1915' Overland Model 82

Após um início respeitável na indústria automobilística em 1903, a Overland desenvolveu uma reputação por seus carros confiáveis ​​e bem construídos. Tudo parecia cor-de-rosa em 1906, quando um importante negociante de Elmira New York chamado John North Willys comprou toda a produção anual da empresa. Ele seguiu com outro pedido generoso de 500 carros, enviando um depósito de $ 10.000. Mas quando nenhum carro apareceu e nada foi ouvido pela fábrica, Willys viajou para Indiana para investigar. Ele descobriu que o fundador da empresa havia perdido tudo com apenas peças suficientes para construir três carros. Em troca de seu depósito perdido, Willys assumiu a empresa de montagem de carros em uma tenda de circo até que ele tivesse dinheiro suficiente para comprar uma nova fábrica! Não muito tempo depois, a nova empresa Willys-Overland estava crescendo com a produção anual saltando para quase 5.000 carros em 1909. Willys mudou-se para a antiga fábrica da Marion em Toledo, Ohio e estabeleceu a Overland como uma das empresas de automóveis mais bem-sucedidas das Américas e em 1915 apenas Henry Ford vendeu mais carros do que John North Willy. Alimentado por um poderoso Continental de 50 cv e seis em linha, este Overland Model 82 de 1915 é um dos únicos três sobreviventes deste raro modelo principal. De acordo com seus custodiantes anteriores, o proprietário original deste carro dirigiu apenas um Ford Modelo Ts antes de adquirir este grande e poderoso Overland. O proprietário ficou tão intimidado com o Overland dramaticamente mais poderoso que o estacionou depois de apenas alguns milhares de quilômetros. Ele então teria trocado com um vizinho em troca de gado. O segundo proprietário raramente ou nunca dirigia o carro e, subsequentemente, o armazenava em seu celeiro. Quando o carro foi descoberto cerca de 65 anos depois, estava incrivelmente completo e o hodômetro Stewart mostrava apenas 6500 milhas. Acredita-se que os 7900 milhas que mostra hoje são autênticos. O grande e imponente Overland foi simpaticamente remodelado após seu sono prolongado e usado para passeios e shows ocasionais por seus entusiásticos proprietários anteriores. Com acabamento em uma atraente pintura azul brilhante e preta, a restauração mais antiga de Overlands assumiu uma atraente pátina leve. Montado em um chassi de distância entre eixos de 125 polegadas e rodas de artilharia de grande diâmetro, este fantástico Modelo 82 faz uma declaração ousada. É uma máquina muito bem construída com detalhes interessantes, incluindo pneus sobressalentes montados na parte traseira, placas de degrau em liga fundida, lâmpadas de capuz, buzina klaxon banhada a níquel e um porta-malas Biltrite montado no estribo. frente e traseira com painéis internos costurados e rebitados no estilo típico da época. Anúncios periódicos em manuais de reparos e literatura de vendas mostram que a restauração de interiores é fiel às especificações originais. O compartimento traseiro apresenta um par de assentos de ópera dobráveis ​​e um guarda-roupa folheado, enquanto a parte superior de lona preta oferece um pouco de proteção contra as intempéries. Enquanto a Overland usava motores internos para seus modelos menores, eles recorreram à Continental para fornecer o grande 303 cúbico seis polegadas usadas neste Modelo 82. A unidade potente e suave impulsiona o Overland com facilidade graças às suas abundantes reservas de torque. O compartimento do motor é organizado e bem detalhado, com fiação e acessórios corretos para o período. As especificações técnicas incluem partida a bordo e uma caixa de câmbio de 3 velocidades tipo transaxle com um mecanismo de mudança H-pattern. O carro corre e dirige de forma respeitável, precisando de pouco para se preparar para eventos de turismo mais extensos. Este modelo 82 é um de apenas um pequeno grupo de sobreviventes da curta duração de Overlands. É repleto de personalidade e sem dúvida seria uma montaria bem-vinda e agradável para as excursões do Horseless Carriage Club of America e para uma condução casual com a família e amigos. Ofertas de boas-vindas e negociações consideradas