Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos

1926' Chevrolet Superior

$15,900
1926' Chevrolet Superior photo #1
1926' Chevrolet Superior photo #2
1926' Chevrolet Superior photo #3
1926' Chevrolet Superior photo #4
1926' Chevrolet Superior photo #5
5 fotos
Expirado
2 years, 10 months atrás
Idade: 95 anos
Quilometragem: 47010 km
Transmissão: Manual

1926 Chevrolet Superior Sedan de 2 portas Em 1926, a Chevrolet começou a desafiar seriamente o domínio do Ford Modelo T. A série Chevrolet Superior era mais sofisticada mecanicamente e os compradores tinham a opção de escolher uma variedade de cores. A Chevrolet lançou o Superior, série V em meados de 1926 e foi comercializado na primeira parte do ano de vendas de 1927. Para alimentar esses carros, havia um motor de quatro cilindros com válvula suspensa e bomba de óleo operada por cames, gerador acionado por correia, transmissão manual de três velocidades montada no piso, eixo traseiro semi-flutuante e freios traseiros de contração externos. A produção total de 1926 Chevrolets atingiu 486.366 unidades. NENHUM TÍTULO - VENDIDO SOMENTE EM UMA CONTA DE VENDA Para remessa, um celeiro, encontre a condição 1926 Chevrolet Superior Modelo V-2 sedan com porta. Todas as superfícies deste carro têm pintura desbotada e ligeiramente enferrujada, um radiador frontal embaçado e tábuas de assoalho enferrujadas. Um tampo de lona está instalado e tem algumas rachaduras junto com o envelhecimento acontecendo no topo. Construção em estilo de caixa muito simples, sem ferrugem invasiva real no corpo. Um motor de 4 cilindros não restaurado reside sob o capô. Exterior verde-escuro desbotado adorna as portas do capô e a parte inferior da parte traseira do carro. A parte superior (portas dianteiras ao norte) é de aço pintado de preto com a parte superior sendo lona, ​​pois a tecnologia da época não permitia que um painel tão grande fosse formado em uma peça. Esta tela está rachada e desbotada, mas não há buracos ou rasgos nela. Os pára-lamas simples se curvam em torno da superfície. As rodas de 21 polegadas de aço sólido enferrujado com pneus finos são pintadas de preto. Eles têm um estribo no centro que os conecta uns aos outros, que é literalmente uma tábua de madeira serrada áspera. Na parte traseira está o tanque de combustível que tem um pouco de ferrugem na superfície e um suporte para pneu sobressalente tesoura. Todo o vidro está lá e em boas condições. Interior Se você adora mohair, então este interior é para você. Painéis das portas e assentos são cobertos por ele, assim como os pilares. O headliner também pode ter sido, mas agora tem tela nua apenas sem mohair cobrindo a tela. Os assentos dianteiros são simples caçambas traseiras baixas que eram originalmente cobertas de mohair, mas agora têm um tecido de padrão triangular coberto com bastante fita adesiva para mantê-las unidas. O banco traseiro também tem este padrão triangular e tem painéis fofos costurados a rolo e dobrados com bastante manchas, mas sem fita adesiva. O painel é de metal e original do carro e tem 2 grupos de medidores ovais e velocímetro e hodômetro circular localizados centralmente, juntamente com uma luz de aviso acima. Um volante de madeira em boas condições dianteiras que colidem. O piso é revestido de borracha, que acumulou muita sujeira ao longo dos anos. O sistema de transmissão 171ci de um 4 cilindros em linha está sob o capô. Há manchas de tinta em todo o compartimento do motor e na cobertura das válvulas. Um carburador de 1 barril alimenta o popper 4, e atrás dele está uma transmissão manual de 3 velocidades. Material rodante Muita ferrugem na superfície, mas a integridade estrutural foi mantida. Exceto pelos estribos, que foram interpretados literalmente, e agora têm madeira real sem superfície para cobrir o vão entre os para-lamas arredondados. A suspensão simples de molas está em todos os aspectos e os freios a tambor mecânicos na parte traseira. Parece que a roda traseira do passageiro tem um vazamento de vedação. Capacidade de direção O motor gira manualmente, mas nenhuma tentativa foi feita para ligá-lo. Todo aço, toda pátina, alguma ferrugem na superfície e TLC necessário no interior. Você tem um quadro em branco para trabalhar e as possibilidades são infinitas quanto a cores e acabamentos interiores. Quando recondicionados, esses carros são verdadeiros vencedores de prêmios. Este carro poderia ser um futuro vencedor do prêmio? Você decide! NENHUM TÍTULO VENDIDO SOMENTE EM UMA CONTA DE VENDA

Apoiamos a Ucrânia