6 fotos
1966' Mercedes-Benz 230SL W113
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
459,000złPublicado 29 Junho 2023ID: MpJOse
Expirado
1 year, 4 months atrás
1 year, 4 months atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 57 anos
Quilometragem: 65000 km
Deslocação: 2300 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1966' Mercedes-Benz 230SL W113
Estou colocando à venda um lindo Mercedes W113 230SL
O carro passou por uma restauração completa e meticulosa. A originalidade da carroceria, juntamente com seus equipamentos, bem como a originalidade das montagens e sistemas de chassis foram mantidas. Os "sabores" especiais do veículo incluem o rádio Becker Europa dedicado original cooperando com a antena elétrica Hirshmann, dois tetos - um softtop e um hardtop, couro interior da paleta original da Mercedes (o nome do couro "natur"), revestimentos de piso do material original, verniz dos paletes originais - marcação 172G. No porta-malas há um macaco original, um jogo de chaves original e uma roda sobressalente com seu sistema de fixação. O motor é alimentado por uma bomba de injeção de seis seções da Bosch, que era uma solução muito moderna na década de 1960.
O Pagoda oferece um ótimo estilo de direção esportivo, mantendo o conforto.
O carro foi reformado, como é chamado na nomenclatura anglo-saxônica "restauração de porcas e parafusos", ou seja, simplesmente - reforma de absolutamente tudo, sem omitir nenhuma parte. A lista de trabalhos é longa, mas abaixo estão os mais importantes:
- reparação de chapas,
- pintura automotiva,
- manutenção de chassis,
- revisão do motor e seus acessórios,
- revisão completa da transmissão automática
- reparação da bomba de injecção
- revisão do sistema de suspensão
- substituição de freios dianteiros e traseiros completos, novas linhas de freio
- novo estofamento em todos os elementos - couro da paleta Mercedes "Natur",
- reparação do tejadilho hardtop,
- cromagem da estrutura do tejadilho softtop,
- nova cobertura do tejadilho softtop,
- substituição de todas as vedações do corpo,
- novos raspadores de água e vedações de janela,
- novo sistema de escape,
- regeneração da bomba de freio,
- regeneração do servofreio,
- insonorização de portas e chassis,
- manutenção de elevadores de janelas,
- manutenção de fechaduras de portas, incluindo cilindros,
- detalhes do corpo cromado,
- serviço de relógio
- manutenção de perfis fechados,
- reparação do sistema elétrico
- limpeza do tanque de combustível, nova bóia de combustível
- novos coxins do motor
- substituição de todos os filtros e fluidos operacionais
- substituição das correias de transmissão do motor
- revisão do alternador
- reparação do motor de arranque
- novos frisos cromados e revestimentos das soleiras das portas em borracha
- novos tapetes, costurados a partir do material original (tipo loop, cor cinza)
- uma bateria nova
Sinta-se à vontade para entrar em contato comigo por e-mail ou número de telefone
O carro passou por uma restauração completa e meticulosa. A originalidade da carroceria, juntamente com seus equipamentos, bem como a originalidade das montagens e sistemas de chassis foram mantidas. Os "sabores" especiais do veículo incluem o rádio Becker Europa dedicado original cooperando com a antena elétrica Hirshmann, dois tetos - um softtop e um hardtop, couro interior da paleta original da Mercedes (o nome do couro "natur"), revestimentos de piso do material original, verniz dos paletes originais - marcação 172G. No porta-malas há um macaco original, um jogo de chaves original e uma roda sobressalente com seu sistema de fixação. O motor é alimentado por uma bomba de injeção de seis seções da Bosch, que era uma solução muito moderna na década de 1960.
O Pagoda oferece um ótimo estilo de direção esportivo, mantendo o conforto.
O carro foi reformado, como é chamado na nomenclatura anglo-saxônica "restauração de porcas e parafusos", ou seja, simplesmente - reforma de absolutamente tudo, sem omitir nenhuma parte. A lista de trabalhos é longa, mas abaixo estão os mais importantes:
- reparação de chapas,
- pintura automotiva,
- manutenção de chassis,
- revisão do motor e seus acessórios,
- revisão completa da transmissão automática
- reparação da bomba de injecção
- revisão do sistema de suspensão
- substituição de freios dianteiros e traseiros completos, novas linhas de freio
- novo estofamento em todos os elementos - couro da paleta Mercedes "Natur",
- reparação do tejadilho hardtop,
- cromagem da estrutura do tejadilho softtop,
- nova cobertura do tejadilho softtop,
- substituição de todas as vedações do corpo,
- novos raspadores de água e vedações de janela,
- novo sistema de escape,
- regeneração da bomba de freio,
- regeneração do servofreio,
- insonorização de portas e chassis,
- manutenção de elevadores de janelas,
- manutenção de fechaduras de portas, incluindo cilindros,
- detalhes do corpo cromado,
- serviço de relógio
- manutenção de perfis fechados,
- reparação do sistema elétrico
- limpeza do tanque de combustível, nova bóia de combustível
- novos coxins do motor
- substituição de todos os filtros e fluidos operacionais
- substituição das correias de transmissão do motor
- revisão do alternador
- reparação do motor de arranque
- novos frisos cromados e revestimentos das soleiras das portas em borracha
- novos tapetes, costurados a partir do material original (tipo loop, cor cinza)
- uma bateria nova
Sinta-se à vontade para entrar em contato comigo por e-mail ou número de telefone
