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1960' Austin-Healey Frog Eye
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£26,995Publicado 9 Abril 2023ID: JfA9vF
Expirado
1 year, 7 months atrás
1 year, 7 months atrás
Information from the owner
Idade: 63 anos
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1960' Austin-Healey Frog Eye
Este veículo foi registrado pela primeira vez em março de 1960 e passou por uma restauração completa em 2017 pelo especialista da marca Mark Brien.
Lindamente acabado em prata opalescente Jaguar com todo o novo interior vermelho por peças de reposição Frogeye
O carro teve inúmeras atualizações, transformando-o no maravilhoso carro que é hoje.
o motor é fabuloso. É uma série "A" perfurada para 1380cc, pistões forjados Omega, came Swiftune SW5, cabeçote de cilindro de válvula grande de 11 pinos cooper S adequado, carburador Weber 40 com um coletor de ramificação central longo e sistema de coletor com silenciador de aço inoxidável jetex conduzido através a traseira que fica bem melhor, escondendo o tanque de combustível.
Essas modificações fazem com que ele não apenas voe, mas soe gloriosamente
Tem uma caixa de engrenagens reconstruída
Toda a parte elétrica foi renovada com um tear de fiação trançada feito sob medida da Autosparks, novo dínamo de estilo antigo com acionamento do conta-rotações original para permitir os instrumentos originais corretos do tipo olho de sapo.
A suspensão dianteira tem a barra estabilizadora de competição Peter May tornando o carro muito estável e seguro. Eixo traseiro padrão reconstruído com haste panhard articulada Peter May rose
O cilindro mestre do tipo original foi recolocado em aço inoxidável para permitir a mudança de freios a tambor para freios a disco na frente. Novos pisos completos, incluindo o piso da bagageira. Novas soleiras internas e externas.
O carro assenta em novas rodas 5. 5 x 14 minilite
Peças sozinhas acima de £ 11.000.
Lista abrangente disponível mediante solicitação.
Preço £ 26, 995 ono.
Lindamente acabado em prata opalescente Jaguar com todo o novo interior vermelho por peças de reposição Frogeye
O carro teve inúmeras atualizações, transformando-o no maravilhoso carro que é hoje.
o motor é fabuloso. É uma série "A" perfurada para 1380cc, pistões forjados Omega, came Swiftune SW5, cabeçote de cilindro de válvula grande de 11 pinos cooper S adequado, carburador Weber 40 com um coletor de ramificação central longo e sistema de coletor com silenciador de aço inoxidável jetex conduzido através a traseira que fica bem melhor, escondendo o tanque de combustível.
Essas modificações fazem com que ele não apenas voe, mas soe gloriosamente
Tem uma caixa de engrenagens reconstruída
Toda a parte elétrica foi renovada com um tear de fiação trançada feito sob medida da Autosparks, novo dínamo de estilo antigo com acionamento do conta-rotações original para permitir os instrumentos originais corretos do tipo olho de sapo.
A suspensão dianteira tem a barra estabilizadora de competição Peter May tornando o carro muito estável e seguro. Eixo traseiro padrão reconstruído com haste panhard articulada Peter May rose
O cilindro mestre do tipo original foi recolocado em aço inoxidável para permitir a mudança de freios a tambor para freios a disco na frente. Novos pisos completos, incluindo o piso da bagageira. Novas soleiras internas e externas.
O carro assenta em novas rodas 5. 5 x 14 minilite
Peças sozinhas acima de £ 11.000.
Lista abrangente disponível mediante solicitação.
Preço £ 26, 995 ono.
