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1968' Land Rover Series 2A
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£27,995Publicado 14 Junho 2025ID: 9nJf9J
Expirado
5 months, 2 weeks atrás
5 months, 2 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 57 anos
Quilometragem: 47000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1968' Land Rover Series 2A
1967 Series 2a 2. 25 litros a gasolina
Primeiro registrado em 16/02/168
Apenas 5 proprietários
Os clássicos da época estão encantados por vender este adorável 2A que eu vendi anteriormente e agora estou oferecendo à venda novamente em nome de seu atual proprietário.
Esta super série 2A estava sujeita a uma restauração profissional de noz e parafusos pelo meu restaurador, que foi concluído em fevereiro de 2022 e foi mantido e apreciado desde então. A milhagem atual é de 46, 864 e fez cerca de 2.000 milhas desde a sua restauração concluída. Agora está pronto para ser amado e apreciado por muitos mais anos.
O LVJ 707F foi construído para o mercado doméstico do Reino Unido em 05/267 e fornecido à W. Holloway & Sons, Worcester. Vendido pela primeira vez a Philip Davies & Son (agricultores) em Dormington, Hereford, em 16 de fevereiro de 1968, e se registrou como veículo agrícola durante toda a sua vida até ser aposentado em 1989 (como comprovado pelo último disco de impostos ainda na janela).
Após uma compra de um sujeito que planejava uma restauração, ela permaneceu ingênua em um celeiro até ser comprado em 2020, quando a restauração profissional completa detalhada começou.
Um certificado de patrimônio é fornecido confirmando seus detalhes como utilidade básica do Land Rover, fornecida em verde de bronze.
Acredita -se que seja um veículo de quilometragem genuíno, pois o processo de desmantelamento mostrou evidências surpreendentes de fixações originais, fiação, juntamente com uma sólida antepara e chassi que evitaram ferrugem, até mesmo a antepara original e as placas de fixação da dobradiça da porta. Todo o petróleo removido do trem de acionamento estava claro confirmando sua boa vida.
Uma restauração completa de porca e parafuso foi concluída em fevereiro de 2022, incluindo os seguintes itens -chave:
O chassi original foi despojado e o novo membro traseiro e os estabilizadores foram invisivelmente soldados no lugar. O chassi mantém seus ferros idiotas e carimbo de chassi originais. Na época, o chassi foi examinado com cuidado e era perfeito em todas as outras áreas e esvaziado de poeira e detritos, em seguida, então totalmente em fita de cera. Terminado do lado de fora em primer epóxi e duas tintas pretas acetinadas.
A antepara exigia novos pés e pés de montagem apenas. Novamente totalmente reparado de forma invisível, o chip de pedra adicionado aos pés e pintado em 2 pacote epóxi. Cavidades totalmente óleo de cera.
A banheira traseira tinha um novo piso, os painéis de asa nova e traseira, por isso é tão bom quanto novo. Novas portas e novas asas externas foram montadas.
Todos tratados com 3 demãos de primer epóxi 2k e 3 casacos 2K Gloss Bronze Green (sua cor original)
O equipamento de corrida foi totalmente revisado com freios novos, linhas, cilindros mestres, embreagem etc. Novas molas e choques de Girling tornam o passeio perfeito.
Motor totalmente restaurado, precisando de um reboro de +30 ”, mas a manivela e a árvore de cames originais precisavam apenas de novos rolamentos. Novos vedações por toda parte. O carburador é totalmente revisado. Reparos de radiador profundo original reestimados e soldados, conforme necessário.
Novo escape
Roda de direção coberta de cobertura de couro inteligente com costura verde.
Um novo tear de partidos automáticos instalado. Caule indicador de período inteligente, incluindo luzes de aviso de Hazzard. Novas luzes do período todo.
Embora o veículo nunca tenha sido fornecido com um aquecedor, também foi instalada uma nova unidade Clayton com a cobertura correta dos Smiths corretos.
Todos os quedas foram mergulhados com ácido e re-galvanizado. Os rebites corretos da cúpula usados e ficam orgulhosos sem pintura como deveriam ser.
Um novo interior clássico instalado junto com assentos traseiros e um novo capô de lona de areia de alta qualidade fornecido por tampas secretas. As abas de lama corretas no período na parte traseira também são um toque de boa qualidade.
Os 5 pneus são excelentes Michelin XZL em rodas de aço de prato profundo, areia arejada e repintada em calcário brilhante.
Em preparação para venda, acabamos de concluir uma verificação e serviço de saúde completos, incluindo motor fresco, eixos, caixas de câmbio e óleos de caixa de transferência, todas as válvulas/ tappits ajustados, reconstrução de carboidratos e um tratamento completo de limpeza e lanoguard.
Um arquivo abrangente de contas e livro de história fotográfico da restauração está incluído.
