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1966' Jaguar E-Type
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€155,000Publicado 29 Dezembro 2025ID: foMXvp
- Países Baixos
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Corpo: Cupé
Idade: 59 anos
Quilometragem: 78478 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1966' Jaguar E-Type
Um concurso restaurado Jaguar E-type Série I 4. 2 litros em excelente estado! Muito elegante em preto com interior em couro vermelho.
Este exemplo específico foi fabricado em 28 de junho de 1966 e distribuído pela Jaguar Cars de Nova York, EUA. O Jaguar Heritage Trust Certificate confirma que este carro tem um número correspondente e LHD original Jaguar E-Type Series 1 4. 2 Litre Fixed Head Coupe de 1966. O carro tem acabamento como novo encomendado em preto com interior vermelho.
Em 2022, o Jaguar foi exportado para a Holanda após uma cuidadosa restauração. O carro foi amplamente restaurado por especialistas da Jaguar em Verona, Itália. O resultado fala por si, este E-Type é o melhor que existe! O carro está avaliado para seguro em 175.000,- euros.
O motor funciona forte e a caixa de câmbio é uma delícia. Esta é a sua chance de comprar um dos carros esportivos mais bonitos, emocionantes e carismáticos já fabricados. Registro holandês (CEE) e é um prazer dirigir!
O preço é de 155.000 euros, -.
Por favor, pergunte e peça nosso vídeo de visita para ter uma impressão da alta qualidade do carro.
História do modelo
O Jaguar E-type chamou a atenção, quebrou recordes e criou uma lenda própria. Ainda hoje o E-Type é considerado um dos carros mais bonitos já construídos.
Poucos carros causaram maior impressão no público do que o Jaguar E-Type. É difícil imaginar o impacto que o Jaguar E-type teve quando apresentado no Salão Automóvel de Genebra, em março de 1961. Lançou uma lenda do automobilismo. O Jaguar E-Type é um carro esportivo britânico fabricado pela Jaguar Cars Ltd entre 1961 e 1975. Sua combinação de beleza, alto desempenho e preços competitivos estabeleceu o modelo como um ícone do mundo automobilístico. Até Enzo Ferrari o chamou de “o carro mais bonito já feito”.
O E-Type foi baseado no carro de corrida D-Type da Jaguar, que venceu as 24 Horas de Le Mans por três anos consecutivos, começando em 1955, e empregou o que foi, no início da década de 1960, um novo princípio de design de corrida, com um chassi auxiliar dianteiro carregando o motor, a suspensão dianteira e a carroceria dianteira aparafusadas diretamente à carroceria. Não era necessário nenhum chassi em escada, como era comum na época, e como tal os primeiros carros pesavam apenas 1.315 kg.
O E-Type foi inicialmente concebido e apresentado ao público como um Grand Tourer com tração traseira em formato coupé de dois lugares (Fixed Head Coupé) e como um ‘roadster’ conversível de dois lugares (Open Two Seater). Uma versão ‘2+2’ de quatro lugares do coupé, com uma distância entre eixos alongada, foi lançada vários anos mais tarde.
A Série 1 foi introduzida, inicialmente apenas para exportação, em março de 1961. O lançamento no mercado interno ocorreu quatro meses depois, em julho de 1961. Os carros da época usavam o motor XK6 de seis cilindros e 3,8 litros com carburador SU triplo do XK150S, que era capaz de atingir 150 mph em uma época em que um típico sedã familiar mal conseguia atingir metade dessa velocidade. Os carros construídos anteriormente utilizavam travas externas no capô que exigiam uma ferramenta para abrir e tinham um design de piso plano. Esses carros são raros e mais valiosos. Depois disso, os pisos foram rebaixados para proporcionar mais espaço para as pernas e as travas duplas do capô foram movidas para dentro do carro. O motor de 3,8 litros foi aumentado para 4,2 litros (4.235 cc) em outubro de 1964.
Very Superior Old Cars é uma empresa de consultoria de carros esportivos clássicos fundada em 1992. Trabalhamos para que nossos clientes auxiliem em todos os aspectos de seus interesses automotivos. Desde consultoria de aquisição com consultoria e gestão de restauração até vendas privadas em nossa galeria de arte boutique.
O VSOC está centralmente localizado entre Amsterdã e Haia, a apenas 17 km (11 milhas) do Aeroporto Schiphol. Há uma ampla seleção de carros esportivos clássicos em exposição, em condições muito boas ou excelentes, variando de carros esportivos bonitos, mas acessíveis, a itens de colecionador raros e valiosos. Quando pretende visitar-nos na Holanda, aconselhamo-lo a marcar uma consulta para que possamos proporcionar-lhe algum tempo de qualidade. Se você chegar de avião ou trem, teremos prazer em buscá-lo no aeroporto ou na estação ferroviária. Além do holandês falamos inglês, alemão, francês e italiano.
