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1964' Triumph Spitfire

€24,900

Publié 12 Mai 2026ID: 4HlLHC

France
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Information from the owner

Âge: 62 années

Kilométrage: 32378 km

Déplacement: 1147 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Jaune

Commentaires du vendeur sur 1964' Triumph Spitfire

Réf : 102371Date de première immatriculation : 01/ 01/ 1964Kilomètres (non garantis) : 32379Conduite : Conduite à gaucheDocument d'immatriculation : CollectionCapacité de places assises : 2Cylindres : 4Cylindrée : 1147 ccCarburant : SP 98 + additifCV DIN : 63Puissance fiscale : 7Boîte de vitesses : 4 vitessesCouleur carrosserie : Jonquil JauneCouleur intérieure : Noir / passepoil blancPneus : Avant et arrière neufsCommentaires :* GARANTIE 12 MOIS incluse* Livraison possible* Frais de préparation de route (en option) : 690 € TTC (batterie neuve, révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de réservoir d'essence, lavage carrosserie + lustrage, nettoyage intérieur et aspiration).* Service d'immatriculation et « enregistrement collection » (dossier FFVE inclus) en optionTRIUMPH Spitfire 4 (1962 - 1964)45 000 exemplaires produitsMoteur 1147cc2 filtres à air sport chromésRadiateur récentSellerie simili cuir noir avec passepoil blanc, neuf (facture : 988 €)Capot PVC noir récentBouchon de tableau de bord neufVolant en bakélite d'origine Pommeau de vitesse en bakélite noir d'origineInstruments d'origine JAEGER4 enjoliveurs TRIUMPH chromés d'origine4 jantes acier d'origine4 pneus neufsRétroviseurs à corne chroméeNouveau moquettesRoue de secoursEnjoliveurCarrosserie / Extérieur :Le modèle présenté ici est un Spitfire 4 de 1964 dans sa couleur Jaune Jonquil d'époque. La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée il y a quelques années et le châssis a reçu une peinture entièrement neuve en couleur d'époque. Nous avons noté une petite rayure et une marque sous le motif TRIUMPH sur le capot avant ainsi qu'un petit éclat réparé sur les plis de porte. Une petite fissure reste visible sur la peinture de l'aile arrière gauche ainsi qu'une petite rayure à proximité le feu avant gauche.Le hayon présente également quelques défauts de peinture.Le capot en PVC noir a été remplacé récemment et sa garniture est en parfait état, sans micro-rayures ni déchirures.Les quatre roues peintes couleur carrosserie sont en bon état, malgré une légère marbrure de la peinture.Les quatre enjoliveurs d'origine sont en bon état malgré une très légère oxydation.Les deux rétroviseurs bullet chromés sont également en très bon état.Toutes les garnitures et moulures chromées sont complètes, alignées et en excellent état. Seuls les pare-chocs d'origine apparaissent légèrement oxydés.Intérieur :La sellerie a été entièrement refaite par notre tailleur en 2018 (facture : 988 €).Les sièges baquets d'origine en simili cuir noir avec passepoil blanc sont comme neufs et ne présentent aucune trace d'usure ni de dommage.Les moquettes sont également en parfait état.Tous les plastiques et panneaux de portes sont quasi neufs.Le tableau de bord a été restauré ainsi que le cache du tableau de bord ; l'ensemble est en parfait état. Comme d'origine, le tableau de bord est peint de la couleur de la carrosserie. Le volant en bakélite et le pommeau de levier de vitesses en bakélite noire d'origine présentent une légère patine. Les instruments du tableau de bord d'origine JAEGER sont entièrement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours et de son enjoliveur d'origine. Châssis : L'inspection du train de roulement confirme un châssis et une carrosserie sains, sans dommages accidentels visibles ni corrosion structurelle. les planchers et les longerons sont en bon état.Réserve d'usage : en principe nous ne pouvons garantir un alignement parfait au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel vérifié lors de l'essai routier et du levage sur rampe.Lors de l'essai dynamique nous n'avons détecté aucun bourdonnement anormal de la caisse ou des trains roulants (rotules, bagues, etc.).Le freinage est aligné et son efficacité est conforme aux normes de l'époque.Les disques avant présentent moins de 20% d'usure et leurs plaquettes moins de 60% d'usure.Les tambours arrière sont pleinement fonctionnels sans aucune trace d'usure. Moteur / Transmission : La mécanique fonctionne parfaitement. L'essai routier et les contrôles de compression effectués par notre atelier confirment un 4 cylindres sain. Le démarrage est facile et le ralenti est régulier. En mouvement, le 4 cylindres tourne normalement sans hoquet ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé de 2 filtres à air sport chromés à l'état neuf. La boîte de vitesses enclenche correctement les quatre vitesses. Comme c'est courant sur sur ces modèles, les joints moteur/boîte de vitesses/essieu peuvent être un peu loin d'être parfaits. D'autres véhicules similaires sont également disponibles. 50 photos + vidéo moteur en marche sur CLASSIC-A

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