1979' Volkswagen
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£24,995Publicado 10 Outubro 2024ID: FVYLFR
- Cornwall
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Tipo:Minibus
Quilometragem:185075 km
Combustível:Gasolina
Comentários do vendedor sobre 1979' Volkswagen
1979 Volkswagen Palomino conversão 2.0ltr 4 vagas.
115.000 milhas (pode mudar conforme uso atual)
RHD original do Reino Unido, esta ultra-rara conversão Palomino da Bariban foi uma conversão de luxo de alta especificação feita por apenas um ano e estimada em apenas cerca de 70 unidades produzidas e apenas alguns sobreviventes permanecem. A maioria foi pintada em outras cores clássicas da VW e os interiores foram pintados para modernizar.
Esta versão é uma das versões originais do Pastellweiss L90D (branco) produzidas e foi cuidadosamente restaurada com grandes custos, com alguns belos toques atualizados até a opção de fábrica original reproduzida, vá mais rápido, decalque de vinil com faixa lateral dos anos 70 (pode ser facilmente removido se não seu gosto)
Um pouco de história
Os primeiros Palominos foram construídos pela Bariban Motorhomes de Newton Abbot em Devon em 1979-80. Eles também construíram a Mercedes Autobahn e a VW Autostrada. O Palomino chamou a atenção quando foi lançado, já que nenhum outro compartimento da VW naquela época tinha um interior tão grandioso e luxuoso.
Os primeiros Bariban Palominos originais, baseados nos Type 2 de 2 litros, foram produzidos em 1979. Eles foram projetados por Tony Dilnott. O nome Palomino veio do médico que tinha interesse em todas as coisas equinas. A Bariban apenas converteu carrocerias novas, produzidas em RHD e algumas LHD e a única cor que a Bariban produziu foi o branco. O teto de fibra de vidro foi feito para combinar com essa cor. Os originais tinham tiras de decalque elegantes (listras mais rápidas), estilo clássico dos anos 70 com poucos sobreviventes hoje.
O período de produção foi muito curto porque a VW parou de produzir o Tipo 2 em 1979. No entanto, o design foi então adaptado para o novo VW T25.
Adquiri este Palomino JFK em 2009 e comecei a clássica jornada de restauração sem fim e com muitos bolsos para trazê-lo ao padrão que é hoje. As contas superam em muito o preço pedido!
Agora é um trailer clássico super divertido e utilizável que gostamos muito de possuir e usar ao longo dos anos. Tem sido uma perua sólida e extremamente versátil, super confiável e fácil de conviver.
Ao longo dos anos, ele teve uma extensa substituição de painéis, trabalhos de manutenção de motor (duas vezes) e uma enorme lista de peças novas, painéis, soldagem e pintura profissional e acabamento de alto padrão. O acabamento interno em veludo retrô luxuoso atualizado dá um toque moderno ao interior e é um lugar feliz para se estar. O chassi sólido e todas as seções inferiores foram soldadas profissionalmente e substituídas por metal novo conforme necessário.
