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1976' Rolls-Royce Silver Shadow
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NégociablePublié 30 Mars 2023ID: fDaB1g
Périmée
il y a 1 année, 7 mois
il y a 1 année, 7 mois
Information from the owner
Âge: 47 années
Couleur de la carrosserie: Beige
Commentaires du vendeur sur 1976' Rolls-Royce Silver Shadow
Cette voiture très intéressante et pleine d'histoire a été construite sur commande spéciale en Masons Black avec une sellerie en cuir beige pour son premier propriétaire, le Lord Lieutenant du Cheshire, le vicomte Leverhulme. La Rolls Royce était conservée dans sa propriété de campagne dans le Wirral et entretenue par le concessionnaire Rolls Royce Hollingdrake de Liverpool. La Rolls Royce a passé environ 20 ans avec son premier propriétaire étant le transport avec chauffeur personnel de l'héritier de Lever Brother, mais la voiture a également été utilisée et mise à la disposition de toute royauté lors de sa visite dans le Nord-Ouest.
Selon le chauffeur personnel du vicomte Leverhulme, Peter Blake, la Rolls Royce avait été utilisée par divers membres de la famille royale pour inclure SAR la reine mère, la princesse Margaret, la princesse Anne, la princesse Diana et le prince, aujourd'hui roi Charles. Un ordre d'opération pour le chef de la police du Cheshire Constabulary est également au dossier, confirmant que le mardi 30 juin 1981, Son Altesse Royale la princesse Margaret devait être recueillie dans la Rolls Royce et emmenée au domicile du Lord Lieutenant pour une nuit. séjour avant une visite du Cheshire le lendemain. Le document est une lecture intéressante, énumérant l'ordre des divers véhicules d'escorte, l'itinéraire de Stoke on Trent Town Hall à Thornton Manor, la maison du vicomte Leverhulme, les arrangements de circulation et les communications.
La Rolls Royce est livrée avec ses détails de commande d'usine, ses conseils et son bon de livraison, sa fiche technique et sa commande de voiture neuve. De plus, nous avons les manuels d'origine, le carnet d'entretien et les factures d'entretien et de maintenance tout au long de la vie de la voiture. La page de propriété du carnet d'entretien contient les coordonnées du vicomte Leverhulme, et les agents de Liverpool Rolls Royce ont estampillé le carnet d'origine à 2559, 8095, 11921 et 24364 miles. À partir de 1981, la Rolls Royce se rendrait au centre de service d'usine de Crewe, avec le carnet estampillé à 41309 et 56291 milles, et d'autres factures d'usine confirmant l'entretien ou l'entretien aux 43135, 60665, 62610, 67760, 72038 et 73835 milles. Les agents Rolls Royce à Chester, Henlys Limited ont entretenu la voiture à 80624 et 86254 milles, ce sont les deux dernières entrées du carnet d'entretien pendant la propriété du vicomte Leverhulme, mais les factures confirment également l'entretien avec Henlys à 80624, 81319, 81647 82335, 83517 et 88159 milles avant il s'est séparé de la voiture.
Après avoir quitté le chauffeur et l'utilisation occasionnelle de Royal en 1995, la Rolls Royce était toujours maintenue à un niveau très élevé avec Rolls Royce Mead de Burnham entretenant la voiture à 98713, 100999, 103902 milles, puis Broughton de Cheltenham s'occupait de la voiture avec des factures à 104529 et 106396 milles. Au cours de cette période jusqu'en 2007, les reçus totalisent environ 20 000 £ pour la maintenance et l'entretien, avec des factures toutes conservées au dossier détaillant les travaux qui démontrent que la voiture a été entretenue sans aucune dépense épargnée. Depuis lors, la Rolls Royce a continué à être utilisée régulièrement et les factures totalisent environ 7 000 £ pour le service et l'entretien, portant le kilométrage à 120 400 comme c'est le cas aujourd'hui. Outre les factures tout au long de la vie de la voiture, il existe également un dossier impressionnant de certificats MOT, de vignettes fiscales et de divers autres documents qui composent les deux dossiers complets à levier.
