Neuteilen.
Nachdem er sich fast 15 Jahre lang im Besitz des renommierten Restaurators befand, der seit der Überholung nur ein paar tausend Meilen mit dem Auto zurückgelegt hatte, kaufte der vierte Besitzer des Autos den Riley im Jahr 2021 auf einer Auktion und zahlte über 24.000 £. Dann, im Jahr 2022, a Unglaubliche 30.000 Pfund wurden für den Riley RME ausgegeben, der Großteil davon war ein hochwertiger, umfassender Motorumbau. Aufgrund eines gerissenen Blocks wurde ein Ersatzblock beschafft und zur Versiegelung mit Druckharz geschickt. Der blanke, erneuerte Block wurde dann vollständig mit neuen/erneuerten Hauptkomponenten zusammengebaut, darunter neue Nockenwellen, neue Kolben, neue Zylinderlaufbuchsen, polierte und neu geschliffene Kurbelwelle, neue Steuerkette, neue Pleuel- und Hauptlagerschalen sowie alle neuen Ventile und Führungen und Dichtungen. Die Wasserpumpe wurde überholt, ein neuer 123-Verteiler eingebaut, ein neuer Ansaugkrümmer und eine neue Facet-Kraftstoffpumpe ebenfalls eingebaut. Ein sehr detaillierter Bericht über die Motorarbeiten bestätigt, dass der Motorblock geschliffen und das untere Gehäuse geschlitzt wurde, um geschmiedete Pleuel aufzunehmen. Der Zylinderkopf wurde mit Öffnungen versehen, um den Luftstrom zu verbessern, und der Stirnkopf wurde bearbeitet, um ein Verdichtungsverhältnis von 9:1 zu erreichen. Der Kopf wurde außerdem bearbeitet, um größere Ventile aufzunehmen, ein neuer Auspuffkrümmer aus Edelstahl wurde hergestellt und die Doppelvergaser wurden per Ultraschall gereinigt und komplett neu aufgebaut. Beim Wiedereinbau des Motors wurde ein 123-Verteiler mit einer Basis-Zündkurve programmiert und dann wurde das Auto auf der Straße getestet, wobei die Zünd- und Kraftstoffsysteme zur Optimierung der Leistung angepasst wurden.
Die detaillierten Arbeiten am Motor sowie die durchgeführten Verbesserungen und subtilen Upgrades verleihen diesem Auto einen großen Mehrwert. Die Höhe der jüngsten Ausgaben sollte dem nächsten Besitzer des Autos großes Vertrauen geben, dass diese Arbeiten auf einem unglaublich hohen Niveau durchgeführt wurden und nur sehr wenige so hohe Ausgaben nur für den Motor getätigt haben. Mit einer geringen Laufleistung seit der Arbeit bietet dieses Auto die Möglichkeit, einen unglaublich gut vorbereiteten Riley zu besitzen, der bei seinem jüngsten Arbeitsprogramm offensichtlich keine Kosten gescheut hat. Mit dem schönen Original-Kennzeichen OLY 88, den Besitzern eines Ultra-Low-Fahrzeugs aus dem Neuzustand, der Herkunft einer hochwertigen, fachmännischen Restaurierung und natürlich den jüngsten Kosten für den Motor in Höhe von 30.000 £ bietet dieser Riley RME eine fantastische Gelegenheit. OLY 88 präsentiert sich viele Jahre nach der Restaurierung wunderschön mit hervorragender Lackierung, Karosserie und Chrom, die Polsterung fühlt sich wunderbar an, mit gut erhaltenen, originalen Ledersitzen und mit neuen Teppichen, Verkleidungen und Dachhimmel sieht es unglaublich elegant aus. Auf der Straße ist der Riley herrlich, er ist für sein Baujahr fortschrittlich, liegt wunderbar auf der Straße und die teuren großen Motorarbeiten geben die Gewissheit, dass es sich um einen Riley handelt, der bereit ist, ihn zu nutzen, ihn zu genießen und auf die offene Straße zu fahren.