Um instantâneo da restauração e novas peças
novos arcos de roda, banheiras e degraus
novo painel frontal
novo quadro de pára-brisa
nova seção do piso inferior
todas as novas calhas de chuva em ambos os lados e novos cantos traseiros
novas soleiras internas e externas
tampa do motor nova
novo par completo de quartos traseiros completos
saia traseira nova
Novos para-choques e acabamentos de borracha
painéis de reparo internos e externos de portas deslizantes
fabricação de guarnição de janela de porta deslizante
novas bandejas de bateria
tiras de verificação de porta
conjuntos de capa de trilho para porta deslizante
todas as novas portas, janelas, vedações leves e borrachas em todos os lugares
extensivamente profissionalmente lubrificado com cera em todas as cavidades
Desmontagem completa do motor e verificação
todos os novos tubos elegantes da haste, bomba de combustível e juntas, redefinir as folgas das válvulas, filtro de óleo, novos plugues, correia do ventilador
embreagem nova
motor de partida novo
nova bomba de combustível
novo coletor de admissão e juntas e cotovelos
novos pods de controle de aquecedor, cotovelos de riser e tubos de aquecedor
cabos do aquecedor substituídos
desgaste de estanho reparado e pintado
alternador e regulador novos
novo motor do ventilador e mangueiras do aquecedor
novos trocadores de calor e exaustão
novos suportes de motor
novos choques Boge
kits de reconstrução de carboidratos
ajuste do motor de estrada rolante e configuração do carboidrato
serviço completo de freio, incluindo novos tubos de freio, cilindros de roda, placas traseiras, novo reservatório de freio
novas buchas da barra estabilizadora
novo seletor de marcha e buchas
bateria nova e bateria de lazer/carregador dividido
Conector de conexão 240V no compartimento do motor
novas lentes e vedações da luz traseira
novo vinil vai mais rápido listra retrô conforme estilo original de fábrica
novos jatos lava pára-brisas
4 pneus novos, macaco de tesoura novo, punho e chave de roda
novo período placas de matrícula corretas
piso de cortiça branca
tampa do porta-luvas nova
novos espelhos retrovisores
todas as cortinas novas
Rádio Blaupunkt (não funciona)
novo conjunto de alavanca do aquecedor
2 cintos subabdominais traseiros
verificação de segurança de gás e novos acessórios de gás
fogão a gás original de 2 bocas com churrasqueira está em excelente estado e funciona muito bem. Foi testado e verificado profissionalmente, embora isso tenha sido há alguns anos
nova geladeira Waeco e novo tear
novos faróis dianteiros
rodas marrons metálicas com código de cores recém-pintadas para combinar com a faixa de fábrica.
novo painel frontal
nova tampa de travamento de gasolina
novos emblemas
novos tapetes de borracha
todas as novas espumas dos assentos e bancos traseiros e todas as almofadas renovadas de acordo com o estilo original em veludo laranja
carpete totalmente novo em marrom o mais próximo das especificações originais
toda a nova fiação/eletricidade, tomadas elétricas e iluminação
relé de carga dividida
pia nova e bomba d'água elétrica
armário de pia novo
interior restaurado, incluindo todos os folheados de madeira e reparos de gabinete quando necessário e verniz atualizado proporcionando amplo armazenamento
todas as novas janelas de telhado e vedações
cama de casal rock and roll original reformada com protetores de espuma adicionais
Notas
Embora esta fera rara tenha sido extensivamente restaurada, lembre-se de que ainda é essencialmente um VW de 43 anos!
2 beliches extraíveis (o material original da lona está limpo, mas apresenta alguma descoloração ao longo dos anos)
Observe que você pode ver áreas nas fotos que parecem descoloridas ou enferrujadas. Observe que se trata de óleo de cera nas áreas principais para proteção de longo prazo.
A clássica tampa de fórmica e a mesa giratória mostram sinais de desgaste.
Infelizmente, tem um pequeno arranhão de estacionamento no arco da roda traseira e um cupê com micro bolhas muito pequenas, embora dificilmente visíveis.
Conta-rotações não funciona
Grande arquivo histórico cheio de todos os recibos de peças e trabalhos concluídos e alguns folhetos de vendas originais da Palomino
a van dirige muito bem e tem um motor decente de 2,0 litros refrigerado a ar, então anda muito bem. A caixa de câmbio está boa e uma nova embreagem foi instalada. Todos os freios funcionam como deveriam, a direção é ágil, um ônibus fácil de dirigir, fácil de estacionar e navegar pelas pistas da Cornualha e navegar bem pela rodovia.
Existem algumas pequenas áreas para melhorias, mas no geral é uma van de camping pronta para aventuras ou que também seria uma ótima e peculiar van de aluguel de frota de van de campista adicional.
HPI claro
Embora isento de impostos e MOT, ele virá com um novo MOT antes da entrega
A entrega pode ser organizada em todo o país, em todo o mundo.
Arquivo de fotos completo e extenso mostrando trabalhos de restauração, folhetos de vendas antigos e mais de 200 fotos e vídeos de passeio disponíveis mediante solicitação
** Também anunciado e disponível para visualização com o pessoal do Resto Haus em North Devon **
**Aberto a ofertas ou qualquer PX considerado, é só pedir! VW California, Porsche ou outro clássico ou moderno interessante.
