1962' Chevrolet Impala

Esse é o tipo de carro que aconteceria quando papai entrasse sozinho na concessionária. Porque, embora este Chevrolet Impala Sport Sedan 1962 com capota rígida de quatro portas possa parecer elegante, na verdade é uma máquina de rua disfarçada. O pequeno bloco quente sob o capô e um manche de quatro marchas poderiam ser o dorminhoco da vizinhança. E o fato de que ele também tem um interior A / C o torna um cruiser versátil fantástico. A primeira impressão que este Impala causa é apenas de um clássico muito correto. O Autumn Gold correto de fábrica dá a primeira impressão certa. Ele foi repintado mais tarde para garantir que tenha um bom brilho, mas também tem o estilo envelhecido certo para garantir que se pareça com o carro de família clássico que é. O acabamento lateral de comprimento total mostra um bom alinhamento de ambos os conjuntos de portas e as tampas das rodas de fábrica combinam com a pintura. Mas há também um nível extra de cool que vem em um carro como este. O sedan com capota rígida oferece ainda mais espaço para mostrar o perfil clássico de capota rígida sem pilares. Além disso, o vidro traseiro envolvente o torna indiscutivelmente mais elegante do que o cupê 62. Portanto, embora você pudesse ter convencido muitos naquela época de que comprou um sedã sensato, este é secretamente o mais atraente da linha. O interior fulvo correto é uma cor harmoniosa com o dourado exterior. Assim, você ficará feliz em abrir todas as janelas desta capota rígida para que as pessoas possam ver melhor o interior. E como este é um carro tamanho família, você também pode levá-los para passear. Ele tem um visual vintage com as costas dos bancos com botões, os painéis das portas combinando e todo aquele acabamento brilhante no painel. Todas as melhores coisas são mantidas em exibição, como o rádio AM e até mesmo o tacômetro do horizonte de fábrica. Dirigir é particularmente divertido porque o ar-condicionado permite que você se refresque enquanto exibe seu sedã com capota rígida sem pilares. Ao abrir o capô, você vê que este ganhou suas bandeiras de corrida nos para-lamas. O V8 de 327 polegadas cúbicas foi lançado em 1962, e esse deslocamento histórico também foi o maior pequeno bloco que você poderia obter na época. Embora seja um clássico, você pode ver que também recebeu as atualizações corretas e modernas, como tampas de válvula de alumínio fundido, um compressor polido mais recente e um radiador de alumínio Be Cool. O V8 inala profundamente com um carburador de quatro cilindros, e ainda tem as desejáveis ​​cabeças de corcunda dupla. Existem cabeçalhos atualizados que permitem que este motor exale com potência e autoridade adicionais em um escapamento duplo Flowmaster. A transmissão manual de quatro velocidades coloca você no centro da ação e transforma este carro familiar em um pouco de um dorminhoco de sábado à noite. E os freios de força com discos dianteiros estão lá para dar a este cruiser confiança extra na estrada. Completo com o manual do proprietário, este é um clássico acessível de estilo familiar com todos os movimentos certos ... e é por isso que sabemos que ele também será removido do nosso showroom em breve. Liga hoje!!!