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1976' Rolls-Royce Silver Shadow
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NegociávelPublicado 30 Março 2023ID: fDaB1g
Expirado
1 year, 8 months atrás
1 year, 8 months atrás
Information from the owner
Idade: 47 anos
Cor exterior: Bege
Comentários do vendedor sobre 1976' Rolls-Royce Silver Shadow
Este carro histórico muito interessante foi construído sob encomenda especial em Masons Black com estofamento em couro bege para seu primeiro proprietário, o Lorde Tenente de Cheshire, Visconde Leverhulme. O Rolls Royce foi mantido em sua propriedade rural em Wirral e mantido pela concessionária Rolls Royce Hollingdrake de Liverpool. O Rolls Royce passou cerca de 20 anos com seu primeiro proprietário sendo o transporte pessoal com motorista do herdeiro Lever Brother, mas o carro também foi usado e disponibilizado para qualquer realeza ao visitar o Noroeste.
De acordo com o motorista pessoal do Visconde Leverhulme, Peter Blake, o Rolls Royce foi usado por vários membros da família real para incluir Sua Alteza Real a Rainha Mãe, a Princesa Margaret, a Princesa Anne, a Princesa Diana e o Príncipe, agora Rei Charles. Uma Ordem de Operação para o Chefe da Polícia da Polícia de Cheshire também está arquivada, confirmando que na terça-feira, 30 de junho de 1981, Sua Alteza Real a Princesa Margaret deveria ser recolhida no Rolls Royce e levada para a casa do Lorde Tenente para passar a noite estadia antes de uma visita a Cheshire no dia seguinte. O documento faz uma leitura interessante, listando a ordem de vários veículos de escolta, rota de Stoke on Trent Town Hall até Thornton Manor, a casa do Visconde Leverhulme, arranjos de tráfego e comunicações.
O Rolls Royce vem com os detalhes do pedido de fábrica, aviso e nota de entrega, folha de especificações e pedido de carro novo. Além disso, temos os manuais originais, livro de serviço e faturas de serviço e manutenção durante toda a vida útil do carro. A página de propriedade do livro de serviço tem os detalhes do Visconde Leverhulme, e os agentes da Liverpool Rolls Royce carimbaram o livro original em 2559, 8095, 11921 e 24364 milhas. A partir de 1981, o Rolls Royce iria para o centro de serviço da fábrica em Crewe, com o livro carimbado em 41309 e 56291 milhas, e outras faturas de fábrica confirmando manutenção ou serviço em 43135, 60665, 62610, 67760, 72038 e 73835 milhas. Os agentes da Rolls Royce em Chester, Henlys Limited fizeram a manutenção do carro em 80624 e 86254 milhas, essas são as duas entradas finais do livro de serviço durante a propriedade do Visconde Leverhulme, mas as faturas também confirmam a manutenção com a Henlys em 80624, 81319, 81647 82335, 83517 e 88159 milhas antes ele se separou do carro.
Tendo saído do motorista e do uso ocasional do Royal em 1995, o Rolls Royce ainda era mantido em um padrão muito alto com o Rolls Royce Mead de Burnham fazendo a manutenção do carro em 98713, 100999, 103902 milhas e, em seguida, o Broughton's de Cheltenham cuidou do carro com faturas de 104529 e 106396 milhas. Durante este período até 2007, as receitas totalizam cerca de £ 20.000 para manutenção e manutenção, com faturas todas mantidas em arquivo detalhando o trabalho que demonstra que o carro foi mantido sem despesas poupadas. Desde então, o Rolls Royce continuou em uso regular e as faturas totalizam cerca de £ 7.000 para serviço e manutenção, elevando a quilometragem para 120.400 como é hoje. Além das faturas ao longo da vida útil dos carros, há também um arquivo impressionante de certificados MOT, discos fiscais e vários outros documentos que compõem as duas pastas abrangentes do arco da alavanca.