Der Riley wurde erstmals am 8. März 1954 zugelassen und als Neuwagen an einen Privatbesitzer in Holyhead, Nordwales, geliefert, der das Auto beeindruckende 40 Jahre lang behielt. Der zweite Besitzer des Autos hatte seinen Sitz in Buckinghamshire und kaufte den RME 1994. 2007 befand sich das Auto in den Händen des Restaurators und Motoreningenieurs Michael J. Hibberd, einem Spezialisten für Rolls Royce, Bentley und Jaguar. Nachdem er mehrere Jahre in einer Scheune gestanden hatte, begann sein neuer Besitzer mit einer beeindruckenden Restaurierung und führte eine vollständige Restaurierung der Karosserie durch. Anschließend wurde das Auto komplett neu lackiert, verschiedene Neuverchromungen vorgenommen und die Polster sorgfältig restauriert, wobei das Originalleder, soweit möglich, erhalten blieb. Teppiche, Furflexe und der Dachhimmel wurden ersetzt und die Holzverkleidung erneuert. Der Kabelbaum wurde ausgetauscht und das Auto mechanisch überholt und eine beeindruckende Quittungsdatei dokumentiert eine riesige Menge an Neuteilen.
Nachdem er sich fast 15 Jahre lang im Besitz des renommierten Restaurators befand, der seit der Überholung nur ein paar tausend Meilen mit dem Auto zurückgelegt hatte, kaufte der vierte Besitzer des Autos den Riley im Jahr 2021 auf einer Auktion und zahlte über 24.000 £. Dann, im Jahr 2022, a Unglaubliche 30.000 Pfund wurden für den Riley RME ausgegeben, der Großteil davon war ein hochwertiger, umfassender Motorumbau. Aufgrund eines gerissenen Blocks wurde ein Ersatzblock beschafft und zur Versiegelung mit Druckharz geschickt. Der blanke, erneuerte Block wurde dann vollständig mit neuen/erneuerten Hauptkomponenten zusammengebaut, darunter neue Nockenwellen, neue Kolben, neue Zylinderlaufbuchsen, polierte und neu geschliffene Kurbelwelle, neue Steuerkette, neue Pleuel- und Hauptlagerschalen sowie alle neuen Ventile und Führungen und Dichtungen. Die Wasserpumpe wurde überholt, ein neuer 123-Verteiler eingebaut, ein neuer Ansaugkrümmer und eine neue Facet-Kraftstoffpumpe ebenfalls eingebaut. Ein sehr detaillierter Bericht über die Motorarbeiten bestätigt, dass der Motorblock geschliffen und das untere Gehäuse geschlitzt wurde, um geschmiedete Pleuel aufzunehmen. Der Zylinderkopf wurde mit Öffnungen versehen, um den Luftstrom zu verbessern, und der Stirnkopf wurde bearbeitet, um ein Verdichtungsverhältnis von 9:1 zu erreichen. Der Kopf wurde außerdem bearbeitet, um größere Ventile aufzunehmen, ein neuer Auspuffkrümmer aus Edelstahl wurde hergestellt und die Doppelvergaser wurden per Ultraschall gereinigt und komplett neu aufgebaut. Beim Wiedereinbau des Motors wurde ein 123-Verteiler mit einer Basis-Zündkurve programmiert und dann wurde das Auto auf der Straße getestet, wobei die Zünd- und Kraftstoffsysteme zur Optimierung der Leistung angepasst wurden.
Die detaillierten Arbeiten am Motor sowie die durchgeführten Verbesserungen und subtilen Upgrades verleihen diesem Auto einen großen Mehrwert. Die Höhe der jüngsten Ausgaben sollte dem nächsten Besitzer des Autos großes Vertrauen geben, dass diese Arbeiten auf einem unglaublich hohen Niveau durchgeführt wurden und nur sehr wenige so hohe Ausgaben nur für den Motor getätigt haben. Mit einer geringen Laufleistung seit der Arbeit bietet dieses Auto die Möglichkeit, einen unglaublich gut vorbereiteten Riley zu besitzen, der bei seinem jüngsten Arbeitsprogramm offensichtlich keine Kosten gescheut hat. Mit dem schönen Original-Kennzeichen OLY 88, den Besitzern eines Ultra-Low-Fahrzeugs aus dem Neuzustand, der Herkunft einer hochwertigen, fachmännischen Restaurierung und natürlich den jüngsten Kosten für den Motor in Höhe von 30.000 £ bietet dieser Riley RME eine fantastische Gelegenheit. OLY 88 präsentiert sich viele Jahre nach der Restaurierung wunderschön mit hervorragender Lackierung, Karosserie und Chrom, die Polsterung fühlt sich wunderbar an, mit gut erhaltenen, originalen Ledersitzen und mit neuen Teppichen, Verkleidungen und Dachhimmel sieht es unglaublich elegant aus. Auf der Straße ist der Riley herrlich, er ist für sein Baujahr fortschrittlich, liegt wunderbar auf der Straße und die teuren großen Motorarbeiten geben die Gewissheit, dass es sich um einen Riley handelt, der bereit ist, ihn zu nutzen, ihn zu genießen und auf die offene Straße zu fahren.
