1960' Harley-Davidson
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$8,000Publié 9 Juin 2022ID: 2x4qjE
Périmée
il y a 2 années, 5 mois
il y a 2 années, 5 mois
Information from the owner
Corps:Route
Kilométrage:40233 km
Commentaires du vendeur sur 1960' Harley-Davidson
Harley Davidson 1977 FLH 1200 Shovelhead.
Il a été importé des États-Unis en 2016 et je l'ai depuis mai de cette année. C'est un vélo à numéro concordant et immatriculé en tant que véhicule historique, donc exonéré de taxes et de contrôle technique. J'ai remplacé les pneus, la chaîne et les pignons, la chaîne primaire, les flexibles de frein maintenant tressés, les plaquettes de frein, les nouveaux disques d'embrayage humides et secs. Fonctionne comme un carter de chaîne primaire scellé. Dispose d'un tendeur de chaîne primaire à ressort. Andrews première vitesse. Pompe à huile S&S et Carb. Son kick et son démarrage électrique. Le démarrage électrique peut parfois être un peu collant, mais il démarre toujours. J'ai fait environ 700 miles dessus et je l'ai trouvé fiable. Facile à frapper une fois que vous avez le talent. Les sièges Pogo sont assez confortables bien que j'aie un siège monté sur cadre que vous pouvez également avoir avec. Également un nouveau garde-boue arrière articulé non peint pour aller avec. Aileron cassé sur la culasse arrière comme indiqué sur la photo. Pourrait faire avec repeindre. Je l'ai laissé tel quel car cela ne me dérangeait pas. Je préfère le monter que le regarder. Si vous vouliez qu'il soit récupéré, je travaillerai avec votre service de messagerie à cette fin. Vélos dans le centre de l'Ecosse.
Veuillez téléphoner pour plus d'informations.
Il a été importé des États-Unis en 2016 et je l'ai depuis mai de cette année. C'est un vélo à numéro concordant et immatriculé en tant que véhicule historique, donc exonéré de taxes et de contrôle technique. J'ai remplacé les pneus, la chaîne et les pignons, la chaîne primaire, les flexibles de frein maintenant tressés, les plaquettes de frein, les nouveaux disques d'embrayage humides et secs. Fonctionne comme un carter de chaîne primaire scellé. Dispose d'un tendeur de chaîne primaire à ressort. Andrews première vitesse. Pompe à huile S&S et Carb. Son kick et son démarrage électrique. Le démarrage électrique peut parfois être un peu collant, mais il démarre toujours. J'ai fait environ 700 miles dessus et je l'ai trouvé fiable. Facile à frapper une fois que vous avez le talent. Les sièges Pogo sont assez confortables bien que j'aie un siège monté sur cadre que vous pouvez également avoir avec. Également un nouveau garde-boue arrière articulé non peint pour aller avec. Aileron cassé sur la culasse arrière comme indiqué sur la photo. Pourrait faire avec repeindre. Je l'ai laissé tel quel car cela ne me dérangeait pas. Je préfère le monter que le regarder. Si vous vouliez qu'il soit récupéré, je travaillerai avec votre service de messagerie à cette fin. Vélos dans le centre de l'Ecosse.
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