Este exemplo específico foi fabricado em 28 de junho de 1966 e distribuído pela Jaguar Cars de Nova York, EUA. O Jaguar Heritage Trust Certificate confirma que este carro tem um número correspondente e LHD original Jaguar E-Type Series 1 4. 2 Litre Fixed Head Coupe de 1966. O carro tem acabamento como novo encomendado em preto com interior vermelho.
Em 2022, o Jaguar foi exportado para a Holanda após uma cuidadosa restauração. O carro foi amplamente restaurado por especialistas da Jaguar em Verona, Itália. O resultado fala por si, este E-Type é o melhor que existe! O carro está avaliado para seguro em 175.000,- euros.
O motor funciona forte e a caixa de câmbio é uma delícia. Esta é a sua chance de comprar um dos carros esportivos mais bonitos, emocionantes e carismáticos já fabricados. Registro holandês (CEE) e é um prazer dirigir!
O preço é de 155.000 euros, -.
Por favor, pergunte e peça nosso vídeo de visita para ter uma impressão da alta qualidade do carro.
História do modelo
O Jaguar E-type chamou a atenção, quebrou recordes e criou uma lenda própria. Ainda hoje o E-Type é considerado um dos carros mais bonitos já construídos.
Poucos carros causaram maior impressão no público do que o Jaguar E-Type. É difícil imaginar o impacto que o Jaguar E-type teve quando apresentado no Salão Automóvel de Genebra, em março de 1961. Lançou uma lenda do automobilismo. O Jaguar E-Type é um carro esportivo britânico fabricado pela Jaguar Cars Ltd entre 1961 e 1975. Sua combinação de beleza, alto desempenho e preços competitivos estabeleceu o modelo como um ícone do mundo automobilístico. Até Enzo Ferrari o chamou de “o carro mais bonito já feito”.
O E-Type foi baseado no carro de corrida D-Type da Jaguar, que venceu as 24 Horas de Le Mans por três anos consecutivos, começando em 1955, e empregou o que foi, no início da década de 1960, um novo princípio de design de corrida, com um chassi auxiliar dianteiro carregando o motor, a suspensão dianteira e a carroceria dianteira aparafusadas diretamente à carroceria. Não era necessário nenhum chassi em escada, como era comum na época, e como tal os primeiros carros pesavam apenas 1.315 kg.
O E-Type foi inicialmente concebido e apresentado ao público como um Grand Tourer com tração traseira em formato coupé de dois lugares (Fixed Head Coupé) e como um ‘roadster’ conversível de dois lugares (Open Two Seater). Uma versão ‘2+2’ de quatro lugares do coupé, com uma distância entre eixos alongada, foi lançada vários anos mais tarde.
A Série 1 foi introduzida, inicialmente apenas para exportação, em março de 1961. O lançamento no mercado interno ocorreu quatro meses depois, em julho de 1961. Os carros da época usavam o motor XK6 de seis cilindros e 3,8 litros com carburador SU triplo do XK150S, que era capaz de atingir 150 mph em uma época em que um típico sedã familiar mal conseguia atingir metade dessa velocidade. Os carros construídos anteriormente utilizavam travas externas no capô que exigiam uma ferramenta para abrir e tinham um design de piso plano. Esses carros são raros e mais valiosos. Depois disso, os pisos foram rebaixados para proporcionar mais espaço para as pernas e as travas duplas do capô foram movidas para dentro do carro. O motor de 3,8 litros foi aumentado para 4,2 litros (4.235 cc) em outubro de 1964.
Very Superior Old Cars é uma empresa de consultoria de carros esportivos clássicos fundada em 1992. Trabalhamos para que nossos clientes auxiliem em todos os aspectos de seus interesses automotivos. Desde consultoria de aquisição com consultoria e gestão de restauração até vendas privadas em nossa galeria de arte boutique.
O VSOC está centralmente localizado entre Amsterdã e Haia, a apenas 17 km (11 milhas) do Aeroporto Schiphol. Há uma ampla seleção de carros esportivos clássicos em exposição, em condições muito boas ou excelentes, variando de carros esportivos bonitos, mas acessíveis, a itens de colecionador raros e valiosos. Quando pretende visitar-nos na Holanda, aconselhamo-lo a marcar uma consulta para que possamos proporcionar-lhe algum tempo de qualidade. Se você chegar de avião ou trem, teremos prazer em buscá-lo no aeroporto ou na estação ferroviária. Além do holandês falamos inglês, alemão, francês e italiano.