115.000 milhas (pode mudar conforme uso atual)
RHD original do Reino Unido, esta ultra-rara conversão Palomino da Bariban foi uma conversão de luxo de alta especificação feita por apenas um ano e estimada em apenas cerca de 70 unidades produzidas e apenas alguns sobreviventes permanecem. A maioria foi pintada em outras cores clássicas da VW e os interiores foram pintados para modernizar.
Esta versão é uma das versões originais do Pastellweiss L90D (branco) produzidas e foi cuidadosamente restaurada com grandes custos, com alguns belos toques atualizados até a opção de fábrica original reproduzida, vá mais rápido, decalque de vinil com faixa lateral dos anos 70 (pode ser facilmente removido se não seu gosto)
Um pouco de história
Os primeiros Palominos foram construídos pela Bariban Motorhomes de Newton Abbot em Devon em 1979-80. Eles também construíram a Mercedes Autobahn e a VW Autostrada. O Palomino chamou a atenção quando foi lançado, já que nenhum outro compartimento da VW naquela época tinha um interior tão grandioso e luxuoso.
Os primeiros Bariban Palominos originais, baseados nos Type 2 de 2 litros, foram produzidos em 1979. Eles foram projetados por Tony Dilnott. O nome Palomino veio do médico que tinha interesse em todas as coisas equinas. A Bariban apenas converteu carrocerias novas, produzidas em RHD e algumas LHD e a única cor que a Bariban produziu foi o branco. O teto de fibra de vidro foi feito para combinar com essa cor. Os originais tinham tiras de decalque elegantes (listras mais rápidas), estilo clássico dos anos 70 com poucos sobreviventes hoje.
O período de produção foi muito curto porque a VW parou de produzir o Tipo 2 em 1979. No entanto, o design foi então adaptado para o novo VW T25.
Adquiri este Palomino JFK em 2009 e comecei a clássica jornada de restauração sem fim e com muitos bolsos para trazê-lo ao padrão que é hoje. As contas superam em muito o preço pedido!
Agora é um trailer clássico super divertido e utilizável que gostamos muito de possuir e usar ao longo dos anos. Tem sido uma perua sólida e extremamente versátil, super confiável e fácil de conviver.
Ao longo dos anos, ele teve uma extensa substituição de painéis, trabalhos de manutenção de motor (duas vezes) e uma enorme lista de peças novas, painéis, soldagem e pintura profissional e acabamento de alto padrão. O acabamento interno em veludo retrô luxuoso atualizado dá um toque moderno ao interior e é um lugar feliz para se estar. O chassi sólido e todas as seções inferiores foram soldadas profissionalmente e substituídas por metal novo conforme necessário.
Um instantâneo da restauração e novas peças
novos arcos de roda, banheiras e degraus
novo painel frontal
novo quadro de pára-brisa
nova seção do piso inferior
todas as novas calhas de chuva em ambos os lados e novos cantos traseiros
novas soleiras internas e externas
tampa do motor nova
novo par completo de quartos traseiros completos
saia traseira nova
Novos para-choques e acabamentos de borracha
painéis de reparo internos e externos de portas deslizantes
fabricação de guarnição de janela de porta deslizante
novas bandejas de bateria
tiras de verificação de porta
conjuntos de capa de trilho para porta deslizante
todas as novas portas, janelas, vedações leves e borrachas em todos os lugares
extensivamente profissionalmente lubrificado com cera em todas as cavidades
Desmontagem completa do motor e verificação
todos os novos tubos elegantes da haste, bomba de combustível e juntas, redefinir as folgas das válvulas, filtro de óleo, novos plugues, correia do ventilador
embreagem nova
motor de partida novo
nova bomba de combustível
novo coletor de admissão e juntas e cotovelos
novos pods de controle de aquecedor, cotovelos de riser e tubos de aquecedor
cabos do aquecedor substituídos
desgaste de estanho reparado e pintado
alternador e regulador novos
novo motor do ventilador e mangueiras do aquecedor
