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1992' Jaguar XJR-S Coupe 6.0 V12 '92 CH4484
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€34,950Publicado 27 Janeiro 2026ID: ps7EmT
- Xavier Molenaar
- Bélgica
- +32Ver número
Information from the owner
Corpo: Cupé - 2 portas, 4 lugares
Condição: Bom
Idade: 34 anos
Quilometragem: 80470 km
Potência: 338 cv
Deslocação: 5993 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Comentários do vendedor sobre 1992' Jaguar XJR-S Coupe 6.0 V12 '92 CH4484
Sistema de combustível e injeção Zytek
Entrada de ar atualizada e sistema de exaustão duplo econômico
Muito raro: 787 coupés e 50 conversíveis já fabricados
Não restaurado, um pouco sujo na parte inferior, mas nada com que se preocupar e pronto para inúmeras milhas livres de impostos
Brooklands Green com interior branco, tapetes cinza, volante esportivo TWR e rodas 6.0 originais
Entregue inicialmente em Nice, na França, agora todos os livretos e faturas apresentam quilometragem certificada
Kit de afinação XJR-S
Jaguar XJR-S
O XJR-S – construído entre 1988 e 1993 – é o equivalente desportivo do XJS, também conhecido como XJ-S. O XJR-S foi concebido como uma celebração da vitória da Jaguar em Le Mans em 1988. Apesar de ser cristalino – 6.0L V12, 338 cv e 495 nM – o XJR-S também se destaca nos testes da Motorsport Magazine em 1997, quando foi comparado com o BMW 850i, o Porsche 928 GT e o Ferrari Mondial. Utilizando uma taxa de compressão mais elevada, uma cambota em aço forjado, um diâmetro maior e pistões em liga forjada, o XJR-S eclipsa o XJ-S no que diz respeito à potência. Com a transmissão automática GM400 de 3 velocidades, este relâmpago britânico atinge velocidades de até 250 km/h. A Jaguar contou com a assistência do TWR Group Limited – uma cooperação chamada JaguarSport – na concepção deste carro-troféu.
Jaguar XJS – Jaguar XJ-S
O Jaguar XJ-S é o bólido luxuoso e bem britânico que serviu durante duas décadas – de 1975 a 1996 – como sucessor do ícone de estilo: o E-Type. Inicialmente, a Jaguar queria criar um carro que não fosse destinado apenas aos entusiastas da gasolina que queriam um carro desportivo. Eles queriam que uma ampla variedade de pessoas comprasse seus carros. No entanto, eles escolheram um motor V12 de 5,3 litros ou um motor 4,2 litros de seis em linha para alimentá-lo. Essa decisão gerou controvérsia, pois a consciência colectiva ainda estava a reflectir sobre a crise do petróleo de 1973. Críticos tolerantes criticaram este carro como sendo um desperdício, o que tornou o XJS objecto de constante inovação semicontínua.
Informações técnicas:
Carroceria
Comprimento (cm): 487 (191,7 polegadas)
Largura (cm): 179 (70,5 polegadas)
Altura (cm): 126 (49,6 polegadas)
Distância entre eixos (cm): 259 (102 polegadas)
Peso (kg): 1780 (3929 libras)
Mecânica
Motor: motor dianteiro V12 de 5993 cc
Engrenagem da válvula: 24
Sistema de combustível: sistema de combustível e injeção Zytek
Caixa de velocidades: automática de 3 velocidades
Transmissão: RWD
Direção à esquerda
potência: 338 cv (248 kW) a 5.250 t/m
torque: 495 Nm a 3.650 t/m
Velocidade máxima: 250 km/h (158 mph)
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Jantar com as estrelas: Valentine
• 14-15/02/2026 Fim de semana dos Namorados: Estamos abertos todo o fim de semana a partir das 10h. às 17h
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Entrada de ar atualizada e sistema de exaustão duplo econômico
Muito raro: 787 coupés e 50 conversíveis já fabricados
Não restaurado, um pouco sujo na parte inferior, mas nada com que se preocupar e pronto para inúmeras milhas livres de impostos
Brooklands Green com interior branco, tapetes cinza, volante esportivo TWR e rodas 6.0 originais
Entregue inicialmente em Nice, na França, agora todos os livretos e faturas apresentam quilometragem certificada
Kit de afinação XJR-S
Jaguar XJR-S
O XJR-S – construído entre 1988 e 1993 – é o equivalente desportivo do XJS, também conhecido como XJ-S. O XJR-S foi concebido como uma celebração da vitória da Jaguar em Le Mans em 1988. Apesar de ser cristalino – 6.0L V12, 338 cv e 495 nM – o XJR-S também se destaca nos testes da Motorsport Magazine em 1997, quando foi comparado com o BMW 850i, o Porsche 928 GT e o Ferrari Mondial. Utilizando uma taxa de compressão mais elevada, uma cambota em aço forjado, um diâmetro maior e pistões em liga forjada, o XJR-S eclipsa o XJ-S no que diz respeito à potência. Com a transmissão automática GM400 de 3 velocidades, este relâmpago britânico atinge velocidades de até 250 km/h. A Jaguar contou com a assistência do TWR Group Limited – uma cooperação chamada JaguarSport – na concepção deste carro-troféu.
Jaguar XJS – Jaguar XJ-S
O Jaguar XJ-S é o bólido luxuoso e bem britânico que serviu durante duas décadas – de 1975 a 1996 – como sucessor do ícone de estilo: o E-Type. Inicialmente, a Jaguar queria criar um carro que não fosse destinado apenas aos entusiastas da gasolina que queriam um carro desportivo. Eles queriam que uma ampla variedade de pessoas comprasse seus carros. No entanto, eles escolheram um motor V12 de 5,3 litros ou um motor 4,2 litros de seis em linha para alimentá-lo. Essa decisão gerou controvérsia, pois a consciência colectiva ainda estava a reflectir sobre a crise do petróleo de 1973. Críticos tolerantes criticaram este carro como sendo um desperdício, o que tornou o XJS objecto de constante inovação semicontínua.
Informações técnicas:
Carroceria
Comprimento (cm): 487 (191,7 polegadas)
Largura (cm): 179 (70,5 polegadas)
Altura (cm): 126 (49,6 polegadas)
Distância entre eixos (cm): 259 (102 polegadas)
Peso (kg): 1780 (3929 libras)
Mecânica
Motor: motor dianteiro V12 de 5993 cc
Engrenagem da válvula: 24
Sistema de combustível: sistema de combustível e injeção Zytek
Caixa de velocidades: automática de 3 velocidades
Transmissão: RWD
Direção à esquerda
potência: 338 cv (248 kW) a 5.250 t/m
torque: 495 Nm a 3.650 t/m
Velocidade máxima: 250 km/h (158 mph)
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Jantar com as estrelas: Valentine
• 14-15/02/2026 Fim de semana dos Namorados: Estamos abertos todo o fim de semana a partir das 10h. às 17h
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
