1962' Lancia Flaminia

O Lancia Flaminia foi lançado no Salão Automóvel de Turim de 1956 como um substituto direto do enorme sucesso Aurelia. Utilizando um layout semelhante ao Aurelia com uma caixa de câmbio traseira e freios internos, o Falminia era movido por um motor V6 de 2,5 litros com um carburador Solex padrão. O Flaminia Coupe e os conversíveis eram carros construídos em alumínio com suas carrocerias sendo construídas por vários construtores de carrocerias italianos, incluindo Touring of Milan. Um total de 1.550 cupês foram construídos, os 2,5 GT Coupes foram construídos entre 1957-1965, tornando-os altamente desejáveis. Outras atualizações incluíram a instalação de carburadores triplos Weber 35DNC, que ostentavam uma potência de 140 cv, o que impulsionou o carro a uma velocidade máxima de 130 mph.
O Lancia Flaminia GT 3C Coupe oferecido aqui na Autostorico foi entregue em 16 de fevereiro de 1962 pela Carozzeria Touring de Milão. Com acabamento em Lord Blue com interior em couro Burnt Orange, este impressionante modelo de carburador triplo foi adquirido em 2016 por seu atual proprietário que precisa de restauração. Ele empreendeu uma restauração de porcas e parafusos sem custos, que foi realizada pelo conhecido e respeitado especialista em carros clássicos Adam Redding. Os trabalhos incluíram a remoção do motor e da caixa de câmbio e a decapagem de todo o corpo, antes de ser realizada uma nova pintura do metal nu. O carro também foi submetido a uma revisão mecânica completa, incluindo motor, caixa de câmbio e reconstrução da suspensão. Outros trabalhos notáveis ​​​​incluíram a revisão do sistema de freios, religação e acabamento interno.
Fornecido com um documento de registro V5 atual e documentação de fábrica Lancia confirmando a especificação, várias faturas e outros históricos documentais relacionados.
Esta é uma oportunidade perfeita para possuir um Lancia Flaminia GT 3C Coupe muito procurado, que é uma alegria de dirigir e só irá apreciar ainda mais com o tempo.
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