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1958' Volkswagen Garbus
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35,000złPublicado 15 Março 2024ID: MtZ4ev
Expirado
7 months, 3 weeks atrás
7 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 66 anos
Quilometragem: 79644 km
Deslocação: 1192 cc
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1958' Volkswagen Garbus
Olá,
Vendo um Fusca 1958. O carro foi importado da Alemanha em 1978 do primeiro proprietário. Depois foi conduzido por um padre, que utilizou este veículo como único meio de transporte. O carro era azul naquela época. A sua história posterior é a venda a um amigo de profissão (também padre) que nele investiu todos os seus recursos (revisão geral do motor, substituição da caixa de velocidades), incluindo a mudança da sua cor para vermelho (acabamento metálico único).
Sou o feliz proprietário deste carro há 4 anos. Eu uso o Fusca para piqueniques em família fora da cidade. Eu o uso recreativamente na primavera e no verão. O carro está na garagem.
Lista de investimentos realizados e elementos mencionados desde 2020:
1. Troque óleo, filtros e fluidos
2. Sistema de freio (reparo completo):
- Frente: cilindros, pastilhas de freio e tambores
- Traseira: cilindros, tubos novos perfurados.
3. Renovação do trem de pouso mais substituição de chapa metálica sob o “avião”
4. Bateria VARTA
5. Mecanismo de levantamento de janela (motorista)
6. Cabo do velocímetro
7. Velas BOSCH (conjunto)
8. Ajuste de velocidade e carburador
9. Partida BOSCH 12V
10. Inserção de ignição com molho de chaves
11. Revisão do motor (corrigindo pinos, eliminando folgas)
12. Cilindro mestre
13. Reparação de soleiras inferiores/chassi (carroceria/manutenção)
Custo total TOTAL: PLN 10.211
Tenho recibos e faturas das despesas acima. Todas as peças originais adquiridas em garbusy.pl. Tenho o livro original de W. Jeżewski "Eu dirijo um Volskwagen 1978".
Abaixo está um pequeno vídeo do motor funcionando
https://www.youtube.com/shorts/NTAIOoQNOB8
Milosz
Vendo um Fusca 1958. O carro foi importado da Alemanha em 1978 do primeiro proprietário. Depois foi conduzido por um padre, que utilizou este veículo como único meio de transporte. O carro era azul naquela época. A sua história posterior é a venda a um amigo de profissão (também padre) que nele investiu todos os seus recursos (revisão geral do motor, substituição da caixa de velocidades), incluindo a mudança da sua cor para vermelho (acabamento metálico único).
Sou o feliz proprietário deste carro há 4 anos. Eu uso o Fusca para piqueniques em família fora da cidade. Eu o uso recreativamente na primavera e no verão. O carro está na garagem.
Lista de investimentos realizados e elementos mencionados desde 2020:
1. Troque óleo, filtros e fluidos
2. Sistema de freio (reparo completo):
- Frente: cilindros, pastilhas de freio e tambores
- Traseira: cilindros, tubos novos perfurados.
3. Renovação do trem de pouso mais substituição de chapa metálica sob o “avião”
4. Bateria VARTA
5. Mecanismo de levantamento de janela (motorista)
6. Cabo do velocímetro
7. Velas BOSCH (conjunto)
8. Ajuste de velocidade e carburador
9. Partida BOSCH 12V
10. Inserção de ignição com molho de chaves
11. Revisão do motor (corrigindo pinos, eliminando folgas)
12. Cilindro mestre
13. Reparação de soleiras inferiores/chassi (carroceria/manutenção)
Custo total TOTAL: PLN 10.211
Tenho recibos e faturas das despesas acima. Todas as peças originais adquiridas em garbusy.pl. Tenho o livro original de W. Jeżewski "Eu dirijo um Volskwagen 1978".
Abaixo está um pequeno vídeo do motor funcionando
https://www.youtube.com/shorts/NTAIOoQNOB8
Milosz
