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1949' MG T-Type
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NegociávelPublicado 11 Setembro 2025ID: JbDdrA
- Bélgica
- +32Ver número
Information from the owner
Idade: 76 anos
Deslocação: 1250 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Amarelo
Comentários do vendedor sobre 1949' MG T-Type
Preço a pedido --- MG TC muito bonito e totalmente restaurado a partir de 1949. Terminado em amarelo com interior vermelho, este exemplo definitivamente se destaca de outros.
Exterior:
Totalmente restaurado e em excelente estado. Terminado em amarelo, se destaca das cores originais mais comuns. A restauração o devolveu a um estado limpo e correto, com todos os principais recursos intactos-rodas de arame, sobressalentes montados na parte traseira e um para-brisa dobrável. É um exemplo sólido de um roadster clássico bem conservado.
Interior:
Este TC de 1949 mg apresenta um cockpit limpo e clássico, com rico couro vermelho, incluindo assentos, painéis de porta e painel de painel. O estofamento de couro está em excelente estado, com pregas corretos e um ajuste elegante e apertado. O painel é pintado na correspondência de vermelho e equipado com medidores de Smiths de estilo original, interruptores de alternância e um painel de ignição e interruptor de partida centralmente colocado.
O volante é uma cor de creme leve, complementando o exterior e mantendo uma aparência vintage. O carpete preto contrasta muito bem com o vermelho, dando à cabine uma sensação arrumada e bem acabada. No geral, o interior é simples e fiel ao caráter do MG TC-minimalista, focado no motorista e restaurado com bom gosto a um alto padrão.
Mecânica:
Este carro mantém seu motor original de quatro litros em linha de quatro litros, uma marca registrada do MG TC. O compartimento do motor é excepcionalmente limpo e bem detalhado, mostrando sinais de uma restauração cuidadosa e completa. O bloco do motor é finalizado em vermelho brilhante, uma cor correta e apropriada para o período, com uma tampa de válvula de prata bem refinada e linhas de junta limpas.
Fiação, mangueiras e hardware são arrumados e devidamente roteados. Componentes originais como a bomba de combustível SU, o gerador e o alojamento do filtro de óleo estão presentes e restaurados, mantendo a configuração mecânica fiel às especificações de fábrica. A placa de dados no firewall também está intacta, aumentando a autenticidade.Mecanicamente, este carro parece não apenas completo, mas restaurado a um alto padrão - funcionando da mesma forma que parece.
Exterior:
Totalmente restaurado e em excelente estado. Terminado em amarelo, se destaca das cores originais mais comuns. A restauração o devolveu a um estado limpo e correto, com todos os principais recursos intactos-rodas de arame, sobressalentes montados na parte traseira e um para-brisa dobrável. É um exemplo sólido de um roadster clássico bem conservado.
Interior:
Este TC de 1949 mg apresenta um cockpit limpo e clássico, com rico couro vermelho, incluindo assentos, painéis de porta e painel de painel. O estofamento de couro está em excelente estado, com pregas corretos e um ajuste elegante e apertado. O painel é pintado na correspondência de vermelho e equipado com medidores de Smiths de estilo original, interruptores de alternância e um painel de ignição e interruptor de partida centralmente colocado.
O volante é uma cor de creme leve, complementando o exterior e mantendo uma aparência vintage. O carpete preto contrasta muito bem com o vermelho, dando à cabine uma sensação arrumada e bem acabada. No geral, o interior é simples e fiel ao caráter do MG TC-minimalista, focado no motorista e restaurado com bom gosto a um alto padrão.
Mecânica:
Este carro mantém seu motor original de quatro litros em linha de quatro litros, uma marca registrada do MG TC. O compartimento do motor é excepcionalmente limpo e bem detalhado, mostrando sinais de uma restauração cuidadosa e completa. O bloco do motor é finalizado em vermelho brilhante, uma cor correta e apropriada para o período, com uma tampa de válvula de prata bem refinada e linhas de junta limpas.
Fiação, mangueiras e hardware são arrumados e devidamente roteados. Componentes originais como a bomba de combustível SU, o gerador e o alojamento do filtro de óleo estão presentes e restaurados, mantendo a configuração mecânica fiel às especificações de fábrica. A placa de dados no firewall também está intacta, aumentando a autenticidade.Mecanicamente, este carro parece não apenas completo, mas restaurado a um alto padrão - funcionando da mesma forma que parece.
