1976' Nissan Silvia

Um S10 Silvia incrivelmente raro, possivelmente o único na Europa!
HISTÓRIA
Importado para o Reino Unido em 2019, o nosso S10 Silvia é quase definitivamente o único no Reino Unido e possivelmente na Europa! Então se você está procurando um S10, é isso! Nosso carro tem o motor 1.8 L18 de 4 cilindros em linha com uma caixa de câmbio dog-leg de 5 marchas - o carro emite um bipe útil quando você seleciona a ré, que está na tradicional posição de 1ª marcha. No Japão, estes carros eram vendidos exclusivamente na ‘Nissan Prince Store’ e eram raros na época – na verdade, só conseguimos encontrar um outro à venda no mundo hoje que é significativamente mais caro que o nosso. Este carro não tem história japonesa, o velocímetro marca 75.900 milhas, mas não podemos verificar isso. O carro passou recentemente por uma extensa restauração de carroceria e foi recentemente pintado em verde metálico escuro. Teve um serviço recente e dirige sem problemas. A versão japonesa apresentava a tecnologia de controle de emissões Nissan NAPS em seu lançamento e ainda está instalada no carro.
ESPECIFICAÇÃO
Janelas completas sem pilares, faróis de neblina Nissan dianteiros de época, caixa de câmbio dog-leg de 5 marchas, indicador de ré, rodas de liga leve de 13 polegadas, toca-fitas Clarion de época, rádio integrado no painel, espelhos retrovisores montados nas asas de época, bancos de veludo com sistema integrado apoios de cabeça.
DOENÇA
Linda pintura fresca que se apresenta muito bem, nossa Silvia tem duas ótimas vantagens - sem ferrugem e todos os acabamentos internos e externos totalmente impossíveis de obter estão presentes e em boas condições, até as delicadas tampas centrais das rodas. O interior é um lugar agradável para se estar - o banco precisa ser tingido novamente e há uma queimadura de cigarro no banco do motorista. Todos os mostradores do painel funcionam, incluindo as quatro grandes luzes vermelhas de advertência. O compartimento do motor é totalmente original, assim como a área do porta-malas. Sob o carro foi mal vedado e não há nenhuma podridão escondida que possamos ver. As rodas estão em muito bom estado, mas uma simples reforma as tornaria perfeitas. O silenciador traseiro já viu dias melhores, então você teria que fazer um novo e o pneu está bom, mas provavelmente um pouco velho. Portanto, este carro não está em condições de showroom, mas com algum tempo e esforço, e um pouco de dinheiro, pode ficar perfeito. Fique à vontade para ligar para obter uma descrição detalhada.
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