Bom dia - hoje oferecemos um design fenomenal de um carro Porsche 924 exclusivo em uma cor cobre exclusiva (cobre metálico); o carro foi restaurado e registrado como monumento com a opinião de um avaliador (a vantagem dessa solução é a inspeção perpétua e os baixos custos de seguro de responsabilidade civil abaixo de PLN 200 por ano). Um super volante de um 928 foi adicionado ;) claro que o original também está disponível Versão clássica (original) https://youtu.be/cpD- 782yearc?si=5EDqQkUFST5DA2y5 versão restomod (condição atual) iluminação LED adicionada; volante com travamento central do 944 (foto separada é mais confortável) Sistema de som Alpinehttps://youtu.be/cpD-782rokc?si=Wt-X86esrXZAjv8z"Porsche 924A história do Porsche 924 remonta a 1972, quando as autoridades da Volkswagen encomendaram o fabricante de Zuffenhausen projeta um carro esportivo totalmente novo O trabalho, que durou três anos, permitiu que o modelo 924 fosse colocado em produção em 1975 e, em dez anos, foi vendido a 122 mil compradores em todo o mundo, substituindo o Porsche 924 produzido em 1969. Modelo de 1975 denominado 914. [1/7] Porsche 924 é um carro esportivo criado para clientes menos abastados. O modelo produzido em 1976-1988 fez bastante sucesso no mercado. Os criadores do Porsche 924 se inspiraram no conceito. modelo 356, que utilizava materiais mais baratos para minimizar o preço final do carro. O motor foi colocado atrás do eixo traseiro e foi utilizado o chamado sistema trans-eixo (unidade na frente, caixa de câmbio na traseira). Este procedimento deveria ter um impacto positivo nas características de condução do Porsche 924, que é movido apenas pelo eixo traseiro. O Porsche 924, que está colocado no segmento G, foi oferecido em diversas versões de equipamento. Opcionalmente, o cliente poderá encomendar, entre outros: teto solar (versão chamada Targa), jantes de 15 polegadas, ar condicionado, vidros elétricos e câmbio manual de 5 marchas ou automático de 3 marchas. O fabricante não incluiu direção hidráulica em seu catálogo “Este é um carro que aumenta de valor a cada ano: O seguinte projeto foi fortemente investido (reparos e regeneração): - interior totalmente restaurado (couro natural) - correia dentada substituída - Correias em V - bomba de combustível - tanque limpo - seletor ajustável - escapamento novo - regeneração de aros e pinças cilindro de freio - tampa do amortecedor - tampa da caixa de direção - flutuador reparado - WUR regenerado - medidor de pressão de óleo - substituição de fluidos, óleos e filtros - folga ajustada dos rolamentos - reparo do contra-relógio - plugue do interruptor térmico 5 - tacômetro - correções de pintura - espelhos - velas - substituição do interruptor combinado - indicador de temperatura -.... outros: - ajuste dos injetores - Conjunto de injetores - Kit de montagem dos injetores - Sincronização kit com bomba de água, eixo e vedações do eixo, termostato, conjunto de cabos tampa de ignição, tampa, dedo, disjuntor, velas de ignição Junta da tampa - Interruptor do ventilador do radiador - Tampa do radiador - Tubo inferior do radiador - Tubo superior do termostato = - Produtos químicos, materiais adicionais - Substituição do conjunto de injetores - Ajuste de ignição e mistura - Medição da pressão de compressão - Substituição do kit de distribuição, vedações, termostato - Ajuste da folga das válvulas - Manutenção do sistema de refrigeração, substituição de mangueiras, lavagem do sistema - Teste de vazamento do cabeçote - Reparo de limpadores, arruelas, chicote e interruptor sob o volante Resumindo, o carro está totalmente funcional e vale a pena investir pesadamente: Bem-vindo.