Il s'agit clairement d'une voiture très spéciale, et qui n'a pas été entretenue tout au long de sa vie à un niveau incroyablement élevé, garantissant qu'elle reste un véhicule très original qui a été capable de parcourir des dizaines de milliers de kilomètres sans problème et de manière fiable. Pour correspondre à l'histoire impressionnante, nous pouvons confirmer que la Rolls Royce se présente incroyablement bien dans son noir Masons correct, la carrosserie est excellente, tout comme le travail brillant et la belle sellerie en cuir d'origine. Le compartiment moteur est très bien détaillé, et la Rolls Royce est arrivée avec nous en bon état mécanique, et sera livrée à son prochain propriétaire fraîchement révisée et avec un contrôle technique complet de 12 mois. Notre voiture a une provenance merveilleuse, et nous espérons que son prochain propriétaire continuera à préserver ce bel exemple de conduite.
Je viens d'arriver, prix à suivre.
Selon le chauffeur personnel du vicomte Leverhulme, Peter Blake, la Rolls Royce avait été utilisée par divers membres de la famille royale pour inclure SAR la reine mère, la princesse Margaret, la princesse Anne, la princesse Diana et le prince, aujourd'hui roi Charles. Un ordre d'opération pour le chef de la police du Cheshire Constabulary est également au dossier, confirmant que le mardi 30 juin 1981, Son Altesse Royale la princesse Margaret devait être recueillie dans la Rolls Royce et emmenée au domicile du Lord Lieutenant pour une nuit. séjour avant une visite du Cheshire le lendemain. Le document est une lecture intéressante, énumérant l'ordre des divers véhicules d'escorte, l'itinéraire de Stoke on Trent Town Hall à Thornton Manor, la maison du vicomte Leverhulme, les arrangements de circulation et les communications.
La Rolls Royce est livrée avec ses détails de commande d'usine, ses conseils et son bon de livraison, sa fiche technique et sa commande de voiture neuve. De plus, nous avons les manuels d'origine, le carnet d'entretien et les factures d'entretien et de maintenance tout au long de la vie de la voiture. La page de propriété du carnet d'entretien contient les coordonnées du vicomte Leverhulme, et les agents de Liverpool Rolls Royce ont estampillé le carnet d'origine à 2559, 8095, 11921 et 24364 miles. À partir de 1981, la Rolls Royce se rendrait au centre de service d'usine de Crewe, avec le carnet estampillé à 41309 et 56291 milles, et d'autres factures d'usine confirmant l'entretien ou l'entretien aux 43135, 60665, 62610, 67760, 72038 et 73835 milles. Les agents Rolls Royce à Chester, Henlys Limited ont entretenu la voiture à 80624 et 86254 milles, ce sont les deux dernières entrées du carnet d'entretien pendant la propriété du vicomte Leverhulme, mais les factures confirment également l'entretien avec Henlys à 80624, 81319, 81647 82335, 83517 et 88159 milles avant il s'est séparé de la voiture.
Après avoir quitté le chauffeur et l'utilisation occasionnelle de Royal en 1995, la Rolls Royce était toujours maintenue à un niveau très élevé avec Rolls Royce Mead de Burnham entretenant la voiture à 98713, 100999, 103902 milles, puis Broughton de Cheltenham s'occupait de la voiture avec des factures à 104529 et 106396 milles. Au cours de cette période jusqu'en 2007, les reçus totalisent environ 20 000 £ pour la maintenance et l'entretien, avec des factures toutes conservées au dossier détaillant les travaux qui démontrent que la voiture a été entretenue sans aucune dépense épargnée. Depuis lors, la Rolls Royce a continué à être utilisée régulièrement et les factures totalisent environ 7 000 £ pour le service et l'entretien, portant le kilométrage à 120 400 comme c'est le cas aujourd'hui. Outre les factures tout au long de la vie de la voiture, il existe également un dossier impressionnant de certificats MOT, de vignettes fiscales et de divers autres documents qui composent les deux dossiers complets à levier.
Il s'agit clairement d'une voiture très spéciale, et qui n'a pas été entretenue tout au long de sa vie à un niveau incroyablement élevé, garantissant qu'elle reste un véhicule très original qui a été capable de parcourir des dizaines de milliers de kilomètres sans problème et de manière fiable. Pour correspondre à l'histoire impressionnante, nous pouvons confirmer que la Rolls Royce se présente incroyablement bien dans son noir Masons correct, la carrosserie est excellente, tout comme le travail brillant et la belle sellerie en cuir d'origine. Le compartiment moteur est très bien détaillé, et la Rolls Royce est arrivée avec nous en bon état mécanique, et sera livrée à son prochain propriétaire fraîchement révisée et avec un contrôle technique complet de 12 mois. Notre voiture a une provenance merveilleuse, et nous espérons que son prochain propriétaire continuera à préserver ce bel exemple de conduite.
Je viens d'arriver, prix à suivre.
