1932' Ford

Este Ford Highboy Roadster 1932 é uma mistura fantástica de vintage e novo. Você tem linhas clássicas e potência V8 de cabeça chata. Mas essa construção de fibra de vidro mais nova tira proveito de alguns recursos mais modernos - como uma transmissão de cinco marchas e pneus modernos - para torná-lo um cruzador mais agradável. Isso parece distinto em azul. A pintura tem o tipo de brilho e brilho que permite que você saiba que alguém se importou com a aparência deste roadster à luz do sol. Portanto, é o tipo certo de tonalidade para dar a este hot rod o toque certo de alta classe. Existem alguns pequenos sinais de prazer porque, afinal, este é um clássico dos pilotos. Mas no geral isso tem um estilo impressionante. A cor profunda é uma tela perfeita para o pacote risca de giz branco. Ele não apenas delineia as curvas clássicas da Ford, mas também há gráficos personalizados no contorno do radiador e no porta-malas. E porque este é um verdadeiro clássico americano, você também tem brilho nos lugares certos, incluindo a grade em cascata, molduras dos faróis, moldura do para-brisa e até pontas duplas de escapamento atualizadas. E as rodas de aço clássicas combinam bem esse pacote de pintura e polimento, ao mesmo tempo em que exibem um estilo clássico de parede branca. Um dos extras interessantes neste roadster é a capota removível. O bronzeado de bom gosto fica ótimo contra o azul, há uma janela traseira de vidro e até mostra um pouco da moldura de madeira para uma verdadeira aparência clássica de 32 roadster. Mas podemos entender se você quiser correr sem teto, porque vale a pena compartilhar o interior com o mundo. Ele apresenta uma aparência limpa de um banco corrido branco contornado e painéis de bolso de porta mapeados para combinar. O carpete azul é distinto, há apoios de braço laterais e o aquecedor é ótimo para passeios matinais. Portanto, parece uma construção bastante cuidadosa. E certamente parece esportivo com recursos como o volante com aro de madeira, leituras VDO retroiluminadas e um tacômetro montado na coluna. Além disso, você já contou as marchas no câmbio? O compartimento do motor tem um verdadeiro estilo clássico de máquina de rua. Afinal, o V8 flathead da Ford está no centro do movimento hot rod. Esta unidade de 239 polegadas cúbicas tem ótimos detalhes, como cabeçotes Mercury de 24 parafusos, uma entrada Sharp e dois carboidratos Rochester de cano duplo. E embora esse seja um tipo clássico de configuração, você tem componentes de suporte modernos e agradáveis, como o distribuidor, o alternador e o radiador de alumínio com ventilador elétrico. Além disso, o motor é acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas Borg-Warner T5, que oferece controle firme sobre a potência e a incrível trilha sonora dos escapamentos duplos. Ao olhar as fotos do material rodante, você verá um estilo limpo e um chassi forte. Há também bons recursos de direção, como uma traseira triangular de quatro elos, coilovers ajustáveis ​​e um piso moderno por trás das paredes brancas de estilo clássico. Limpo, poderoso e bem acabado, esta é a construção atraente que você vai adorar. Então não perca este negócio. Liga hoje!!!