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1949' Allard M Type
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£14,000Publicado 7 Maio 2022ID: uTUV2O
Expirado
2 years, 7 months atrás
2 years, 7 months atrás
Information from the owner
Idade: 73 anos
Comentários do vendedor sobre 1949' Allard M Type
Este carro estava sendo reformado por um membro do Allard Owners Club que infelizmente faleceu. Membros do AOC compraram sua coleção e estão reunindo 'kits' de projetos para ajudar a colocar mais Allards de volta à estrada. Este M Type é o primeiro a ser colocado à venda e espera-se que alguém seja adequadamente inspirado e desafiado a trazê-lo de volta à vida. V5 e placa de corpo estão presentes.
O desafio com Allards e muitos outros carros deste tipo de construção é reparar a carroceria depois que o caruncho atacar. Com este tipo M, há um quadro de cinzas reconstruído completo para todo o corpo, bem como molduras de porta e porta-malas refeitas. O corpo de alumínio, as portas e os revestimentos do porta-malas estão todos presentes, mas ainda não fixados à nova carpintaria.
Um novo tear de fiação Autosparks e vidro frontal de substituição estão presentes. Estruturas dos bancos dianteiros, aros do capô, peças brilhantes e a maioria das outras peças para completar o carro, até onde podemos verificar, são classificadas em caixas e armazenadas acima e no carro.
Não há capuz e o antigo não está presente para copiar, no entanto, outros membros do AOC fizeram novos capuzes, portanto, há experiência disponível para ajudar.
O motor V8 de cabeça chata de 21 pinos da Ford foi inspecionado e parece estar em boas condições de uso, embora uma reconstrução completa possa ser preferível. A caixa de câmbio de mudança lateral está conectada ao motor, o mecanismo de mudança de coluna está presente, assim como o tubo de torque. Todos os componentes do freio estão presentes. Asas dianteiras e traseiras, cone de nariz, capô e uma grade de cachoeira Allard razoável estão presentes. Este último se beneficiaria de ter seu cromo refeito.
Temos também uma grande caixa paletizada preenchida com grande parte da madeira retirada da carroceria antiga e esta está disponível para ser levada com o carro para auxiliar nos próximos passos na finalização da carroceria.
Qualquer pessoa interessada pode ver perto de Bath. O preço inclui a boneca e todas as caixas. A entrega em um trailer pode ser providenciada sob consulta.
O desafio com Allards e muitos outros carros deste tipo de construção é reparar a carroceria depois que o caruncho atacar. Com este tipo M, há um quadro de cinzas reconstruído completo para todo o corpo, bem como molduras de porta e porta-malas refeitas. O corpo de alumínio, as portas e os revestimentos do porta-malas estão todos presentes, mas ainda não fixados à nova carpintaria.
Um novo tear de fiação Autosparks e vidro frontal de substituição estão presentes. Estruturas dos bancos dianteiros, aros do capô, peças brilhantes e a maioria das outras peças para completar o carro, até onde podemos verificar, são classificadas em caixas e armazenadas acima e no carro.
Não há capuz e o antigo não está presente para copiar, no entanto, outros membros do AOC fizeram novos capuzes, portanto, há experiência disponível para ajudar.
O motor V8 de cabeça chata de 21 pinos da Ford foi inspecionado e parece estar em boas condições de uso, embora uma reconstrução completa possa ser preferível. A caixa de câmbio de mudança lateral está conectada ao motor, o mecanismo de mudança de coluna está presente, assim como o tubo de torque. Todos os componentes do freio estão presentes. Asas dianteiras e traseiras, cone de nariz, capô e uma grade de cachoeira Allard razoável estão presentes. Este último se beneficiaria de ter seu cromo refeito.
Temos também uma grande caixa paletizada preenchida com grande parte da madeira retirada da carroceria antiga e esta está disponível para ser levada com o carro para auxiliar nos próximos passos na finalização da carroceria.
Qualquer pessoa interessada pode ver perto de Bath. O preço inclui a boneca e todas as caixas. A entrega em um trailer pode ser providenciada sob consulta.
