1971' Alfa Romeo 1750 photo #1
1971' Alfa Romeo 1750 photo #2
1971' Alfa Romeo 1750 photo #3
1971' Alfa Romeo 1750 photo #4
1971' Alfa Romeo 1750 photo #5
1971' Alfa Romeo 1750 photo #6
6 фото

1971' Alfa Romeo 1750

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£45,000
Опубликовано 9 июля 2026ID: tQIFjp

Information from the owner

Возраст: 55 лет
Пробег: 78400 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1971' Alfa Romeo 1750

 
Этот лот будет продан на аукционе Iconic Auctioneers, The Iconic Sale на выставке BRDC Classic 2026 — Collectors' Cars в субботу, 25 июля, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Здесь представлена ​​очень хорошо продуманная и мастерски выполненная игра GTAm, выполненная в классическом стиле Alfa Rosso. Согласно документам в архиве, концепция за несколько лет превратилась во впечатляющую Alfa Romeo, представленную сегодня. Проект начался с праворульного автомобиля Alfa Romeo 1750 GTV 1971 года выпуска, поставляемого из Великобритании с правом руля HPI, поставляемого в Великобританию, давний владелец которого первоначально разработал автомобиль для спринтерских гонок и подъемов по холмам, сохраняя при этом полную дорожную регистрацию, чтобы им можно было пользоваться как на дороге, так и в периодических соревнованиях. Кузов был тщательно модифицирован с использованием легких панелей, чтобы точно воспроизвести внешний вид модифицированных гоночных автомобилей GTAm конца 1960-х и начала 1970-е годы, работы выполнены уважаемой мастерской Alfa Panels. Управляемость была улучшена с помощью «мягкого» комплекта гоночной подвески Alfaholics, включающего регулируемые амортизаторы Gaz, пружины Alfaholics Blue и многочисленные легкие компоненты подвески. Для дополнительной жесткости и безопасности корпус оснащен полным каркасом безопасности OMP (с дверными перекладинами в настоящее время сняты), ковшеобразными сиденьями OMP с ремнями безопасности, легким гоночным аккумулятором и плоско установленным аккумуляторным отсеком. Кабина укомплектована приборами VDO, рулевым колесом Momo Prototipo, панелью переключателей, установленной в туннеле, системой пожаротушения, отключением электроэнергии и раздвижными боковыми окнами Lexan. Под капотом находится обновленный 2,0-литровый двигатель Nord с двумя распредвалами, работающий через два карбюратора Dell'Orto, питаемый 55-литровым алюминиевым топливным баком Alfaholics с перегородками и выхлопным газом Alfaholics, полностью изготовленным из нержавеющей стали. система. Охлаждение обеспечивается модернизированным алюминиевым радиатором, а вспомогательное оборудование, включая генератор, стартер, водяной насос, сцепление и шланги, было недавно отремонтировано или заменено. Мощность передается через гоночный дифференциал Alfaholics LSD на комплект колес Compomotive GTAm, оснащенных шинами Dunlop, предназначенными для использования на треке и соревнованиях. Тормоза также были полностью модернизированы: появились новые диски, новые колодки, плетеные шланги, задние суппорты Alfaholics и обновленные передние суппорты. Двигатель, коробка передач и LSD были заправлены высококачественными маслами Millers Racing, рекомендованными Alfaholics. Качество сборки полностью подтверждается обширным историческим файлом, содержащим значительную коллекцию счетов, подтверждающих переоборудование, а также многочисленные сертификаты ТО и подтверждающие документы, накопленные за многие годы. Таким образом, это представляет собой прекрасную возможность приобрести классическую Alfa Romeo, которая успешно передает дух и внешний вид гоночных автомобилей GTAm того периода, сохраняя при этом дорожную регистрацию в Великобритании. Построенный с использованием многих компонентов Alfaholics премиум-класса и тщательно разработанный на протяжении всего срока службы, он предлагает захватывающее сочетание удобства использования на быстрой дороге с потенциалом для подъемов на холмы, спринтерских соревнований или трек-дней.

Поддерживаем Украину