1964' Pontiac GTO

Você está olhando para um Pontiac GTO conversível 1964 de verdade. Sim, este drop-top foi um dos primeiros que escaparam porta afora para provar a Detroit que toda a América amava a ideia de um grande motor V8 em um pacote mais leve. E como este carro é tão significativo, você adorará ver seu original nos lugares certos, como o motor e o trans de quatro marchas. Isso também tem as atualizações certas e bem integradas, como freios a disco nas quatro rodas, para combinar com um carro já altamente opcional. O resultado é um clássico raro feito para quem ama dirigir. Este é um GTO genuíno do primeiro ano, então todos nas feiras de carros podem agradecer ao seu conversível por ter iniciado a mania dos muscle cars. Mas, mais do que apenas história, você vai adorar o nível de cuidado e investimento que foi dispensado ao avô de todos os carros de grande potência. O preto é sempre uma ótima cor para uma máquina de musculação. Embora tenha nascido com essa cor intimidante, foi renovada mais tarde na vida para dar um bom brilho ainda hoje. Os painéis se alinham bem, o trabalho brilhante está completo e a capota conversível preta se encaixa perfeitamente. Então você tem um carro raro que tem um senso de qualidade de motorista incrível ... e é por isso que este foi feito para ser apreciado. Você vê isso no conjunto atualizado de rodas Coys. Eles não apenas proporcionam um polimento adicional, mas também permitem que você encaixe os freios atualizados e uma borracha mais moderna. Este mostra-os com as pinças vermelhas e os pneus redline de estilo clássico. As notas de vermelho não são apenas um ótimo toque agressivo para o exterior, mas também uma boa coordenação com o interior totalmente vermelho. Então você vai adorar mostrar este pacote completo para o mundo. Temos o autocolante da janela de reprodução que mostra como esta máquina nasceu bastante luxuosa. Afinal, raramente você encontra um assento de motoristas de fábrica fora de um Cadillac. Além disso, você tem janelas elétricas e uma capota conversível elétrica. Uma dupla rara que significa que você nunca terá que deixar o assento do motorista quando quiser abrir este para o mundo. Ele também oferece recursos para ótimos recursos, como um aparelho de som atualizado e ar-condicionado (eles só precisarão de manutenção para funcionar novamente). E, claro, um GTO é uma ótima máquina de drivers. O volante de estilo esportivo possui direção hidráulica e coluna basculante. A partir dessa visão, você começa a ver alguns recursos muito interessantes. O console do painel virado à máquina é uma marca registrada do GTO e é o lar perfeito para os componentes originais, como o velocímetro e o tacômetro. Logo abaixo está um conjunto completo de medidores auxiliares. Mais do que apenas uma apresentação carregada, há uma verdadeira distinção aqui. Todos os GTOs do primeiro ano eram raros, mas o conversível era o mais raro e mais caro, com menos de 6.700 feitos para esta corrida inaugural. Então você sabe como será difícil encontrar um exemplo mais completo ou com mais opções deste verdadeiro clássico de 55 anos. O V8 de 389 polegadas cúbicas no compartimento do motor é o que deu início à revolução. É por isso que eles se certificaram de manter este motor de combinação de números com a aparência de fábrica possível. Ainda está devidamente vestido com o bloco azul claro Pontiac e tampas de válvula brilhantes. Até o carburador Carter de quatro cilindros correto ainda está no topo e o alternador original vem com a venda. Mas originalidade não significa perder cuidado. Isso inclui uma nova junta do cárter, embreagem, volante, suportes do motor, tampa do rotor e um carburador reconstruído, todos feitos nos últimos anos. Ele dispara prontamente quando faz uma boa sintonia ou o escapamento duplo mais recente de 2,5 polegadas. Os números correspondentes do Muncie M20 de quatro velocidades alimentam uma extremidade traseira da Positraction e, portanto, você tem o controle adequado sobre este conjunto de potência. E por falar em controle, o pacote de freios a disco de potência nas quatro rodas com rotores perfurados e com fendas proporcionam uma sensação de muito mais confiança na estrada. Um GTO conversível de primeiro ano tão único e raro precisa vir com a papelada certa. É por isso que a venda vem com o adesivo da janela de reprodução e a papelada do Pontiac Historic Services (PHS). Este é o primeiro ano de um GTO de grande potência com todos os recursos que você deseja. Portanto, não deixe escapar, ligue hoje!