novos trocadores de calor e exaustão
novos suportes de motor
novos choques Boge
kits de reconstrução de carboidratos
ajuste do motor de estrada rolante e configuração do carboidrato
serviço completo de freio, incluindo novos tubos de freio, cilindros de roda, placas traseiras, novo reservatório de freio
novas buchas da barra estabilizadora
novo seletor de marcha e buchas
bateria nova e bateria de lazer/carregador dividido
Conector de conexão 240V no compartimento do motor
novas lentes e vedações da luz traseira
novo vinil vai mais rápido listra retrô conforme estilo original de fábrica
novos jatos lava pára-brisas
4 pneus novos, macaco de tesoura novo, punho e chave de roda
novo período placas de matrícula corretas
piso de cortiça branca
tampa do porta-luvas nova
novos espelhos retrovisores
todas as cortinas novas
Rádio Blaupunkt (não funciona)
novo conjunto de alavanca do aquecedor
2 cintos subabdominais traseiros
verificação de segurança de gás e novos acessórios de gás
fogão a gás original de 2 bocas com churrasqueira está em excelente estado e funciona muito bem. Foi testado e verificado profissionalmente, embora isso tenha sido há alguns anos
nova geladeira Waeco e novo tear
novos faróis dianteiros
rodas marrons metálicas com código de cores recém-pintadas para combinar com a faixa de fábrica.
novo painel frontal
nova tampa de travamento de gasolina
novos emblemas
novos tapetes de borracha
todas as novas espumas dos assentos e bancos traseiros e todas as almofadas renovadas de acordo com o estilo original em veludo laranja
carpete totalmente novo em marrom o mais próximo das especificações originais
toda a nova fiação/eletricidade, tomadas elétricas e iluminação
relé de carga dividida
pia nova e bomba d'água elétrica
armário de pia novo
interior restaurado, incluindo todos os folheados de madeira e reparos de gabinete quando necessário e verniz atualizado proporcionando amplo armazenamento
todas as novas janelas de telhado e vedações
cama de casal rock and roll original reformada com protetores de espuma adicionais
Notas
Embora esta fera rara tenha sido extensivamente restaurada, lembre-se de que ainda é essencialmente um VW de 43 anos!
2 beliches extraíveis (o material original da lona está limpo, mas apresenta alguma descoloração ao longo dos anos)
Observe que você pode ver áreas nas fotos que parecem descoloridas ou enferrujadas. Observe que se trata de óleo de cera nas áreas principais para proteção de longo prazo.
A clássica tampa de fórmica e a mesa giratória mostram sinais de desgaste.
Infelizmente, tem um pequeno arranhão de estacionamento no arco da roda traseira e um cupê com micro bolhas muito pequenas, embora dificilmente visíveis.
Conta-rotações não funciona
Grande arquivo histórico cheio de todos os recibos de peças e trabalhos concluídos e alguns folhetos de vendas originais da Palomino
a van dirige muito bem e tem um motor decente de 2,0 litros refrigerado a ar, então anda muito bem. A caixa de câmbio está boa e uma nova embreagem foi instalada. Todos os freios funcionam como deveriam, a direção é ágil, um ônibus fácil de dirigir, fácil de estacionar e navegar pelas pistas da Cornualha e navegar bem pela rodovia.
Existem algumas pequenas áreas para melhorias, mas no geral é uma van de camping pronta para aventuras ou que também seria uma ótima e peculiar van de aluguel de frota de van de campista adicional.
HPI claro
Embora isento de impostos e MOT, ele virá com um novo MOT antes da entrega
A entrega pode ser organizada em todo o país, em todo o mundo.
Arquivo de fotos completo e extenso mostrando trabalhos de restauração, folhetos de vendas antigos e mais de 200 fotos e vídeos de passeio disponíveis mediante solicitação
** Também anunciado e disponível para visualização com o pessoal do Resto Haus em North Devon **
**Aberto a ofertas ou qualquer PX considerado, é só pedir! VW California, Porsche ou outro clássico ou moderno interessante.
