1938' Rolls-Royce Mulliner Saloon.

Numéro de châssis-GZR1 Numéro d'immatriculation-EYM 345. Histoire fascinante, les propriétaires précédents ont eu cette voiture pendant 25 ans et avant cela, Woodhead Seeds de Leeds a eu la voiture pendant encore 30 ans. Vendue neuve le 22 mars 1938 au Car Mart Ltd 146/ 150 Park lane W1. Le premier propriétaire a acheté la voiture le 23/6/38 Capt W. H. S. Grant Glenlivet Whiskey Banffshire. La voiture est l'une des quatre seules construites sous la forme d'une élégante berline quatre feux utilisable. Lorsqu'elle était neuve, la voiture était verte et a été entièrement peinte par Old Forge Garage, Haydon, Radstock en 2011 à Brewster Green, finie à un niveau élevé et toujours fantastique, pas de fissures ni de cloques juste une belle finition profonde . Divers re chromages ont également été effectués à l'époque. L'ancien propriétaire n'a épargné aucune dépense pour maintenir la voiture correctement entretenue. Le moteur et la transmission ont tous deux été reconstruits par le célèbre ingénieur David Haynes il y a environ 14 000 milles. Tout récemment, Mckensie Guppy de Dorset a fabriqué et installé un échappement en acier doux complet à 5 300 £. Travaux récents sur la suspension avant et révision des freins. GZR1 a également fait installer un overdrive Laycock à grands frais, ce qui le rend beaucoup plus long sur les longues distances. Il y a un énorme dossier historique avec des factures totalisant une petite fortune. Il y a aussi une trousse à outils complète qui se trouve derrière le siège avant. L'intérieur de la voiture est en cuir fauve d'origine tout en montrant son âge, est encore très fonctionnel et fait partie du charme et de l'histoire de la voiture. La voiture présente dans le livre Opportune Excursion la fabrication et la biographie d'une voiture Rolls Royce 25/30 CV de 1938. Il y a de nombreuses photos de la voiture et un historique détaillé. Une belle voiture honnête et sans encombre avec beaucoup d'argent dépensé pour la garder en parfait état, une apparence et des cosmétiques époustouflants. Fonctionne et roule comme une Rolls Royce le devrait. Une occasion rare d'obtenir une Mulliner 25/30 de 1938, l'une des quatre seules construites. Appelez Dave. Mai PX.