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1973' Triumph TR6
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£27,000Publié 20 Juillet 2021ID: N7Gw5M
Périmée
il y a 3 années, 4 mois
il y a 3 années, 4 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 48 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Électronique: Bluetooth
Commentaires du vendeur sur 1973' Triumph TR6
Fini en bleu saphir Triumph utilisant le système de peinture Novol for Classics.
Tout est neuf ou reconstruit.
Moteur et système de carburant-
Unité de dosage Prestige améliorée et remise à neuf, pompe à essence de style bosch, tuyaux en caoutchouc résistant à l'éthanol, nouvelles conduites de carburant en cuprinickel, tuyaux d'injecteur tressés en acier Exact, injecteurs remis à neuf, PRV amélioré, réservoir de carburant en alliage haute capacité.
Tringlerie d'accélérateur Prestige.
Alternateur amélioré de 55 ampères
Boîte à fusibles auxiliaire
Ventilateur de refroidissement électrique
Capot de radiateur en acier inoxydable
Cache culbuteur en alliage
Allumage électronique
Échappement sport Twin en acier inoxydable
Intérieur
Finition en biscuit – sièges en cuir chauffants avec nouvelles mousses et diaphragmes
Cartes de porte en vinyle.
Tapis noirs
Bordures de tableau de bord et de porte en loupe de noyer
Tapis noirs
Nouveau volant
Enjoliveurs d'instruments chromés
Roues, transmission et freins
Boîte de vitesses reconstruite avec arbre intermédiaire amélioré
Diff refait à neuf avec bouchon de vidange monté
Overdrive Laycock sur les 3ème et 4ème vitesses
Arbres de transmission CV issus de développements classiques
Fixations de moyeu arrière renforcées
Ressorts renforcés
Amortisseurs à levier remis à neuf à l'arrière et nouveaux amortisseurs télescopiques à l'avant.
Roues d'origine revêtues de poudre équipées de pneus Pirrelli Cintaro inc de rechange - couvertes environ 3000 milles seulement
Embellisseurs de roues en acier inoxydable poli
Maître-cylindre et cylindre récepteur de frein neufs
Nouveaux tambours et disques
Électrique
Nouveau métier à tisser
Boîte à fusibles auxiliaire contenant des fusibles et des relais pour les feux de route, le ventilateur de refroidissement électrique, le caisson de basses et les sièges chauffants
Ampoules LED dans tout le tableau de bord
Interrupteur d'avertissement de danger de style d'époque installé.
Ajouts modernes-
Sièges chauffants
Système audio DAB de style d'époque Autosound avec Bluetooth et appels mains libres.
Subwoofer Pioneer et mini ampli tous deux cachés
Haut-parleurs avant et arrière Pioneer
Négatifs
Réparation sur la fenêtre du capot - petite fente après pliage incorrect le lendemain de mon montage !
Marques sur bois où il s'est coincé dans le cadre
Petite déchirure sur frein à main vinyle gator.
Tout est neuf ou reconstruit.
Moteur et système de carburant-
Unité de dosage Prestige améliorée et remise à neuf, pompe à essence de style bosch, tuyaux en caoutchouc résistant à l'éthanol, nouvelles conduites de carburant en cuprinickel, tuyaux d'injecteur tressés en acier Exact, injecteurs remis à neuf, PRV amélioré, réservoir de carburant en alliage haute capacité.
Tringlerie d'accélérateur Prestige.
Alternateur amélioré de 55 ampères
Boîte à fusibles auxiliaire
Ventilateur de refroidissement électrique
Capot de radiateur en acier inoxydable
Cache culbuteur en alliage
Allumage électronique
Échappement sport Twin en acier inoxydable
Intérieur
Finition en biscuit – sièges en cuir chauffants avec nouvelles mousses et diaphragmes
Cartes de porte en vinyle.
Tapis noirs
Bordures de tableau de bord et de porte en loupe de noyer
Tapis noirs
Nouveau volant
Enjoliveurs d'instruments chromés
Roues, transmission et freins
Boîte de vitesses reconstruite avec arbre intermédiaire amélioré
Diff refait à neuf avec bouchon de vidange monté
Overdrive Laycock sur les 3ème et 4ème vitesses
Arbres de transmission CV issus de développements classiques
Fixations de moyeu arrière renforcées
Ressorts renforcés
Amortisseurs à levier remis à neuf à l'arrière et nouveaux amortisseurs télescopiques à l'avant.
Roues d'origine revêtues de poudre équipées de pneus Pirrelli Cintaro inc de rechange - couvertes environ 3000 milles seulement
Embellisseurs de roues en acier inoxydable poli
Maître-cylindre et cylindre récepteur de frein neufs
Nouveaux tambours et disques
Électrique
Nouveau métier à tisser
Boîte à fusibles auxiliaire contenant des fusibles et des relais pour les feux de route, le ventilateur de refroidissement électrique, le caisson de basses et les sièges chauffants
Ampoules LED dans tout le tableau de bord
Interrupteur d'avertissement de danger de style d'époque installé.
Ajouts modernes-
Sièges chauffants
Système audio DAB de style d'époque Autosound avec Bluetooth et appels mains libres.
Subwoofer Pioneer et mini ampli tous deux cachés
Haut-parleurs avant et arrière Pioneer
Négatifs
Réparation sur la fenêtre du capot - petite fente après pliage incorrect le lendemain de mon montage !
Marques sur bois où il s'est coincé dans le cadre
Petite déchirure sur frein à main vinyle gator.
