6 фото

1977' Porsche 924

90,000zł

Опубликовано 17 июля 2024ID: 2JmICi

Истекло
5 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Купе

Возраст: 47 лет

Пробег: 77000 км

Объем двигателя: 2000 куб.см

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Оранжевый

Комментарии продавца про 1977' Porsche 924

Доброе утро – сегодня мы предлагаем феноменальный дизайн уникального автомобиля Porsche 924 в уникальном медном цвете (медный металлик); автомобиль отреставрирован и поставлен на учет как памятник с заключением оценщика (преимущество такого решения - вечный техосмотр и низкие расходы на страхование гражданской ответственности ниже 200 злотых в год) Добавлен суперруль от 928 ;) конечно же есть и оригинал Классическая версия (оригинал) https://youtu.be/cpD- 782yearc?si=5EDqQkUFST5DA2y5 версия рестомода (текущее состояние) добавлена светодиодная подсветка; Руль с центральным замком от 944 (удобнее отдельное фото) Аудиосистема Alpinehttps://youtu.be/cpD-782rokc?si=Wt-X86esrXZAjv8z"Porsche 924История Porsche 924 берет начало в 1972 году, когда власти Volkswagen заказали его производитель из Цуффенхаузена спроектировал совершенно новый спортивный автомобиль. Работа, продолжавшаяся три года, позволила запустить модель 924 в производство в 1975 году, и за десять лет она была продана 122 000 покупателям по всему миру, заменив выпускавшуюся Porsche 924. в 1969 году. Модель 1975 года под названием 914. [1/7] Porsche 924 – спортивный автомобиль, созданный для менее обеспеченных покупателей. Модель, выпускавшаяся в 1976-1988 годах, имела довольно большой успех на рынке. Создатели Porsche 924 были вдохновлены концепцией. модель 356, в которой использовались более дешевые материалы, чтобы минимизировать конечную цену автомобиля. Двигатель был размещен за задней осью и использовалась так называемая транс-мостовая система (агрегат спереди, коробка передач сзади). Эта процедура должна была положительно повлиять на ходовые качества Porsche 924, привод которого осуществляется только за счет задней оси. Porsche 924, размещаемый в сегменте G, предлагался в нескольких вариантах оснащения. В качестве опции клиент может заказать, среди прочего: люк на крыше (версия под названием Targa), 15-дюймовые диски, кондиционер, электрические стеклоподъемники и 5-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая коробка передач. Производитель не включил гидроусилитель руля в свой каталог. «Это автомобиль, стоимость которого увеличивается с каждым годом: В следующий проект были вложены значительные средства (ремонт и регенерация): — полностью восстановлен салон (натуральная кожа) — заменен ремень ГРМ — Клиновые ремни - топливный насос - очищенный бак - регулируемый селектор - новый выхлоп - регенерация дисков и суппортов тормозного цилиндра - крышка амортизатора бампера - крышка рулевого механизма - отремонтированный поплавок - регенерированный WUR - манометр масла - замена жидкостей, масел и фильтров - регулировка люфта подшипников - ремонт счетчика часов - термовыключатель 5 - тахометр - коррекция покраски - зеркала - свечи зажигания - замена комбинированного переключателя - индикатор температуры -.... прочее: - регулировка форсунок - комплект форсунок - комплект форсунок - ГРМ комплект с водяным насосом, валом и уплотнениями вала, термостатом, комплектом кабелей крышка зажигания, колпачок, палец, прерыватель, свечи зажигания Прокладка крышки - выключатель вентилятора радиатора - крышка радиатора - нижняя трубка радиатора - верхняя трубка термостата = - химия, дополнительные материалы - замена комплекта форсунок - Регулировка зажигания и смеси - Замер давления компрессии - Замена комплекта ГРМ, сальников, термостата - Регулировка клапанного зазора - Обслуживание системы охлаждения, замена шлангов, промывка системы - Проверка герметичности головки - Ремонт дворников, шайб, жгута и переключатель под рулем. Подводя итог, можно сказать, что машина полностью функциональна и заслуживает серьезных вложений: добро пожаловать.

Другие