1953' Jaguar Xk120

Quando a produção do carro esporte Jaguar, o SS100, parou em 1940, a Jaguar não trouxe outro carro esporte para o mercado por muito tempo. Em 1948, eles acabaram com isso e chegaram com um novo carro esportivo, o XK 120. O XK 120 imediatamente chamou a atenção de muitos fãs desse tipo de carro. Ele veio como um OTS (Open 2 Seater), bem como um roadster e um Drophead Coupé (DHC). Estes foram lançados como a peça-chave do motor XK atualizado e foram vistos pela primeira vez no Salão Automóvel de Londres de 1948. E por causa das muitas reações positivas ao protótipo, William Lyons (fundador da Jaguar e chefe de design) foi imediatamente convencido a colocar o carro em produção. O carro de produção seria quase igual ao protótipo. O Xk se tornou o carro de produção mais rápido da época, quebrando muitos recordes e atingindo velocidades de até 192 km / h. Ele também deve seu nome a esta velocidade máxima, "120" que significa 120mp / h, que é 192 km / h.

O Jaguar oferecido aqui vem na combinação de cores da carroceria azul escuro com um interior em couro vermelho e uma capota azul. Uma bela combinação de cores que chama a atenção de muitos conhecedores. As rodas de disco, com as rodas traseiras desaparecendo parcialmente atrás das polainas, também completam o quadro aqui. Também presente com este belo Jaguar XK120 DHC está o Jaguar Heritage Certificate, que prova que o carro foi enviado para Hornburg, Los Angeles em 21 de julho de 1953. A produção do DHC começou em 1953 e isso torna nosso espécime um dos primeiros DHCs .

O Jaguar passou por uma restauração em um especialista da Jaguar na Holanda e recebeu essa nova cor azul escuro. A documentação anexa mostra tudo o que você precisa saber sobre este XK120.
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