1947' Triumph Roadster
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£11,750Publié 22 Mai 2026ID: r6GzAw
- Hampshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 79 années
Kilométrage: 64000 km
Déplacement: 1797 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1947' Triumph Roadster
Fini en bleu royal complété par un intérieur en cuir patiné marron contrastant. avec une capote fonctionnelle longue et usée crème, solide et charmante telle qu'elle est. Le Triumph Roadster Club déclare que le Roadster était auparavant immatriculé au Royaume-Uni et a ensuite été exporté vers les îles anglo-normandes le 27 février 1987, réimmatriculé à Guernesey le 1er mars 1989 et renvoyé sur le continent britannique en 1989. 2023. Châssis TRD1422 La puissance est fournie par le moteur 4 cylindres à soupapes en tête de 1 800 cm3 et 1 797 cm3 modifié pour le fonctionnement et la production OHV par Harry Westlake, il comprend des pièces d'origine, un carburateur Solex à tirage descendant, un allumage, un système électrique et un système d'échappement d'origine. Le tout en très bon état, la carrosserie Crystal Blue, âgée de 79 ans, semble assez originale, solide, patinée mais charmante telle qu'elle est. si je devais garder ce triomphe pour moi, je l'utiliserais pour réparer le toit si nécessaire. profitez-en tel quel. avec très peu de corrosion, de bonnes lignes fermées et droites. Ailleurs, toutes les fenêtres sont en bon état, les portes s'ouvrent facilement, l'encadrement du capot est droit et complet. l'intérieur est en similicuir tabac. Le tapis d'origine présente une certaine usure et décoloration mais devrait être parfaitement utilisable. Les meubles de porte, les remontoirs chromés, les poignées et les serrures fonctionnent tous. Le tableau de bord est en bon état et complet. À l'arrière, le coffre a la roue de secours, les deux sièges Dickey sont en bon état, semblent avoir été peu utilisés avec ce que nous suggérons comme le tapis d'origine, les panneaux latéraux, etc. en bon état. Le pare-brise Dickey fonctionne comme il se doit et toute la ferronnerie est d'origine et en bon état. Les 5 roues sont en bon état avec les enjoliveurs et embellisseurs d'origine présents. Une batterie récente tient une bonne charge et la plupart des éléments de la boîte à outils d'origine sont montés sur l'auvent. Ce Roadster TR18 pourrait être utilisé dans son état d'origine avec plaisir, ou avec peu d'effort, et une légère restauration sympathique, un candidat probable pour les salons de voitures classiques du comté et le tourisme. Maintenant prêt à accueillir le prochain heureux propriétaire.
