1954' Ford Customline

É ótimo encontrar um Ford Customline 1954 que tem uma tonelada de originalidade - você o vê em todos os lugares, desde o compartimento do motor até as saias do pára-choque sobre as paredes brancas. Então você sabe que algo tão distinto é um prazer instantâneo para todos. Os Fords de meados dos anos 50 eram grandes carros. Balas duplas na grade, pneus de faixa branca, saias de pára-choque e um toque de cauda Thunderbird realmente dão ao 54 Customline bastante apelo de carro clássico. Sea Haze Green é a cor correta de fábrica e tem o tom certo para a época. Houve uma repintura mais tarde na vida, e hoje ela tinha a aparência certa de um bom brilho, mas envelheceu bem. Portanto, muitas pessoas podem presumir que você tem um aplicativo original bem guardado. O mesmo vale para o trabalho brilhante. Você tem acabamento lateral reto de comprimento total e os para-choques cromados envolventes são completos e limpos. Assim, embora todo o pacote seja um polimento profissional longe de ser um show-stop, já existe algo bastante atraente sobre um carro que dá uma primeira impressão como o último sobrevivente. O sentimento autêntico continua no interior. A história que nos contaram sobre este carro é que ele teve um primeiro dono de longa data e apenas mais um depois disso. Acredita-se que mesmo o hodômetro reflita a quilometragem real do carro (em média menos de 1400 milhas por ano). É assim que você obtém uma apresentação em estilo de cápsula do tempo. Este mantém o melhor da originalidade ao mesmo tempo que é uma grande vitrine. Por exemplo, ninguém espera que as capas dos assentos e o forro do teto durem mais de 65 anos e ainda tenham uma aparência apresentável. Portanto, você pode dizer que foi um investimento sólido para manter este novo visual e, ao mesmo tempo, estar correto. Na verdade, você tem todos os detalhes originais que adorará exibir, como o velocímetro em um painel de acrílico transparente e o rádio AM que está lá para exibição. Até mesmo o sobressalente no porta-malas parece uma peça de fábrica. Em um veículo já tão único, é muito legal ver um modelo em linha de 223 polegadas cúbicas correto para o ano, seis sob o capô. Na verdade, com a baixa cadeia de propriedade, acredita-se que este seja o motor original do carro. Tudo, desde o air topper ao gerador, tem uma aparência quase intacta. Mas se você cavar um pouco mais fundo, verá que foi bem mantido. É por isso que o motor funciona muito forte, e há até um radiador de alumínio atualizado para ajudar a mantê-lo funcionando bem. Este é realmente um clássico dos pilotos, e você ainda tem uma transmissão automática de três velocidades para facilitar a diversão. Como isso estava sob cuidados de longo prazo, também há uma papelada excelente que acompanha o carro. Inclui o manual do proprietário e o manual de muitos acessórios. Este é o visual de cápsula do tempo com os investimentos certos ao longo do caminho para mantê-lo um clássico que você pode possuir e dirigir com orgulho. Isso tudo contribui para um negócio irresistível. Liga hoje!!!