Este é claramente um carro muito especial, e sem ter sido mantido ao longo de sua vida com um padrão incrivelmente alto, garantindo que ele continue sendo um veículo muito original que foi capaz de dezenas de milhares de quilômetros confiáveis e sem problemas. Para igualar a história impressionante, podemos confirmar que o Rolls Royce se apresenta incrivelmente bem em seu correto Masons Black, a carroceria é excelente, assim como o trabalho brilhante e os belos estofamento de couro original. O compartimento do motor é muito bem detalhado, e o Rolls Royce chegou conosco em boas condições mecânicas e será fornecido ao seu próximo proprietário com manutenção recente e com 12 meses completos de MOT. Nosso carro tem uma proveniência maravilhosa e esperamos que seu próximo proprietário continue a preservar esse adorável exemplo de direção.
Acabou de chegar, preço a seguir.
De acordo com o motorista pessoal do Visconde Leverhulme, Peter Blake, o Rolls Royce foi usado por vários membros da família real para incluir Sua Alteza Real a Rainha Mãe, a Princesa Margaret, a Princesa Anne, a Princesa Diana e o Príncipe, agora Rei Charles. Uma Ordem de Operação para o Chefe da Polícia da Polícia de Cheshire também está arquivada, confirmando que na terça-feira, 30 de junho de 1981, Sua Alteza Real a Princesa Margaret deveria ser recolhida no Rolls Royce e levada para a casa do Lorde Tenente para passar a noite estadia antes de uma visita a Cheshire no dia seguinte. O documento faz uma leitura interessante, listando a ordem de vários veículos de escolta, rota de Stoke on Trent Town Hall até Thornton Manor, a casa do Visconde Leverhulme, arranjos de tráfego e comunicações.
O Rolls Royce vem com os detalhes do pedido de fábrica, aviso e nota de entrega, folha de especificações e pedido de carro novo. Além disso, temos os manuais originais, livro de serviço e faturas de serviço e manutenção durante toda a vida útil do carro. A página de propriedade do livro de serviço tem os detalhes do Visconde Leverhulme, e os agentes da Liverpool Rolls Royce carimbaram o livro original em 2559, 8095, 11921 e 24364 milhas. A partir de 1981, o Rolls Royce iria para o centro de serviço da fábrica em Crewe, com o livro carimbado em 41309 e 56291 milhas, e outras faturas de fábrica confirmando manutenção ou serviço em 43135, 60665, 62610, 67760, 72038 e 73835 milhas. Os agentes da Rolls Royce em Chester, Henlys Limited fizeram a manutenção do carro em 80624 e 86254 milhas, essas são as duas entradas finais do livro de serviço durante a propriedade do Visconde Leverhulme, mas as faturas também confirmam a manutenção com a Henlys em 80624, 81319, 81647 82335, 83517 e 88159 milhas antes ele se separou do carro.
Tendo saído do motorista e do uso ocasional do Royal em 1995, o Rolls Royce ainda era mantido em um padrão muito alto com o Rolls Royce Mead de Burnham fazendo a manutenção do carro em 98713, 100999, 103902 milhas e, em seguida, o Broughton's de Cheltenham cuidou do carro com faturas de 104529 e 106396 milhas. Durante este período até 2007, as receitas totalizam cerca de £ 20.000 para manutenção e manutenção, com faturas todas mantidas em arquivo detalhando o trabalho que demonstra que o carro foi mantido sem despesas poupadas. Desde então, o Rolls Royce continuou em uso regular e as faturas totalizam cerca de £ 7.000 para serviço e manutenção, elevando a quilometragem para 120.400 como é hoje. Além das faturas ao longo da vida útil dos carros, há também um arquivo impressionante de certificados MOT, discos fiscais e vários outros documentos que compõem as duas pastas abrangentes do arco da alavanca.
Este é claramente um carro muito especial, e sem ter sido mantido ao longo de sua vida com um padrão incrivelmente alto, garantindo que ele continue sendo um veículo muito original que foi capaz de dezenas de milhares de quilômetros confiáveis e sem problemas. Para igualar a história impressionante, podemos confirmar que o Rolls Royce se apresenta incrivelmente bem em seu correto Masons Black, a carroceria é excelente, assim como o trabalho brilhante e os belos estofamento de couro original. O compartimento do motor é muito bem detalhado, e o Rolls Royce chegou conosco em boas condições mecânicas e será fornecido ao seu próximo proprietário com manutenção recente e com 12 meses completos de MOT. Nosso carro tem uma proveniência maravilhosa e esperamos que seu próximo proprietário continue a preservar esse adorável exemplo de direção.
Acabou de chegar, preço a seguir.
