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1958' Mercedes-Benz 300
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£66,965Publicado 4 Junho 2023ID: ZT304h
Expirado
1 year, 5 months atrás
1 year, 5 months atrás
Information from the owner
Idade: 65 anos
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1958' Mercedes-Benz 300
Em nome do meu irmão, estou vendendo em particular um belo e saudável Mercedes 300d de 1958 ("limousine com capota rígida") na pintura "cinza pérola 125" com teto solar de aço, rádio Becker, caixa de câmbio de quatro marchas e interior de veludo verde-azulado. É a variante inicial mais atraente com o belo volante antigo (branco marfim) e os interruptores de controle em filigrana. Felizmente também para a versão switch, porque a velha automática BorgWarner não só consumia muita potência, mas também prazer de dirigir devido à sua aspereza. Muito (!) foi investido no carro nas últimas três décadas. Uma pequena fortuna foi investida apenas no interior (madeira, rádio, forro do tejadilho, veludo) e ainda hoje está em perfeitas condições. A história remonta a 1965, quando a primeira carta foi trocada por uma segunda (ainda existente) "carta de papelão". Com a ajuda do arquivo da Mercedes-Benz, no entanto, o primeiro proprietário agora é conhecido. Há muitas contas caras: em 1999, por exemplo, foram investidos mais de 20.000 marcos alemães na revisão do motor ou em 2005 5.250 euros na revisão do sistema de injeção. E assim o carro ainda dirige hoje como deveria ser para um carro de "apoio do estado" - absolutamente soberano. Um sistema de exaustão de aço inoxidável também foi instalado. ele tem aprovação H e é dirigido por meu irmão há anos com uma placa vermelha particular. Obviamente, o TÜV será renovado mediante solicitação no momento da compra.
Como costuma acontecer, há também uma gota de amargura: quando a pintura foi feita décadas atrás, pequenas bolhas se formaram em alguns lugares porque alguns componentes não eram compatíveis entre si. No entanto, estes não têm nada (!!!) a ver com ferrugem e atrás deles só encontrará chapas perfeitamente sãs. Em geral, o carro parece nunca ter visto um soldador, embora seja um carro que foi conduzido na Alemanha. Por favor, respeite nosso preço pedido de EUR 75.000 (independentemente da taxa de câmbio diária). Não é uma liquidação e o dinheiro certamente é melhor gasto neste carro histórico do que no banco!
Todas as informações fornecidas sem garantia de sua exatidão! Devem ser verificados no local pelo potencial comprador.
Como costuma acontecer, há também uma gota de amargura: quando a pintura foi feita décadas atrás, pequenas bolhas se formaram em alguns lugares porque alguns componentes não eram compatíveis entre si. No entanto, estes não têm nada (!!!) a ver com ferrugem e atrás deles só encontrará chapas perfeitamente sãs. Em geral, o carro parece nunca ter visto um soldador, embora seja um carro que foi conduzido na Alemanha. Por favor, respeite nosso preço pedido de EUR 75.000 (independentemente da taxa de câmbio diária). Não é uma liquidação e o dinheiro certamente é melhor gasto neste carro histórico do que no banco!
Todas as informações fornecidas sem garantia de sua exatidão! Devem ser verificados no local pelo potencial comprador.
