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1971' Jensen FF
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£119,995Publicado 27 Junho 2023ID: wxN1We
Expirado
1 year, 4 months atrás
1 year, 4 months atrás
Information from the owner
Idade: 52 anos
Cor exterior: Prateado
Segurança: Travões Anti Bloqueio
Comentários do vendedor sobre 1971' Jensen FF
MARCA: Jensen
MODELO: FF
COR: Verde sobre sangue de Boi
ANO: 1971
MILHAGEM: 100.000
PREÇO: £ 119.995,00 - SOB OFERTA
OPÇÕES DE FINANCIAMENTO DISPONÍVEIS
DESCRIÇÃO:
A maioria dos entusiastas de pub sempre começa com “interceptador legal”, mal sabem eles! Essa coisa é um verdadeiro deleite, era tão especial quando era nova quanto é hoje, agora isso é raro por si só. O Jensen FF foi muitas coisas icônicas sendo uma delas. Eles também eram um dos carros de produção de aceleração mais rápida do mundo na época, se não o mais rápido, graças ao seu outro mundo inédito, o sistema de tração nas quatro rodas da Fórmula Ferguson. Estes foram os primeiros carros de produção com tração nas quatro rodas. O FF também ostentava o novo sistema Dunlop Maxaret ABS, dando ao carro controle de tração também. Dos quais apenas insignificantes 320 foram fabricados em todo o mundo, desses, este é o número 306.
Acredita-se que o chassi 306 seja o crossover entre o mk 2 e o 3. Portanto, ele tem uma mistura de peças e é melhor para isso! Ele tem a ignição eletrônica e os assentos do mk3, mas felizmente o motor mk2 regulado com menos fumaça, então há mais potência na torneira. Então, este carro é realmente o melhor dos dois mundos.
Está com seus atuais guardiões há 40 mil milhas e 34 anos, desde 1988! Ele teve apenas dois proprietários antes deles, ambos conhecidos e documentados no arquivo histórico. O carro tem um enorme arquivo histórico, digno de uma verdadeira família petroleira, com oficina própria! Eles têm uma grande variedade de carros e este não é diferente. Foi restaurado principalmente em 1995, tendo uma mudança de cor de prata de fábrica para o verde antracite muito mais agradável que vemos hoje. Muito trabalho mecânico também foi realizado, reconstruções do motor, trilhos do chassi, interior e tem sido cuidado desde então, o que mostra o quão bem o carro se apresenta todos esses anos.
Dirigir o carro é uma experiência e tanto. Como o CV-8 que o precedeu, o FF é um carro muito à frente de seus anos. Tão pouco rolo de carroceria, para qualquer carro da idade, muito menos um com essa massa e conforto. É seguro, cria um ruído maravilhoso e flutua com facilidade. O pai indiscutível dos grand tourers dos anos 1970.
Imagine possuir isso desde novo, seria como uma nave espacial em comparação com a maioria dos outros carros nas estradas naquela época, ainda impressiona até hoje, então o que deve ter parecido então teria sido meio explodindo - mandíbulas no chão. O sistema de tração nas quatro rodas também significa que, depois de cruzar a Europa, você também pode chegar à sua estação de esqui sem problemas. Também parece impressionante de todos os ângulos; você simplesmente não pode não gostar!
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
O carro foi cuidado durante toda a sua vida, o que é mostrado no arquivo de história, que tem tudo o que o proprietário entusiasta gostaria de ver; livros do proprietário, diagramas de fiação, manuais de oficina, a folha de construção original de Jensen, o documento de venda de 1988, troféus de concursos conquistados após a restauração, este carro tem de tudo! Você realmente não poderia pedir mais.
Em 1995, o carro foi repintado pela garagem de Lord Brockets (Prestige) ((há uma história e tanto se você procurar)) em verde antracite de sua tonalidade de prata de fábrica, acho que o verde realmente faz justiça ao carro . O carro também teve toda a ferrugem removida neste ponto, com novos trilhos de chassi ao mesmo tempo. Cinto e suspensórios como você esperaria!
O motor também foi levado para a SD Racing, que constrói motores de corrida e foi reconstruído para o bem da posteridade. Não precisava, mas como o cliente adorou o carro e estava dando um carinho, por que não! Ainda está no botão até hoje.
A caixa de câmbio também foi revisada, novas buchas de suspensão e muitos outros itens trocados na época, então ficou como um carro novo novamente.
O carro vem com as rodas Rostyle originais incluídas, vão precisar de uma reforma, mas pelo menos estão disponíveis para quem quer a originalidade.
O interior é quase como novo, prova de sua propriedade diligente e qualidade de construção juntos.
Pelo tempo decorrido o carro já não é concorrido, no entanto sentimos que com um carro que ainda se apresenta tão bem, teve uma qualidade de trabalho, posse e história tão elevada, tudo isso verificável, este carro é um carro quase irrepetível oportunidade. Um carro maravilhoso em todos os aspectos e que merece um novo proprietário amoroso que o valorizará novamente pelos próximos 30 anos. Reduzimos o preço pedido deste carro para permitir que um novo quarto do zelador repinte / limpe a pintura onde desejar, tornando este carro ainda mais valioso se você pretende apenas dirigir e se divertir!
