Acabou de chegar conosco na RFH Classics este charmoso MGB GT 1968 (G) com acabamento no sempre popular tom Vermelho Damasco e complementado por um interior de couro preto reformado. Este carro pára-choques cromado foi um que tivemos o prazer de fornecer no ano passado, no entanto, o seu proprietário mais recente decidiu agora tirar algum tempo para viajar e tivemos o prazer de ter a oportunidade de receber o carro de volta ao stock. O carro é um carro honesto e bem cuidado, por exemplo, que captura perfeitamente o apelo atemporal e a usabilidade cotidiana que fizeram do MGB GT um clássico tão duradouro. O GT era a versão cupê da linha MGB e foi lançado um pouco depois do roadster, chegando em 1965. Desenhado pela renomada casa de design italiana Pininfarina, o perfil fastback distintivo do GT e suas proporções elegantes o diferenciam de muitos de seus contemporâneos. Ao longo dos anos, tornou-se um dos clássicos britânicos mais reconhecidos, combinando a praticidade de um cupê de teto fixo com a experiência de condução envolvente que fez do MGB um sucesso mundial. A pintura Damask Red mantém um acabamento profundo e brilhante que se apresenta extremamente bem, destacando as linhas nítidas do formato GT. O cromo e o brilho permanecem em excelentes condições e o carro se adapta bem a um conjunto de rodas de arame reformadas que foram revestidas com pó para maior durabilidade, mantendo a aparência clássica. No interior, a cabine foi aprimorada com assentos de couro preto que proporcionam uma atualização elegante e simpática em relação ao acabamento original em estilo tecido. Enquanto era feito o restante do acabamento interno, incluindo carpetes e painéis de acabamento, também foram substituídos, ajudando a dar à cabine um local fresco, limpo e convidativo, mantendo o caráter de época do carro. Sob o capô está o familiar motor da Série B de 1798 cc, sem chumbo, que dá partida prontamente e funciona extremamente bem, proporcionando forte desempenho junto com excelentes pressões de óleo, tanto a quente quanto a frio. O motor está emparelhado com uma caixa manual de 4 velocidades com overdrive que funciona perfeitamente e ajuda a um cruzeiro mais descontraído e uma experiência de condução confortável. O próprio compartimento do motor apresenta-se limpo e reflete o cuidado geral que este carro recebeu. Para acompanhar o carro, temos um arquivo de histórico que inclui registros de serviço e MOT que datam de 1990, que são uma boa adição e ajudam a ter uma ideia sobre a história anterior do carro e que sugerem que a quilometragem exibida pode muito bem estar correta, embora, como acontece com qualquer veículo clássico desta idade, não possamos garantir isso. A RFH Classics tem orgulho de ser o maior revendedor independente de carros clássicos de Bedfordshire, com mais de 35 anos de experiência no fornecimento de veículos de qualidade que você pode comprar com confiança. Nossa reputação foi construída com base na confiança, no excelente atendimento ao cliente e nas muitas avaliações positivas que recebemos de clientes locais e em todo o Reino Unido. O carro se qualifica para o imposto rodoviário histórico e se beneficia da isenção de ULEZ. Embora os veículos desta idade sejam isentos de MOT, como parte do nosso processo de preparação, o carro será fornecido com um novo teste de MOT, proporcionando tranquilidade adicional ao próximo proprietário. Como clássico, é elegível para seguro de carro clássico de baixo custo e é fornecido com garantia mecânica principal de 3 meses. Todos os nossos veículos são vendidos livres de danos financeiros ou de seguro com um certificado fornecido na entrega. Recomendamos a utilização de combustível sem chumbo premium (E5) em todos os nossos veículos clássicos. Não é possível visitar o nosso showroom, a entrega no Reino Unido está disponível e também podemos oferecer serviços de exportação, se necessário. Nosso site também apresenta um vídeo de passeio de cada veículo em estoque. Para saber mais ou marcar uma visita, entre em contato com a RFH Classics hoje mesmo, aguardamos seu contato.