Certificado de patrimônio
HPI claro
Novo Mot
A entrega nacional pode ser organizada
Mais fotos e vídeo disponíveis mediante solicitação
Vendendo em nome de um cliente
Primeiro registrado em 16/02/168
Apenas 5 proprietários
Os clássicos da época estão encantados por vender este adorável 2A que eu vendi anteriormente e agora estou oferecendo à venda novamente em nome de seu atual proprietário.
Esta super série 2A estava sujeita a uma restauração profissional de noz e parafusos pelo meu restaurador, que foi concluído em fevereiro de 2022 e foi mantido e apreciado desde então. A milhagem atual é de 46, 864 e fez cerca de 2.000 milhas desde a sua restauração concluída. Agora está pronto para ser amado e apreciado por muitos mais anos.
O LVJ 707F foi construído para o mercado doméstico do Reino Unido em 05/267 e fornecido à W. Holloway & Sons, Worcester. Vendido pela primeira vez a Philip Davies & Son (agricultores) em Dormington, Hereford, em 16 de fevereiro de 1968, e se registrou como veículo agrícola durante toda a sua vida até ser aposentado em 1989 (como comprovado pelo último disco de impostos ainda na janela).
Após uma compra de um sujeito que planejava uma restauração, ela permaneceu ingênua em um celeiro até ser comprado em 2020, quando a restauração profissional completa detalhada começou.
Um certificado de patrimônio é fornecido confirmando seus detalhes como utilidade básica do Land Rover, fornecida em verde de bronze.
Acredita -se que seja um veículo de quilometragem genuíno, pois o processo de desmantelamento mostrou evidências surpreendentes de fixações originais, fiação, juntamente com uma sólida antepara e chassi que evitaram ferrugem, até mesmo a antepara original e as placas de fixação da dobradiça da porta. Todo o petróleo removido do trem de acionamento estava claro confirmando sua boa vida.
Uma restauração completa de porca e parafuso foi concluída em fevereiro de 2022, incluindo os seguintes itens -chave:
O chassi original foi despojado e o novo membro traseiro e os estabilizadores foram invisivelmente soldados no lugar. O chassi mantém seus ferros idiotas e carimbo de chassi originais. Na época, o chassi foi examinado com cuidado e era perfeito em todas as outras áreas e esvaziado de poeira e detritos, em seguida, então totalmente em fita de cera. Terminado do lado de fora em primer epóxi e duas tintas pretas acetinadas.
A antepara exigia novos pés e pés de montagem apenas. Novamente totalmente reparado de forma invisível, o chip de pedra adicionado aos pés e pintado em 2 pacote epóxi. Cavidades totalmente óleo de cera.
A banheira traseira tinha um novo piso, os painéis de asa nova e traseira, por isso é tão bom quanto novo. Novas portas e novas asas externas foram montadas.
Todos tratados com 3 demãos de primer epóxi 2k e 3 casacos 2K Gloss Bronze Green (sua cor original)
O equipamento de corrida foi totalmente revisado com freios novos, linhas, cilindros mestres, embreagem etc. Novas molas e choques de Girling tornam o passeio perfeito.
Motor totalmente restaurado, precisando de um reboro de +30 ”, mas a manivela e a árvore de cames originais precisavam apenas de novos rolamentos. Novos vedações por toda parte. O carburador é totalmente revisado. Reparos de radiador profundo original reestimados e soldados, conforme necessário.
Novo escape
Roda de direção coberta de cobertura de couro inteligente com costura verde.
Um novo tear de partidos automáticos instalado. Caule indicador de período inteligente, incluindo luzes de aviso de Hazzard. Novas luzes do período todo.
Embora o veículo nunca tenha sido fornecido com um aquecedor, também foi instalada uma nova unidade Clayton com a cobertura correta dos Smiths corretos.
Todos os quedas foram mergulhados com ácido e re-galvanizado. Os rebites corretos da cúpula usados e ficam orgulhosos sem pintura como deveriam ser.
Um novo interior clássico instalado junto com assentos traseiros e um novo capô de lona de areia de alta qualidade fornecido por tampas secretas. As abas de lama corretas no período na parte traseira também são um toque de boa qualidade.
Os 5 pneus são excelentes Michelin XZL em rodas de aço de prato profundo, areia arejada e repintada em calcário brilhante.
Em preparação para venda, acabamos de concluir uma verificação e serviço de saúde completos, incluindo motor fresco, eixos, caixas de câmbio e óleos de caixa de transferência, todas as válvulas/ tappits ajustados, reconstrução de carboidratos e um tratamento completo de limpeza e lanoguard.
Um arquivo abrangente de contas e livro de história fotográfico da restauração está incluído.
Certificado de patrimônio
HPI claro
Novo Mot
A entrega nacional pode ser organizada
Mais fotos e vídeo disponíveis mediante solicitação
Vendendo em nome de um cliente