NÚMERO TOTAL DE PROPRIETÁRIOS ANTERIORES: 2
CÂMBIO: Automático de 3 velocidades
CAPACIDADE DO MOTOR: 6, 276cc
ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR:
Velocidade máxima 131 mph
Potência 326 cv
0 – 60 7. 7 segundos
PREÇO: £ 119.995,00 - SOB OFERTA
MODELO: FF
COR: Verde sobre sangue de Boi
ANO: 1971
MILHAGEM: 100.000
PREÇO: £ 119.995,00 - SOB OFERTA
OPÇÕES DE FINANCIAMENTO DISPONÍVEIS
DESCRIÇÃO:
A maioria dos entusiastas de pub sempre começa com “interceptador legal”, mal sabem eles! Essa coisa é um verdadeiro deleite, era tão especial quando era nova quanto é hoje, agora isso é raro por si só. O Jensen FF foi muitas coisas icônicas sendo uma delas. Eles também eram um dos carros de produção de aceleração mais rápida do mundo na época, se não o mais rápido, graças ao seu outro mundo inédito, o sistema de tração nas quatro rodas da Fórmula Ferguson. Estes foram os primeiros carros de produção com tração nas quatro rodas. O FF também ostentava o novo sistema Dunlop Maxaret ABS, dando ao carro controle de tração também. Dos quais apenas insignificantes 320 foram fabricados em todo o mundo, desses, este é o número 306.
Acredita-se que o chassi 306 seja o crossover entre o mk 2 e o 3. Portanto, ele tem uma mistura de peças e é melhor para isso! Ele tem a ignição eletrônica e os assentos do mk3, mas felizmente o motor mk2 regulado com menos fumaça, então há mais potência na torneira. Então, este carro é realmente o melhor dos dois mundos.
Está com seus atuais guardiões há 40 mil milhas e 34 anos, desde 1988! Ele teve apenas dois proprietários antes deles, ambos conhecidos e documentados no arquivo histórico. O carro tem um enorme arquivo histórico, digno de uma verdadeira família petroleira, com oficina própria! Eles têm uma grande variedade de carros e este não é diferente. Foi restaurado principalmente em 1995, tendo uma mudança de cor de prata de fábrica para o verde antracite muito mais agradável que vemos hoje. Muito trabalho mecânico também foi realizado, reconstruções do motor, trilhos do chassi, interior e tem sido cuidado desde então, o que mostra o quão bem o carro se apresenta todos esses anos.
Dirigir o carro é uma experiência e tanto. Como o CV-8 que o precedeu, o FF é um carro muito à frente de seus anos. Tão pouco rolo de carroceria, para qualquer carro da idade, muito menos um com essa massa e conforto. É seguro, cria um ruído maravilhoso e flutua com facilidade. O pai indiscutível dos grand tourers dos anos 1970.
Imagine possuir isso desde novo, seria como uma nave espacial em comparação com a maioria dos outros carros nas estradas naquela época, ainda impressiona até hoje, então o que deve ter parecido então teria sido meio explodindo - mandíbulas no chão. O sistema de tração nas quatro rodas também significa que, depois de cruzar a Europa, você também pode chegar à sua estação de esqui sem problemas. Também parece impressionante de todos os ângulos; você simplesmente não pode não gostar!
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
O carro foi cuidado durante toda a sua vida, o que é mostrado no arquivo de história, que tem tudo o que o proprietário entusiasta gostaria de ver; livros do proprietário, diagramas de fiação, manuais de oficina, a folha de construção original de Jensen, o documento de venda de 1988, troféus de concursos conquistados após a restauração, este carro tem de tudo! Você realmente não poderia pedir mais.
Em 1995, o carro foi repintado pela garagem de Lord Brockets (Prestige) ((há uma história e tanto se você procurar)) em verde antracite de sua tonalidade de prata de fábrica, acho que o verde realmente faz justiça ao carro . O carro também teve toda a ferrugem removida neste ponto, com novos trilhos de chassi ao mesmo tempo. Cinto e suspensórios como você esperaria!
O motor também foi levado para a SD Racing, que constrói motores de corrida e foi reconstruído para o bem da posteridade. Não precisava, mas como o cliente adorou o carro e estava dando um carinho, por que não! Ainda está no botão até hoje.
A caixa de câmbio também foi revisada, novas buchas de suspensão e muitos outros itens trocados na época, então ficou como um carro novo novamente.
O carro vem com as rodas Rostyle originais incluídas, vão precisar de uma reforma, mas pelo menos estão disponíveis para quem quer a originalidade.
O interior é quase como novo, prova de sua propriedade diligente e qualidade de construção juntos.
Pelo tempo decorrido o carro já não é concorrido, no entanto sentimos que com um carro que ainda se apresenta tão bem, teve uma qualidade de trabalho, posse e história tão elevada, tudo isso verificável, este carro é um carro quase irrepetível oportunidade. Um carro maravilhoso em todos os aspectos e que merece um novo proprietário amoroso que o valorizará novamente pelos próximos 30 anos. Reduzimos o preço pedido deste carro para permitir que um novo quarto do zelador repinte / limpe a pintura onde desejar, tornando este carro ainda mais valioso se você pretende apenas dirigir e se divertir!
NÚMERO TOTAL DE PROPRIETÁRIOS ANTERIORES: 2
CÂMBIO: Automático de 3 velocidades
CAPACIDADE DO MOTOR: 6, 276cc
ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR:
Velocidade máxima 131 mph
Potência 326 cv
0 – 60 7. 7 segundos
PREÇO: £ 119.995,00 - SOB OFERTA
