1938' Rolls-Royce Mulliner Saloon.

Fahrgestellnummer – GZR1 Registrierungsnummer – EYM 345. Faszinierende Geschichte, Vorbesitzer hatten dieses Auto 25 Jahre lang und davor hatte Woodhead Seeds aus Leeds das Auto weitere 30 Jahre. Neu verkauft am 22. März 1938 an Car Mart Ltd 146/ 150 Park Lane W1. Der erste Besitzer kaufte das Auto am 23. Juni 38, Capt. W. H. S. Grant Glenlivet Whisky Banffshire. Das Auto ist eines von nur vier gebauten in Form einer elegant nutzbaren vierflammigen Limousine. Im Neuzustand war das Auto grün und wurde von Old Forge Garage, Haydon, Radstock im Jahr 2011 in Brewster Green komplett neu lackiert, lackiert, auf einem hohen Standard und sieht immer noch fantastisch aus, keine Risse oder Blasen, nur ein tiefes, schönes Finish . Zu dieser Zeit wurden auch verschiedene Umchromierungen vorgenommen. Der Vorbesitzer hat keine Kosten gescheut, um das Auto ordnungsgemäß zu warten. Der Motor und das Getriebe wurden beide vor etwa 14.000 Meilen von dem bekannten Ingenieur David Haynes umgebaut. Erst kürzlich wurde von Mckensie Guppy aus Dorset ein kompletter Auspuff aus Weichstahl hergestellt und für stolze 5.300 £ montiert. Kürzlich durchgeführte Arbeiten an der Vorderradaufhängung und Überholung der Bremsen. GZR1 hat auch einen Laycock-Overdrive mit großem Aufwand einbauen lassen, der ihn bei längeren Läufen viel langbeiniger macht. Es gibt eine riesige Historiendatei mit Rechnungen in Höhe eines kleinen Vermögens. Es gibt auch einen kompletten Werkzeugsatz, der hinter dem Vordersitz sitzt. Die Innenausstattung des Autos besteht aus originalem rehbraunem Leder, das sein Alter zeigt, aber immer noch sehr brauchbar ist und Teil des Charmes und der Geschichte des Autos ist. Das Auto zeigt in dem Buch Opportune Excursion die Herstellung und Biografie eines Rolls Royce 25/30 PS von 1938. Es gibt zahlreiche Bilder des Autos und eine detaillierte Geschichte. Ein schönes, ehrliches, unbehelligtes Auto, für das viel Geld ausgegeben wurde, um es in Top-Ordnung zu halten, atemberaubendes Aussehen und Kosmetik. Läuft und fährt wie es sich für einen Rolls Royce gehört. Eine seltene Gelegenheit, einen 1938er 25/30 Mulliner zu erwerben, einen von nur vier gebauten Exemplaren. Ruf David an. Mai PX.