6 fotos
1970' Jaguar E-Type
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£28,000Publicado 22 Junho 2025ID: BliUtU
Expirado
5 months, 1 week atrás
5 months, 1 week atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 55 anos
Cor exterior: Bege
Eletrónica: Assistente de Estacionamento Traseiro
Comentários do vendedor sobre 1970' Jaguar E-Type
Utac | Millbrook, Bedford
Vista: terça -feira, 24 de junho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 25 de junho, a partir das 9h
Localização: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford Mk45 2JQ
1970 Jaguar E-Type 4. 2 2+2
Passa a beneficiar a instituição de caridade da WWF
Estimativa
£ 28.000 - £ 32, 000
Registro no: KRC 14
Chassi no: 1R35811
MOT: isento
1 de apenas 1, 040 Exemplos de mercado doméstico RHD construídos
Chassi correspondente e números de motor
Exibindo 80, 500 milhas credíveis
Caixa de câmbio manual e posse do proprietário tardio desde 1978
Oferecido do falecido com o produto de beneficiar a instituição de caridade da WWF
Triunfantemente revelado no Salão Automóvel de Genebra de 1961, o Jaguar E-Type criou um furor graças ao seu desempenho, aparência impressionante e preço modesto. O sucesso inicial das corridas nas mãos de Graham Hill e Roy Salvadori ajudou a cimentar a reputação do recém -chegado. Construído como um monocoque com um sub-quadro frontal que trata o motor, a combinação de suspensão independente do tipo E-Type resultou em excelentes recursos de retenção e manuseio de estradas. Introduzido em 1968, os dois carros da série foram distinguíveis por seus pássaros revisados e arranjos de luz. Menos perceptível foi o tamanho aumentado da ingestão de ar frontal que, em conjunto com os fãs de refrigeração dupla, tornou melhor o comportamento da Série II em clima quente e tráfego intenso. Com seu motor de 4235cc desenvolvendo um torque de 265bhp e 283lbft de torque, era supostamente capaz de quase 150 mph e 0-60 mph em 7. 5 segundos. O intervalo expandiu -se com um derivado de 2+2 unindo o cupê e o roadster e evoluiu através de estágios constantes até que o Série 3 Final 3 V12 se curva em 1975.
Oferecido de um patrimônio falecido e que precisa de recomissões após um período de armazenamento, o 'KRC 14' está no posse do proprietário do final de 1978, com apenas 2 ex -detentores antes de sua propriedade. Freqüentemente durante essa propriedade, o carro participava de vários shows e eventos até 2018. Um dos exemplos de apenas 1, 040 RightHand Drive, ele exibe números de chassi e motor correspondentes e registra um credível 80 milhas, 500 milhas no odômetro. Originalmente fornecido por Henlys e registrado pela primeira vez em 1 de abril de 1970, informações sobre o carro em Xkedata. com registra como sendo restaurado anteriormente para conceder a condição. Terminado em inglês antigo branco com interior preto Este exemplo de caixa de câmbio manual, é oferecido com uma coleção de peças de reposição, incluindo um tanque de combustível que está em boa ordem. Oferecido com certificado JDHT, certificados MOT antigos e um documento laminado com detalhes sobre o histórico, um novo V5C precisará ser solicitado pelo novo proprietário. Os rendimentos da venda deste lote serão dotados para o benefício do World Wildlife Fund.
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
Vista: terça -feira, 24 de junho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 25 de junho, a partir das 9h
Localização: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford Mk45 2JQ
1970 Jaguar E-Type 4. 2 2+2
Passa a beneficiar a instituição de caridade da WWF
Estimativa
£ 28.000 - £ 32, 000
Registro no: KRC 14
Chassi no: 1R35811
MOT: isento
1 de apenas 1, 040 Exemplos de mercado doméstico RHD construídos
Chassi correspondente e números de motor
Exibindo 80, 500 milhas credíveis
Caixa de câmbio manual e posse do proprietário tardio desde 1978
Oferecido do falecido com o produto de beneficiar a instituição de caridade da WWF
Triunfantemente revelado no Salão Automóvel de Genebra de 1961, o Jaguar E-Type criou um furor graças ao seu desempenho, aparência impressionante e preço modesto. O sucesso inicial das corridas nas mãos de Graham Hill e Roy Salvadori ajudou a cimentar a reputação do recém -chegado. Construído como um monocoque com um sub-quadro frontal que trata o motor, a combinação de suspensão independente do tipo E-Type resultou em excelentes recursos de retenção e manuseio de estradas. Introduzido em 1968, os dois carros da série foram distinguíveis por seus pássaros revisados e arranjos de luz. Menos perceptível foi o tamanho aumentado da ingestão de ar frontal que, em conjunto com os fãs de refrigeração dupla, tornou melhor o comportamento da Série II em clima quente e tráfego intenso. Com seu motor de 4235cc desenvolvendo um torque de 265bhp e 283lbft de torque, era supostamente capaz de quase 150 mph e 0-60 mph em 7. 5 segundos. O intervalo expandiu -se com um derivado de 2+2 unindo o cupê e o roadster e evoluiu através de estágios constantes até que o Série 3 Final 3 V12 se curva em 1975.
Oferecido de um patrimônio falecido e que precisa de recomissões após um período de armazenamento, o 'KRC 14' está no posse do proprietário do final de 1978, com apenas 2 ex -detentores antes de sua propriedade. Freqüentemente durante essa propriedade, o carro participava de vários shows e eventos até 2018. Um dos exemplos de apenas 1, 040 RightHand Drive, ele exibe números de chassi e motor correspondentes e registra um credível 80 milhas, 500 milhas no odômetro. Originalmente fornecido por Henlys e registrado pela primeira vez em 1 de abril de 1970, informações sobre o carro em Xkedata. com registra como sendo restaurado anteriormente para conceder a condição. Terminado em inglês antigo branco com interior preto Este exemplo de caixa de câmbio manual, é oferecido com uma coleção de peças de reposição, incluindo um tanque de combustível que está em boa ordem. Oferecido com certificado JDHT, certificados MOT antigos e um documento laminado com detalhes sobre o histórico, um novo V5C precisará ser solicitado pelo novo proprietário. Os rendimentos da venda deste lote serão dotados para o benefício do World Wildlife Fund.
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
